南昌巖棉板
辰音巖棉板巖棉板以玄武巖為原料，經(jīng)過高溫融熔加工成的人工無機纖維，具有質輕、不燃、吸熱、導熱系數(shù)小的特點，初始研制在建筑中是常見的應用類型多用于工業(yè)建筑應符合《建筑絕熱材料的應用類型和基本要求》的規(guī)定。1981年6月量試成功巖棉板是一種新型的保溫、隔燃、吸聲材料
真正的巖棉與礦棉的區(qū)別是在酸度系數(shù)MK(Sio2+AL2O3/mgo+caO）上，巖棉基本上都在1.7以上，現(xiàn)在很多施工單位對外都宣稱自己的材料 是巖棉，到底是不是，緊抓MK就可以判定的差不多。巖棉的毀譽，往往在礦棉與聚苯的應用特性比較上，使大家產(chǎn)生了很多的誤區(qū)。
阜城上巖棉項目，真的羨慕和 佩服這些有識之士，同時也提醒大家，不要拿巖棉和聚苯類比，不在可比性范圍之內，至于應用，還看未來。當初老佛爺用馬拉火車，視火車為怪物，那么火車的現(xiàn) 在呢？
好的能夠上外墻保溫用的巖棉板，酸度系數(shù)必須在1.6以上才能保證板材的尺寸穩(wěn)定性，二是你的膠粘劑的成分，好的都采用熱固性的酚醛樹脂，添加量不能太高，一般控制在4%，太高會影響燃燒性能，也就是說純巖棉絲可以達到A1級，關鍵看加的什么膠黏劑，以及添加量
巖棉板的體系結構主要有粘結層、保溫層、抹面層、飾面層及配件組成。
粘接層為建筑歸于，是介于底層和面層之間，首要用膠凝材料將上下兩層牢牢粘接在一起，其填充物主要來源與無機物。
保溫層為避免和削減汽輪機的熱量向環(huán)境流失，在汽輪機及管道等外外表敷設的保溫材料層，其主要填充物為巖棉纖維以及一定量的有機物，水分，還有粘合劑等。
飾面層應選用飾面砂漿、點綴灰漿等輕質功能性涂層或有杰出透氣性的水性外墻涂料，這樣讓巖棉板保持了其輕質的特性，也增加了其美觀度。
配件主要選用各類涂料，一方面增加巖棉板的表面的顏色，讓其可以適用于任何環(huán)境還有涂料可以一定程度上起到阻燃以及保溫的作用。
巖棉板具有以下性能：
防火：彩色復合夾芯板的面質材料及保溫材料為非燃材料，完全能夠滿足防火規(guī)范要求。
耐久：多種研究顯示，及國外40年以上廣泛使用證實,經(jīng)特殊涂層處理的彩色鋼板保質期在10－15年，以后每隔10年噴防腐涂料，板材壽命可達35年以上。
美觀：壓型鋼板清晰的線條多達幾十余種的顏色，可配合任何風格建筑物的需求，達到令人滿意的效果。
高強度：采用高強度鋼板為基材（抗張拉強度5600KG/CM）再加上最先進設計與滾壓成型，具有極佳的結構特性。
保溫隔熱：該復合板常用保溫材料有：巖棉、玻璃纖維棉、聚乙烯、聚氨酯等，導熱系數(shù)低，具有良好保溫隔熱效果
