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主機(jī)高壓油泵缺陷
缺陷現(xiàn)象: 某集裝箱輪,1997年德國制造,主機(jī)是MARK機(jī)型,高壓油泵是回油孔式油泵。某航次飛翔途中,機(jī)艙警報俄然響起,輪機(jī)員下到機(jī)艙后,發(fā)現(xiàn)集控室電腦閃現(xiàn)主機(jī)第5缸排煙溫度不正常,到機(jī)旁查看第5缸高壓油泵時發(fā)現(xiàn)其噪聲很大,手摸該處凸輪軸箱蓋時溫度較高,翻開凸輪軸箱蓋查看時,發(fā)現(xiàn)該缸高壓油泵頂升滾輪偏轉(zhuǎn)卡阻,燃油凸輪現(xiàn)已損壞。
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蘇州錦幕機(jī)電有限公司,聯(lián)系人黃連發(fā) 電話18550207678-QQ2583434666
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缺陷剖析: 主機(jī)高壓油泵是一個十分要害的設(shè)備,在往常的保護(hù)保護(hù)中要多加留神,堅持燃油潔凈,溫度和粘度適合,各光滑部位有充沛的光滑,守時查看燃油凸輪和頂升安排,查看噴油守時,守時潰散查看,發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整、修補(bǔ),防止構(gòu)成更大的扔掉。 因?yàn)楫?dāng)時海上風(fēng)云較
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2DG1BP1111,2DG1BP1407,2DG1BP1409,2DG1BP1411, 2DG1BP1414,2DG1BP1607,2DG1BP1609,2DG1BP1611, 2DG1BP1614,2DG1BP1616,2DG1BP1807,2DG1BP1809,2DG1BP1811,
大,且沒有備件可換,只得將第5缸高壓油泵的頂升滾輪抬起,封缸運(yùn)行至港口進(jìn)行修補(bǔ)。通過仔細(xì)查看,發(fā)現(xiàn)致使此缺陷的要素,是因?yàn)闈L輪頂升安排中綁縛滾輪上下運(yùn)動的定位銷開裂,致使?jié)L輪側(cè)向翻滾,致使?jié)L輪與燃油凸輪發(fā)作側(cè)向磕碰,打壞了滾輪和凸輪,構(gòu)成此事端。而構(gòu)成定位銷開裂的要素有:①定位銷材料有缺陷;②定位銷設(shè)備不到位;③長時間沒有查看,致使定位銷過度磨損而開裂。
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