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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
數(shù)控鋼筋網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)多少錢
數(shù)控鋼筋網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)多少錢
產(chǎn)品價(jià)格:
上架日期:2017-06-30 17:38:58
產(chǎn)地:河南新鄉(xiāng)
發(fā)貨地:河南新鄉(xiāng)
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詳細(xì)說明

    網(wǎng)片安裝 : ① 網(wǎng)片緊貼初噴砼表面,鋼筋網(wǎng)搭接長(zhǎng)度應(yīng)為1~2個(gè)網(wǎng)格,允許偏差為±50mm。 ② 鋼筋網(wǎng)應(yīng)隨噴射砼面的起伏進(jìn)行鋪設(shè)。當(dāng)有鋼架時(shí),應(yīng)與鋼架聯(lián)接牢固。 ③ 噴射中如有脫落的石塊或混凝土塊被鋼筋網(wǎng)卡住時(shí),應(yīng)及時(shí)清除。 ④ 鋼筋網(wǎng)表面保護(hù)層厚度為3cm,不允許將錨桿、鋼筋頭外露。 ⑤ 鋼筋網(wǎng)的鋪設(shè)應(yīng)設(shè)在第一次噴射砼和錨桿施工后進(jìn)行。

    鋼筋網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)是一種焊接鋼筋網(wǎng)的設(shè)備,其縱線橫線入料方式均為斷 絲入料,縱線人工穿絲、自動(dòng)送料,橫線自動(dòng)增料落料,數(shù)控伺服往復(fù)拉網(wǎng)。 產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):鋼筋網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī),提高了生產(chǎn)效率;降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。焊接電極, 變壓器均配有循環(huán)冷卻系統(tǒng),延長(zhǎng)了使用壽命。

    數(shù)控鋼筋網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)多少錢

    數(shù)控鋼筋網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)多少錢

    我公司生產(chǎn)的隧道鋼筋網(wǎng)片焊網(wǎng)機(jī)是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的YLWH-220數(shù)控鋼筋網(wǎng)片焊網(wǎng)機(jī),焊接程序均有計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制完成生產(chǎn),焊機(jī)網(wǎng)格均勻,焊接質(zhì)量良好,焊接前后鋼筋網(wǎng)片的力學(xué)性能沒有發(fā)生變化,數(shù)控鋼筋網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)多少錢鋼筋網(wǎng)片的機(jī)械化避免了人工在惡劣環(huán)境下的工作強(qiáng)度,同時(shí)也避免了人工綁扎鋼筋時(shí)的錯(cuò)綁或漏綁現(xiàn)象,使用機(jī)械焊接鋼筋網(wǎng)片具有良好的經(jīng)濟(jì)綜合效益,增強(qiáng)鋼筋澆筑混凝土的抗震抗裂能力。


    隧道在開挖后需要進(jìn)行支護(hù),在隧道巖層不好的情況下需要進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù),通常根據(jù)隧道的圍巖(通俗的說就是巖石情況)的好壞,穩(wěn)定情況來確定鋼支撐的類型。鋼支撐實(shí)際就是加強(qiáng)隧道支護(hù),不讓隧道在開挖后坍塌進(jìn)行的初期支護(hù)(初期支護(hù)后還有二次襯砌)而設(shè)置的鋼材結(jié)構(gòu)。根據(jù)圍巖的不同,隧道設(shè)計(jì)有工字鋼拱架,有鋼筋制作的格柵鋼架,這些的單位就是隧道中的“榀”根據(jù)隧道的開挖大小,還有巖石的好壞,可以采用大小不等的工字鋼,還有可以采用大小不等的鋼筋加工成拱架。當(dāng)然還有使用“W鋼帶”等進(jìn)行鋼支撐,單位也是“榀”。一“榀”鋼支撐也就是一個(gè)拱架。

    排焊機(jī)規(guī)格參數(shù):

    焊接絲徑

    6.0-8.0mm (根據(jù)用戶需求,可定做)

    盤絲進(jìn)料

    調(diào)直切斷

    緯絲間距

    150*200mm (根據(jù)用戶需求,可定做)

    緯絲形式

    調(diào)直切斷

    經(jīng)絲間距

    150*200mm (根據(jù)用戶需求,可定做)

    額定電壓

    380V

    焊接幅寬

    1500mm (根據(jù)用戶需求,可定做)

    額定功率

    150KVA×2

    焊接速度

    50times/min

    外形尺寸

    7000mm×2000mm×1550mm

    焊點(diǎn)數(shù)量

    (根據(jù)用戶需求,可定做)

    機(jī)器重量

    2.7T

     生產(chǎn)車間

    生產(chǎn)車間

    數(shù)控鋼筋網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)多少錢優(yōu)勢(shì):

    1、設(shè)備設(shè)計(jì)為緊湊型、“傻瓜式”操作機(jī)型,特別適合隧道鋼構(gòu)廠的實(shí)際使用。

    2、設(shè)備采用PLC單片機(jī)控制技術(shù),分控焊接與焊接時(shí)間均由數(shù)字編程系統(tǒng)控制。操作更加智能化,合理化,并且具有一次壓緊,分次焊接的特點(diǎn),具有高效、省電、省工等優(yōu)勢(shì)。

    3、經(jīng)濟(jì)型焊接下壓動(dòng)力為制動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)、小車?yán)W(wǎng)采用步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)。經(jīng)絲與緯絲均由調(diào)直切斷機(jī)調(diào)直切斷。焊接采用新型高效焊接變壓器,擴(kuò)大了焊接絲經(jīng)的范圍。易于操作,靈活性高,是人工單電焊機(jī)的5倍多產(chǎn)量。

    4、YLWH-220智能型焊接下壓動(dòng)力為氣缸,動(dòng)力源為清潔型空氣。整機(jī)采用新思路設(shè)計(jì)方案,采用多點(diǎn)程控式焊接方案、氣缸來回拉網(wǎng)工藝,可有效降低整機(jī)占地面積。

    5、我公司產(chǎn)品在同行業(yè)中率先采用智能化控制,高度集成,故障率低,焊接控制系統(tǒng)由我公司自主開發(fā)研究,焊接牢固、效率高、故障率低。

    設(shè)備對(duì)比

    設(shè)備對(duì)比

    [產(chǎn)品特點(diǎn)] 1.采用同步數(shù)控技術(shù),焊接時(shí)間與分控焊接均由數(shù)字編程系統(tǒng)組成。 2.緯絲預(yù)先按照規(guī)定的尺寸調(diào)直切斷好,可直接放入儲(chǔ)料槽中,分料機(jī)構(gòu)每動(dòng)作一次,將一條緯線分離出來落入排料槽中排列,自動(dòng)落絲。焊接工作時(shí),落料機(jī)構(gòu)按程序要求每動(dòng)作一次,將一條緯線落入焊級(jí)上。 3.徑絲則按照規(guī)定尺寸預(yù)先調(diào)直切斷好,由人工擺放在固定位置(有一根木條模具)。 4.徑絲人工擺放好,緯絲放入儲(chǔ)料槽中,在數(shù)控電腦上輸入尺寸就可以自動(dòng)焊接出一張網(wǎng)片。 5.同一張網(wǎng)上還可以出現(xiàn)緯與緯之間不同尺寸的孔。 6.徑絲孔距可調(diào),緯絲的孔距輸入電腦就能達(dá)到您所得到的孔距。 7.經(jīng)絲與緯絲均由校直機(jī)預(yù)先調(diào)直切斷。 8.焊機(jī)具有一次壓緊,分控焊接的特點(diǎn)。 9.調(diào)檔可分為九個(gè)級(jí)別,擴(kuò)大了焊接絲徑的范圍。 10.焊接動(dòng)力為電動(dòng),采用步進(jìn)電機(jī)料斗,制動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)小車送經(jīng),步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)小車?yán)W(wǎng)。

    設(shè)備售后承諾:
    1、整機(jī)質(zhì)保期為12個(gè)月,設(shè)備程序部分終身維護(hù),保修不包括易損零件(焊接電極及接頭等)和人為損壞。
    2、客戶設(shè)備出現(xiàn)故障,我公司在接到用戶來電24小時(shí)內(nèi)給出明確答復(fù),第一時(shí)間前去客戶公司進(jìn)行維修。
    3、質(zhì)保期之后,我公司提供終身售后服務(wù)支持,及以配件原價(jià)格提供設(shè)備配件。

     鋼筋網(wǎng)片圖

    鋼筋網(wǎng)片圖

    隨著排焊機(jī)的先進(jìn)改造,各種全自動(dòng)排焊機(jī)不斷問世的確方便了大部分用戶,也提高了機(jī)器效率。有些排焊機(jī)還加帶了自動(dòng)裁網(wǎng)裝置,更是解決了不少人的煩惱。自動(dòng)裁網(wǎng)裝置要保持與排焊機(jī)的良好配合就必須要有正確的位置排放與良好的固定。那么帶裁網(wǎng)裝置的排焊機(jī)如何保證網(wǎng)片的規(guī)整呢? 首先裁網(wǎng)機(jī)的刀面應(yīng)該與排焊機(jī)的網(wǎng)面在同一直線上,保證在裁網(wǎng)的過程中網(wǎng)片的平整。第二就是裁網(wǎng)機(jī)必須和排焊機(jī)平行并固定在地面上,保證在裁網(wǎng)時(shí)網(wǎng)片的對(duì)角以及網(wǎng)孔的整齊。

    (1)在施工中藥嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求預(yù)留和頂埋消防供電、照明、維修電源插座等營(yíng)運(yùn)設(shè)施使用所需的洞室和線路管、孔、槽。 (2)邊墻基底虛碴、污物和基坑積水必須清除干凈。嚴(yán)禁向有積水的基坑內(nèi)傾到混凝土干拌和物。邊墻基底的埋置深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,擴(kuò)大基礎(chǔ)的擴(kuò)大部分及仰拱的拱座應(yīng)結(jié)合邊墻施工一次完成。 (3)復(fù)合式襯砌施工前嚴(yán)格按設(shè)計(jì)鋪設(shè)防水層和頂埋排水管,并應(yīng)在初期支護(hù)基本穩(wěn)定后進(jìn)行。澆筑混凝土?xí)r不得損壞防水層。 (4)隧道襯砌混凝土澆筑的施工方法程序,一定要經(jīng)監(jiān)理工師批準(zhǔn)。襯砌施工的時(shí)間,根據(jù)圍巖穩(wěn)定情況和支護(hù)情況確定,必須注意開挖不得危害已經(jīng)襯砌的混凝土。

    數(shù)控鋼筋網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)多少錢設(shè)備施工

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    公司擁有國(guó)家專利十余項(xiàng),我公司是河南理工大學(xué)、河南工業(yè)大學(xué)校企合作單位,曾榮獲新鄉(xiāng)市科技型企業(yè)等榮譽(yù)。我公司率先提出隧道鋼構(gòu)廠標(biāo)準(zhǔn)化施工解決方案,為客戶開發(fā)了一系列智能自動(dòng)化裝備,是中鐵第一勘探設(shè)計(jì)院和中鐵第四勘探設(shè)計(jì)院重點(diǎn)推薦企業(yè)。未來,豫龍橋隧裝備充分發(fā)揮行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),不斷研發(fā)新裝備、新工藝。充分以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以客戶為中心為我國(guó)隧道施工提供更加高效的解決方案!

    豫龍橋隧



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