黑龍江拱頂帶模注漿一體機售價
隧道內(nèi)有排水設(shè)施的,可在隧道內(nèi)清洗制漿注漿機、注漿管道;隧道無排水設(shè)施的,將設(shè)備拉到隧道外指定位臵進行設(shè)備清洗。
產(chǎn)品特點:
(1)泵送壓力大,適合低水灰高粘度砂漿注漿;
(2)攪拌、儲漿、注漿一體化,使用方便;
(3)注漿管采用快速接頭連接,易于拆卸和清洗;
(4)操作方便、安全可靠,易于維修保養(yǎng);
(5)結(jié)構(gòu)緊湊,移動靈活,特別適宜于作業(yè)空間狹小的場所;
壓密灌漿是指通過鉆孔在土中注入極濃的漿液,在注漿點使土體壓密,在注漿管端部形成漿泡,漿泡一般為球形或圓柱形。隨著漿泡尺寸的逐漸增大,便產(chǎn)生較大的上抬力而使地面抬動,常用此法調(diào)整地基的不均勻沉降。研究表明,向外擴張的漿泡在土體中引起復雜的徑向和切向應力體系。緊靠漿泡處土體遭到嚴重破壞和剪切,并形成塑性變形區(qū);離漿泡較遠的土體則基本上發(fā)生彈性變形。壓密灌漿常用于中砂地層和有適宜排水條件的粘土層。
便攜式制漿注漿一體機
二襯專用注漿攪拌一體機
注漿機及注漿閥門下部各安裝一只具有隔離膜的耐振壓力表。注漿機壓力表量程為10MPa,精度為0.2MPa,2.5級;注漿閥門下部壓力表量程為4MPa,精度為0.1MPa,2.5級。宜采用數(shù)顯式壓力表。
攪拌灌漿一體機的灌漿部分安裝有防止灌漿泵干燒的電器智能控制部分,能有效的保護灌漿部分的泵不被干磨而損壞。因此該攪拌灌漿一體機是集攪拌、儲漿和灌漿為一體的新型設(shè)備,其結(jié)構(gòu)合理、便于移動,解決了同時使用多臺設(shè)備灌漿效率低的現(xiàn)狀,與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有操作使用方便,維護費用低,效率高和不易損壞等優(yōu)點。是后張預應力混凝土結(jié)構(gòu)施工中的一項新設(shè)備,可廣泛用于公路、鐵路隧道、城市地鐵和水電站地下洞室等灌注漿工程。
產(chǎn)品細節(jié)
結(jié)構(gòu)特點:
本機由攪拌機構(gòu)、增壓輸送機構(gòu)和電氣系統(tǒng)組成。增壓輸送機構(gòu)由電動機、減速器、輸送螺旋、增壓定子總成、測壓接頭、注漿管等組成。
技術(shù)參數(shù):
技術(shù)指標 |
技術(shù)參數(shù) |
容量 |
200-400L |
電機功率(攪拌+注漿+震動) |
15-18kw |
轉(zhuǎn)速 |
54-70r/min |
注漿機壓力 |
4.0MPa |
攪拌量 |
2-4m3/h |
重量 |
700-800kg |
設(shè)備施工現(xiàn)場
攪拌灌漿一體機的灌漿部分安裝有防止灌漿泵干燒的電器智能控制部分,能有效的保護灌漿部分的泵不被干磨而損壞。因此該攪拌灌漿一體機是集攪拌、儲漿和灌漿為一體的新型設(shè)備,其結(jié)構(gòu)合理、便于移動,解決了同時使用多臺設(shè)備灌漿效率低的現(xiàn)狀,與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有操作使用方便,維護費用低,效率高和不易損壞等優(yōu)點。是后張預應力混凝土結(jié)構(gòu)施工中的一項新設(shè)備,可廣泛用于公路、鐵路隧道、城市地鐵和水電站地下洞室等灌注漿工程。
砂漿專用攪拌灌漿一體機
在頂管施工中還有一個重要的技術(shù)措施就是通過壓注觸變泥漿填充管道周圍的空隙,形成一道泥漿保護套,起到支撐地層,減少地面沉降,減少頂進阻力的作用。在施工中,首先對頂管機頭尾部壓漿,并要與頂進工作同步,然后在中續(xù)間和混凝土管道的適當位置進行跟蹤補漿,以補充在頂進中的泥漿損失。注漿工序一般多應用于長距離頂管施工中。
應用案例
現(xiàn)場黑龍江拱頂帶模注漿一體機售價施工的工作流程:
1、施工辦法超前的錨桿注漿泵施工按超前小導管的施工辦法進行。中空錨桿由廠家訂貨,汽車運至工作面。注漿在上臺階上人工現(xiàn)場拌制注漿液,裝置注漿機灌注漿液。
2、施工工藝流程
?。?)依據(jù)描繪需求選定公正的鉆機、注漿泵。
?。?)斷面測量,按描繪需求畫出鉆孔方位。
?。?)鉆機就位及按描繪需求鉆孔。
?。?)查看鉆孔的傾斜度和方向。
?。?)按廠家供給的使用說明裝置中空錨桿。
?。?)注漿:使用中空錨桿進行注漿,人工現(xiàn)場拌制注漿液,用注漿機注漿。
3、超前錨桿描繪參數(shù)
?。?)超前錨桿選用Φ25中空錨桿,長5.0m,環(huán)向距離0.8m,外插角20度,縱向相鄰兩排錨桿的水平搭接長度3.2m。
?。?)中空錨桿注漿參數(shù):選用30號水泥漿液,水灰比1:1(分量比),注漿壓力:0.5~1.0Mpa。
4、中空錨桿施工需求同超前小導管施工
5、作業(yè)安排勞動力安排(每班):電工1人,電焊工1人,鉆眼打管6人,注漿泵司機1人,注漿3人,空壓機司機1人。合計13人。
錨桿專用注漿機可調(diào)性能比較的好,在設(shè)計范圍內(nèi)壓力、排量可以任意的進行調(diào)定,當壓力超過允許壓力的時候,溢流閥會自動開啟,油缸和工作缸就停止工作,起到安全保護的作用。錨桿專用注漿機在煤礦等易燃易爆的施工場所使用防爆電機,也可以安全的進行使用。在油壓系統(tǒng)中設(shè)有抗震壓力表,也可以準確地反映出錨桿注漿機的工作狀態(tài)。錨桿專用注漿機也可作清水泵、污水泵和泥漿泵來進行使用。
隧道襯砌拱頂帶模注漿工藝核心是在襯砌臺車模板頂部上設(shè)置注漿孔,安裝SM-RPC管,該管兼做測量混凝土的襯砌厚度,用來判定拱頂混凝土是否澆筑飽滿的依據(jù);在襯砌端頭模板頂端安裝攝像頭,對混凝土澆筑進行實時監(jiān)控,傳輸?shù)奖O(jiān)控室,有效監(jiān)控襯砌混凝土的灌注質(zhì)量。在襯砌混凝土澆筑完成后及時通過預埋徑向注漿管進行帶模注漿,以達到拱頂襯砌充填密實,且水泥漿與襯砌混凝土能夠形成整體結(jié)構(gòu),滿足結(jié)構(gòu)受力要求。