湖南隧道襯砌專用注漿機品牌
隧道內(nèi)有排水設施的，可在隧道內(nèi)清洗制漿注漿機、注漿管道；隧道無排水設施的，將設備拉到隧道外指定位臵進行設備清洗。
產(chǎn)品特點：
（1）泵送壓力大，適合低水灰高粘度砂漿注漿；
（2）攪拌、儲漿、注漿一體化，使用方便；
（3）注漿管采用快速接頭連接，易于拆卸和清洗；
（4）操作方便、安全可靠，易于維修保養(yǎng)；
（5）結(jié)構(gòu)緊湊，移動靈活，特別適宜于作業(yè)空間狹小的場所；
水泥注漿泵一般規(guī)定：
1、注漿泵操作人員必須經(jīng)過專門安全技術(shù)培訓，并能處理正常工作出現(xiàn)的一般故障，并應持證上崗。
2、注漿泵應安設在通風良好，頂板完整的安全地點。
3、注漿人員必須佩戴好橡膠手套、眼鏡和口罩，防止水泥灼傷皮膚。
4、水泥和水玻璃兩種管路嚴禁調(diào)換，以防堵塞管路。
便攜式制漿注漿一體機
二襯專用注漿攪拌一體機
注漿機及注漿閥門下部各安裝一只具有隔離膜的耐振壓力表。注漿機壓力表量程為10MPa，精度為0.2MPa，2.5級；注漿閥門下部壓力表量程為4MPa，精度為0.1MPa，2.5級。宜采用數(shù)顯式壓力表。
隧道二襯拱頂帶模注漿包括一整套新的注漿流程、新的工裝裝備及高性能充填材料，在簡化傳統(tǒng)注漿工藝的同時，大大提高了注漿質(zhì)量。隧道二襯拱頂帶模注漿施工工藝，在隧道二襯襯砌臺車拱頂模板上設置了3個垂直注漿孔，孔內(nèi)安裝活性粉末超高強混凝土（RPC）注漿管，二襯混凝土澆筑完成1至2小時后，于脫模前開始注漿。注漿材料采用高流動性微膨脹早強緩凝充填砂漿，與二襯混凝土形成有機整體，解決了傳統(tǒng)漿液與二襯混凝土“兩張皮”的弊端。
產(chǎn)品細節(jié)
結(jié)構(gòu)特點：
本機由攪拌機構(gòu)、增壓輸送機構(gòu)和電氣系統(tǒng)組成。增壓輸送機構(gòu)由電動機、減速器、輸送螺旋、增壓定子總成、測壓接頭、注漿管等組成。
技術(shù)參數(shù)：
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技術(shù)指標 |
技術(shù)參數(shù) |
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容量 |
200-400L |
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電機功率（攪拌+注漿+震動） |
15-18kw |
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轉(zhuǎn)速 |
54-70r/min |
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注漿機壓力 |
4.0MPa |
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攪拌量 |
2-4m3/h |
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重量 |
700-800kg |
設備施工現(xiàn)場
攪拌灌漿一體機的灌漿部分安裝有防止灌漿泵干燒的電器智能控制部分，能有效的保護灌漿部分的泵不被干磨而損壞。因此該攪拌灌漿一體機是集攪拌、儲漿和灌漿為一體的新型設備，其結(jié)構(gòu)合理、便于移動，解決了同時使用多臺設備灌漿效率低的現(xiàn)狀，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有操作使用方便，維護費用低，效率高和不易損壞等優(yōu)點。是后張預應力混凝土結(jié)構(gòu)施工中的一項新設備，可廣泛用于公路、鐵路隧道、城市地鐵和水電站地下洞室等灌注漿工程。
砂漿專用攪拌灌漿一體機
對于水泥注漿機來說，不管是常見的還是新水泥注漿機。首先，我們要按照正確的開機順序來操作它，不能在它還沒有啟動的時候就往里面填充大的物料，這樣做的話容易因為啟動一瞬間電機壓力過大而燒壞了電機，因此，這點我們是一定要多加注意的。我們最好應該在它已經(jīng)啟動之后，讓水泥注漿機先注水泥漿20分鐘，然后才往里面放入少量的細石子。其次，我們還要注意被放入的細石子是有尺寸要求的（3—10mm)，不能超過規(guī)定的尺寸，否則機器很難達到一個良好的注漿效果，而且有可能還會堵塞注漿管，嚴重的還可能出現(xiàn)注漿管爆裂。最后，我們在平常的使用過程中，最好要經(jīng)常檢查水泥注漿機的各部分零部件有沒有什么故障，比如零部件之間的結(jié)合的螺釘有沒有松動，是否需要添加潤滑油等等方面，如果有問題要及時解決。
應用案例
現(xiàn)場湖南隧道襯砌專用注漿機品牌施工的工作流程：
1、施工辦法超前的錨桿注漿泵施工按超前小導管的施工辦法進行。中空錨桿由廠家訂貨，汽車運至工作面。注漿在上臺階上人工現(xiàn)場拌制注漿液，裝置注漿機灌注漿液。
2、施工工藝流程
?。?）依據(jù)描繪需求選定公正的鉆機、注漿泵。
?。?）斷面測量，按描繪需求畫出鉆孔方位。
?。?）鉆機就位及按描繪需求鉆孔。
?。?）查看鉆孔的傾斜度和方向。
?。?）按廠家供給的使用說明裝置中空錨桿。
?。?）注漿：使用中空錨桿進行注漿，人工現(xiàn)場拌制注漿液，用注漿機注漿。
3、超前錨桿描繪參數(shù)
（1）超前錨桿選用Φ25中空錨桿，長5.0m，環(huán)向距離0.8m，外插角20度，縱向相鄰兩排錨桿的水平搭接長度3.2m。
?。?）中空錨桿注漿參數(shù)：選用30號水泥漿液，水灰比1:1（分量比），注漿壓力：0.5～1.0Mpa。
4、中空錨桿施工需求同超前小導管施工
5、作業(yè)安排勞動力安排（每班）：電工1人，電焊工1人，鉆眼打管6人，注漿泵司機1人，注漿3人，空壓機司機1人。合計13人。
1、在冬季開啟雙液注漿機前一定要檢查油箱的油及油路管道是否凍結(jié)。凍結(jié)時一定要進行加熱和清洗確保油箱的油及油路管道的油全部溶解方可開機。一入冬季最好更換一次液壓油。冬季我們一定要更換46號液壓油(每次換液壓油45公斤左右)。 2、在冬季雙液注漿機的電控箱、電動機和電器要保持清潔干燥，以便防止漏電。 3、冬季如果雙液注漿機近期不再使用，應將進排閥體及工作缸拆開，清洗干凈，刷上防銹液或油脂。
隧道襯砌拱頂帶模注漿工藝核心是在襯砌臺車模板頂部上設置注漿孔，安裝SM-RPC管，該管兼做測量混凝土的襯砌厚度，用來判定拱頂混凝土是否澆筑飽滿的依據(jù)；在襯砌端頭模板頂端安裝攝像頭，對混凝土澆筑進行實時監(jiān)控，傳輸?shù)奖O(jiān)控室，有效監(jiān)控襯砌混凝土的灌注質(zhì)量。在襯砌混凝土澆筑完成后及時通過預埋徑向注漿管進行帶模注漿，以達到拱頂襯砌充填密實，且水泥漿與襯砌混凝土能夠形成整體結(jié)構(gòu)，滿足結(jié)構(gòu)受力要求。
