高頻中頻鋼管焊縫感應(yīng)退火機
蕪湖高頻中頻鋼管焊縫感應(yīng)退火機優(yōu)惠活動鋼管焊接的時候，會在焊縫區(qū)域產(chǎn)生焊接應(yīng)力。此應(yīng)力的出現(xiàn)使得焊接部位強度和抗疲勞能力下降，無法達到設(shè)計要求。這個時候，如何去除應(yīng)力就顯得至關(guān)重要了。去除應(yīng)力的有很多，目前采用比較多的一種就是采用超音頻淬火電源對其進行感應(yīng)退處理。
高頻中頻電源與相同功率等級的電子管式感應(yīng)加熱設(shè)備相比，體積縮小了1/2，重量減輕2/3，節(jié)水40%，節(jié)電30%-40%，極小，操作簡單，幾分鐘即可學(xué)會。設(shè)備在對焊縫進行退處理時，其感應(yīng)器是根據(jù)焊縫規(guī)格制作的定型感應(yīng)器，可以大程度的保證焊縫加熱的均勻性，不會出現(xiàn)某些部位加熱不到的缺陷，大大了焊縫的退火效果。
高頻中頻鋼管焊縫感應(yīng)退火機具有特殊的加熱-保溫-冷卻三項設(shè)定功能，加熱、保溫時間均可設(shè)定，還可以通過設(shè)備的功率來或者縮短加熱時間，以達到佳的加熱效果。經(jīng)此設(shè)備退火的焊縫，無氧化現(xiàn)象和脫碳現(xiàn)象，也無裂紋和變形缺陷，遠遠優(yōu)于設(shè)備。
新余要打造千億產(chǎn)業(yè)宜春要打造亞洲鋰都要舉全市之力，按照掌控上游、打通中游、集聚下游發(fā)展路徑，規(guī)劃到2015年，打造國內(nèi)比較完整的動力與儲通電池產(chǎn)業(yè)基地，力爭產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟規(guī)模做到一千億元。這是江西省新余市對鋰電新材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃。同在江西的宜春市，也要大打鋰電牌。宜春市提出，要舉全市之力，聚全球資源，建設(shè)千億工程，打造亞洲鋰都，把鋰電新能源產(chǎn)業(yè)作為全市經(jīng)濟建設(shè)一號工程。為了爭奪發(fā)展鋰電的制高點，新余、宜春這兩個城市暗中較勁，輪番舉行鋰電相關(guān)產(chǎn)業(yè)的招商推介會。目前，鋰電中低端電池市場發(fā)展已經(jīng)飽和，而高端的汽車動力電池技術(shù)仍然存在缺陷江西福斯特新能源有限公司董事長蔡道國在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時，對未來鋰電的發(fā)展心存隱慮。 2011年，新能源電動汽車產(chǎn)能為5000輛，《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012 ~ 2020）》提出，要在2015年左右，計劃生產(chǎn)50萬輛電動汽車。可見，鋰電的市場空間巨大。但也有業(yè)內(nèi)人士對多地紛紛上馬鋰電項目表示擔(dān)憂，認為在技術(shù)的支持下，多以中低端電池為主，只會帶來惡性競爭，又難高端動力電池的需求。兩個千億規(guī)劃 5月28日，在新余市舉行的江西省鋰電新材料產(chǎn)業(yè)合作推進會上，新余市就鋰電原料、鋰電池及其材料、電動汽車等鋰電全產(chǎn)業(yè)鏈項目對外推介招商，欲在新余構(gòu)建完整的鋰電產(chǎn)業(yè)鏈條，做大做強動力與儲能電池產(chǎn)業(yè)。
