湖北程力冷藏物運輸車推出的后一公里冷鏈驛站目的是為了解決冷鏈運輸過程中后一公里的倉儲、配、分撥的難點。眾所周知，冷鏈運輸往往都是點對點，往往是貨物到了冷庫以后不能及時的配送到用戶的手里，或者是冷庫距離用戶太遠(yuǎn)，從冷庫到用戶的手里貨物可能已經(jīng)變質(zhì)了，程冷鏈也功虧一簣。
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冷藏車保溫車對隔熱層材料的要求都很高：
(1)發(fā)泡均勻，密度小；
(2)導(dǎo)熱系數(shù)盡可能小，一般要求低于0.045 W/(mK);
(3)對溫度變化的穩(wěn)定性要好，在-40～70 ℃的溫度范圍內(nèi)，使用性能要滿足規(guī)定要求；
(4)具有一定的力學(xué)強(qiáng)度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形；
(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好；
(6)無味，透氣性小，隔熱材料燃燒時，不得分解出有毒有害氣
(7)價格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層 。
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商務(wù)QQ：1838 467252
好消息大量冷藏車現(xiàn)車銷售，來試車滿意直接提車，程力冷藏車優(yōu)勢降溫速度快，保溫好，終身質(zhì)保，來電價更優(yōu)！湖北隨州冷業(yè)基地之一，有“中國專用汽車之都”之稱，制冷業(yè)發(fā)展環(huán)境十分優(yōu)越，尤其是冷藏車國內(nèi)市場占有率已達(dá)40%以上，穩(wěn)居國內(nèi)同行業(yè)之首。湖北程力在制冷域的雄厚實力，程力專用汽車有限公司將力打造中國冷藏車，為中國冷鏈物業(yè)的快速發(fā)展再創(chuàng)輝煌。
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冷藏車如何選擇
首是汽車底盤：
貨物的噸位、路況等，考慮底盤的結(jié)構(gòu)和承載能力、節(jié)油性、排放標(biāo)準(zhǔn)等。跟選擇普通貨車底盤相比，冷藏車還需要重點考慮一下底盤的穩(wěn)定性，冷藏車運輸?shù)呢浳锿ǔ椴荒荛L時間保存的物，雖然有制冷設(shè)備，仍需較快送達(dá)目的地。同時，冷藏貨物對運輸環(huán)境的要求更高，要是路上出現(xiàn)故障，導(dǎo)致貨物變質(zhì)，損失將會非常大。
其次就是廂選擇：
冷藏車的廂不同于普通的廂式貨車，它需要有很好的密封性能和隔熱保溫效果，這樣才能冷藏貨物在一個穩(wěn)定的溫度環(huán)境中。
冷藏車廂設(shè)計主要是氣密性能和保溫性能，通常冷藏車的結(jié)構(gòu)采用三層結(jié)構(gòu)，內(nèi)外蒙皮采用復(fù)合材料，如玻璃鋼板，彩鋼板，鋁合金等材質(zhì)。內(nèi)板材質(zhì)應(yīng)運輸貨物不同而采取不同材質(zhì)，貴的內(nèi)材板應(yīng)該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料，主要采用聚氨酯發(fā)泡材料。四側(cè)用高強(qiáng)度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊。
除了材料，貨廂的厚度也決定了保溫效果的好壞，貨廂保溫層越厚，保溫效果越好，不過，貨廂內(nèi)部的空間會減少，貨物裝載量會減少，用戶需根據(jù)自己的實際需要選擇合適的厚度。
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福田V5包冷藏車參數(shù)：
|
總質(zhì)量(kg) |
1810 |
整備質(zhì)量(kg) |
1195 |
|
額定質(zhì)量(kg) |
485 |
底盤型號 |
BJ6425MD32A-A2 |
|
額定載客 |
|
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù) |
2 |
|
外形尺寸(mm) |
4200X1680X2035 |
貨廂尺寸(mm) |
XX |
|
軸數(shù) |
2 |
高車速 |
135 |
|
前輪距 |
1360 |
后輪距 |
1360 |
|
軸距 |
2700 |
彈簧片數(shù) |
-/4 |
|
排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB18352.5-2013國Ⅴ |
燃料種類 |
汽油 |
|
發(fā)動機(jī)型號 |
發(fā)動機(jī)生企業(yè) |
發(fā)動機(jī)排量 |
發(fā)動機(jī)功率 |
|
4W12M1 |
北汽福田汽車股份有限公司 |
1206 |
63 |
程力冷藏車廠家整車提供手續(xù)：底盤合格證，整車合格證，規(guī)車輛購置稅，國統(tǒng)一機(jī)動車，隨車工具，車輛質(zhì)保手冊，車輛使用說明書，國服務(wù)站名錄等。
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冷藏車廂設(shè)計主要是氣密性能和保溫性能，通常冷藏車的結(jié)構(gòu)采用三層結(jié)構(gòu)，內(nèi)外蒙皮采用復(fù)合材料，如玻璃鋼板，彩鋼板，鋁合金等材質(zhì)。內(nèi)板材質(zhì)應(yīng)運輸貨物不同而采取不同材質(zhì)，貴的內(nèi)材板應(yīng)該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料，主要采用聚氨酯發(fā)泡材料。四側(cè)用高強(qiáng)度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊。貨廂的厚度也決定了保溫效果的好壞，貨廂保溫層越厚，保溫效果越好，不過，缺點是貨廂內(nèi)部的空間會減少，貨物裝載量會減少，要根據(jù)實際需要選擇合適的厚度。
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冷藏車通風(fēng)系 統(tǒng) ：底板通風(fēng)槽、廂內(nèi)四周通風(fēng)隔板。 增強(qiáng)制冷機(jī)的冷風(fēng)循環(huán)效果，裝通風(fēng)槽后貨物不會緊 貼 廂側(cè)壁與廂底，通風(fēng)槽材質(zhì)為鋁合金型材，結(jié)構(gòu)簡單易清潔。運輸肉類或者藥 物、箱物，需要加裝通風(fēng)槽，防止變質(zhì)。
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冷藏車按底盤承載能力分類：微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車。冷藏車按車廂型式分類：包式冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車。冷藏車按底盤生廠家分類：東風(fēng)冷藏車、長之星冷藏車、慶鈴冷藏車、江鈴冷藏車、江淮冷藏車、北汽福田冷藏車
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