廣安電動自提鑄鐵閘門專業(yè)生產(chǎn)①按閘門的工作性質(zhì)：可分為工作閘門、檢修閘門和事故閘門。閘門分類：埋固部分包括：軌道、鉸座、止水座、護角等
新河縣騰海水工機械有限責(zé)任公司有著幾十年發(fā)展歷史，是一家從事專業(yè)設(shè)計、制造、批量生產(chǎn)及指導(dǎo)安裝水工機械的綜合性企業(yè)。我公司具有完善的現(xiàn)代化，產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售具有完善的保證體系，確保向用戶提供高的產(chǎn)品和周到的服務(wù)。
公司宗旨：“以求生存、以信譽求發(fā)展、以服務(wù)求效益，用戶至上”。廣安電動自提鑄鐵閘門專業(yè)生產(chǎn)
主導(dǎo)產(chǎn)品：
1、 螺桿式啟閉機3T-100T；手推帶鎖式、式0.3T-30T；螺桿側(cè)搖式0.5-2T；螺桿手搖式、手電兩用式3T-100T（單、雙吊式）；
2、 鑄鐵閘門、高壓鑄鐵閘門、雙面止水閘門、平面鋼閘門、平面定輪鋼閘門、鑲銅鑄鐵方閘門、鑲銅鑄鐵圓閘門、可調(diào)節(jié)式堰門、拍門（潮門）、機門一體式閘門、弧形閘門、疊梁式閘門、不銹鋼閘門等。
廣安電動自提鑄鐵閘門專業(yè)生產(chǎn)
操作規(guī)程1．工程施工單位，要將啟閉機應(yīng)安裝在平整、視野良好的地基之上，機身和地錨必須牢固。要求啟閉機與導(dǎo)向滑輪中心線應(yīng)垂直對正，啟閉機距離滑輪一般應(yīng)不小于十五米。2．在調(diào)裝作業(yè)前，應(yīng)檢查鋼絲繩、離合器、制動器、棘輪，傳動滑輪等，確定可靠，方可操作。鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，作業(yè)中***少需保留三圈。在作業(yè)時，不準(zhǔn)有人跨越啟閉機的鋼絲繩經(jīng)防止出現(xiàn)意外。3．在吊運重物需在空中停留時，除使用制動器外，并應(yīng)用棘輪卡牢。操作時，嚴(yán)禁擅自離開崗位。4．工作中要聽從指揮人員的，不明或可能引起事故時，應(yīng)暫停操作，待弄清情況后方可繼續(xù)作業(yè)。作業(yè)中突然停電，應(yīng)立即拉開閘刀，并將運送物件放下。啟閉機的載荷試驗
3、 QPQ型、QPK型、QPG型、QPT型、QHQ型卷揚式啟閉機（單、雙吊式），格柵清污機等。
4、 橡膠止水帶651型、652型、653型、遇水型等各種橡膠止水帶，止水橡皮有P60、P50、P45、P35和各種內(nèi)外拐角、平板、橋梁支座等，也可根據(jù)用戶的要求加工訂做各種異型橡膠制品。
廣安電動自提鑄鐵閘門專業(yè)生產(chǎn)埋固部分包括：軌道、鉸座、止水座、護角等
工作閘門：也稱主要閘門，能在動水中啟閉。操作規(guī)程1．工程施工單位，要將啟閉機應(yīng)安裝在平整、視野良好的地基之上，機身和地錨必須牢固。要求啟閉機與導(dǎo)向滑輪中心線應(yīng)垂直對正，啟閉機距離滑輪一般應(yīng)不小于十五米。2．在調(diào)裝作業(yè)前，應(yīng)檢查鋼絲繩、離合器、制動器、棘輪，傳動滑輪等，確定可靠，方可操作。鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，作業(yè)中***少需保留三圈。在作業(yè)時，不準(zhǔn)有人跨越啟閉機的鋼絲繩經(jīng)防止出現(xiàn)意外。3．在吊運重物需在空中停留時，除使用制動器外，并應(yīng)用棘輪卡牢。操作時，嚴(yán)禁擅自離開崗位。4．工作中要聽從指揮人員的，不明或可能引起事故時，應(yīng)暫停操作，待弄清情況后方可繼續(xù)作業(yè)。作業(yè)中突然停電，應(yīng)立即拉開閘刀，并將運送物件放下。啟閉機的載荷試驗②按閘門關(guān)閉時門頂與水面的相對位置分為露頂式閘門和潛孔式閘門。操作規(guī)程1．工程施工單位，要將啟閉機應(yīng)安裝在平整、視野良好的地基之上，機身和地錨必須牢固。要求啟閉機與導(dǎo)向滑輪中心線應(yīng)垂直對正，啟閉機距離滑輪一般應(yīng)不小于十五米。2．在調(diào)裝作業(yè)前，應(yīng)檢查鋼絲繩、離合器、制動器、棘輪，傳動滑輪等，確定可靠，方可操作。鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，作業(yè)中***少需保留三圈。在作業(yè)時，不準(zhǔn)有人跨越啟閉機的鋼絲繩經(jīng)防止出現(xiàn)意外。3．在吊運重物需在空中停留時，除使用制動器外，并應(yīng)用棘輪卡牢。操作時，嚴(yán)禁擅自離開崗位。4．工作中要聽從指揮人員的，不明或可能引起事故時，應(yīng)暫停操作，待弄清情況后方可繼續(xù)作業(yè)。作業(yè)中突然停電，應(yīng)立即拉開閘刀，并將運送物件放下。啟閉機的載荷試驗
海洋實驗室引領(lǐng)我國海洋科研從過去的”跟跑者”成為現(xiàn)在的”并跑者”，更值得一提的是，海洋實驗室在深遠(yuǎn)海研究、極地極端與戰(zhàn)略性資源調(diào)查等領(lǐng)域取得了多項重大成果，并取得了多個””。青島海洋科學(xué)與技術(shù)實驗室日前發(fā)布了其研究成果：全球變暖重度霧霾天氣發(fā)生。這一成果凸顯了海洋實驗室在氣候變化研究領(lǐng)域的前沿地位。作為海洋領(lǐng)域?qū)哟蔚膭?chuàng)新平臺，青島海洋實驗室承擔(dān)了重大戰(zhàn)略任務(wù)。山東省、青島市先期投入23億元，加快完成了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。運行一年半以來，海洋實驗室引領(lǐng)我國海洋科研從過去的”跟跑者”成為現(xiàn)在的”并跑者”，并且在多個科研領(lǐng)域””。據(jù)統(tǒng)計，2016年海洋實驗室總共發(fā)表論文1465篇，在SCI發(fā)表論文1030篇，其中在自然科學(xué)等期刊發(fā)表論文、39篇，超過諸多海洋研究所同期發(fā)表的論文數(shù)。
