靜樂(lè)縣發(fā)電機(jī)租賃@《139/1127/5856》-靜樂(lè)縣
進(jìn)口靜音發(fā)電機(jī)出租、大型發(fā)電機(jī)租賃、應(yīng)急發(fā)電車租賃，服務(wù)，可日租、月租、時(shí)租、24小時(shí)服務(wù) ： 139-1127-5856 路經(jīng)理
專業(yè)從事鐵路、軌道、公路、飯店、商場(chǎng)、所、婚慶典禮，拍攝錄制，、橋梁建設(shè)；水利電力、市政、房地產(chǎn)、工廠、企事業(yè)單位等工程建設(shè),應(yīng)急用電.急需發(fā)電。并配有專業(yè)的操作人員配合機(jī)組的發(fā)電。提供完善、專業(yè)的發(fā)電機(jī)出租服務(wù)，客戶可以定期、不定期或短時(shí)租用各種大型舞臺(tái)演出專用發(fā)電車。
本公司專業(yè)從事發(fā)電機(jī)租賃/發(fā)電車租賃，擁有能，省油，柴油發(fā)電機(jī)共一百二十余臺(tái)。大部份發(fā)電機(jī)采用美國(guó)和原裝進(jìn)口柴油機(jī)。其中500KW的大型發(fā)電機(jī)三十余臺(tái)，300KW發(fā)電機(jī)五十余臺(tái)。公司發(fā)電機(jī)維工程師20余名，發(fā)電機(jī)看護(hù)工作人員數(shù)百名。 公司發(fā)電機(jī)型號(hào)全，數(shù)量多，設(shè)備運(yùn)行出現(xiàn)問(wèn)題可及時(shí)調(diào)換，為客戶提供用電方案，使客戶成本降到*低，能夠，順心的進(jìn)展工作。
本公司以出租 租賃為主，租賃：50KW——2000KW發(fā)電機(jī)組,普通型,靜音型,型,車載型均有，品牌 ：大宇，康明斯，沃爾沃，卡特，三菱等均都是節(jié)能型。服務(wù) 13911275856
所有的發(fā)電車降噪音均符合規(guī)定,適應(yīng)城市環(huán)保要求的靜音型罩殼,良好的通風(fēng)系列及防止熱輻射措施保了機(jī)組始終工作于適宜的溫度。我們租賃大部分設(shè)備都配備專業(yè)人員，全天候跟蹤服務(wù)，保障工程進(jìn)度的正常運(yùn)行。我們走近客戶，誠(chéng)心服務(wù)，以客戶的需求量身服務(wù)，您的滿意就是對(duì)我們*大的回報(bào)。
公司本著 “真誠(chéng)、守信、優(yōu)質(zhì)、”的企業(yè)精神，以優(yōu)良的品質(zhì)及合理的價(jià)位，為客戶提供個(gè)性化、差別化、有特色、率的服務(wù)
本公司從事柴油發(fā)電機(jī)組租賃多年，是專業(yè)為客戶提供臨時(shí)供電的*佳伙伴。真誠(chéng)期待與您合作！
歡迎您的來(lái)電 13911275856
日前，汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布了今年10月份新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。與此同時(shí)，受政策因素影響，到年底50萬(wàn)輛的總銷量預(yù)期可能有所。所謂的”政策影響”，實(shí)際上是遲遲未公布的新一輪補(bǔ)貼政策。種種情況表明，我國(guó)電動(dòng)汽車正從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的導(dǎo)入期走向成長(zhǎng)期，在購(gòu)車補(bǔ)貼逐步遞減的中，政策也從支持向促進(jìn)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，伴隨著新一輪補(bǔ)貼政策的頒布和落地，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)將正式后補(bǔ)貼時(shí)代。就在此時(shí)，巨頭開(kāi)始在市場(chǎng)試水新能源汽車，我國(guó)自主品牌迎來(lái)了本土的機(jī)遇，也面臨著爭(zhēng)奪話語(yǔ)權(quán)的真正考驗(yàn)。受制于人？近幾年，自主品牌在新能源汽車方面發(fā)展速度較快，但是在產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)上都未形成壁壘效應(yīng)，尤其是從發(fā)展初就一直備受關(guān)注的電池、電機(jī)、電控等零部件體系。汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副師建華表示：“就當(dāng)前的技術(shù)發(fā)展水平來(lái)看，電動(dòng)汽車的技術(shù)進(jìn)步日新月異，而在電池、電機(jī)、電控三大核心零部件中，電控距離國(guó)外技術(shù)差距大一些?！辈粌H如此，縱觀整個(gè)汽車零部件產(chǎn)業(yè)，“受制于人”的情況依然存在如汽車電控等關(guān)鍵零部件的核心技術(shù)仍然不能實(shí)現(xiàn)自主化，部分上游基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵原材料、元器件、裝備等還依賴進(jìn)口。電動(dòng)汽車規(guī)模化發(fā)展也面臨著同樣的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。在電控領(lǐng)域，英飛凌、博世依然占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位在電池領(lǐng)域，三星SDI、LG化學(xué)、等日韓電池企業(yè)陸續(xù)擴(kuò)大在華規(guī)模。
