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產(chǎn)品簡介
SMC氣缸規(guī)格型號詳細圖
SMC氣缸規(guī)格型號詳細圖
產(chǎn)品價格：￥100
上架日期：2017-11-11 09:39:39
產(chǎn)地：日本
發(fā)貨地：湖北
供應(yīng)數(shù)量：不限
最少起訂：1臺
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詳細說明
    長期特價供應(yīng)日本SMC電磁閥全型號,SY5120、SY5140、SY5160、SY7120'、SY3000-SY900等等SY系類的均有現(xiàn)貨,供貨周期短,價格優(yōu)惠,歡迎來電咨詢!

    SMC手指：MHZ2 MHY2 MHC2 MHF2 MHQ2 MHJ2 MHL2 旋轉(zhuǎn)氣缸：MSQB CRA1 MK CRQ2B 雙軸缸：CXSM CXSL CXSW MGPL MGPM CX2N CDPX2N
    無桿氣缸：CY1B CY1L CY1S CY1R  小型滑臺：MXH MXS MXU  迷你氣缸：CJ2WB CJ2KB CDJ2B CDQ2B CQSB CQ2B CU CDU CDUK CJPB CJ1 MBB  SMC系列電磁閥 SY3000-9000  全系列現(xiàn)貨   接頭全系列現(xiàn)貨KQ  KJ

    武漢市華豐泰運機電設(shè)備有限公司
    聯(lián)系人：劉洋先生  電話：027-59810839 傳真：027-59810838
    財富熱線/微信：18827026939   QQ:3233837828

    CS2 雙作用 氣緩沖 CS1的改進型。缸徑在180以上僅有鐵缸筒，也有無緩沖型 
     CQ2  單作用
    雙作用 無 缸筒與無桿側(cè)缸蓋壓成一體，桿蓋用彈性擋圈固定。體積小，重量輕、薄、安裝空間小，安裝方便。大缸徑及長行程、耐橫向負載型有墊緩沖。另外CQS還可有長行程。
     CU  單作用
    雙作用 墊緩沖 缸體為長方形，安裝方式多。安裝精度高。安裝空間小。
     MU  單作用
    雙作用 墊緩沖 活塞是橢圓形，徑向尺寸小。活塞
    SMC氣動元件超過11000種基本系列，610000余種不同規(guī)格，主要包括氣動潔凈設(shè)備、

    電磁閥、各種氣動壓力、流量、方向控制閥、各種形式的氣缸、擺缸、真空設(shè)備、氣

    動儀表元件及設(shè)備，以及其他各種傳感器與工業(yè)自動化元器件等。
    SMC氣缸種類:氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有

    作往復直線運動的和作往復擺動的兩類（見圖）。作往復直線運動的氣缸又可分為單

    作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸  4種。  
    ①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生

    推力伸出，靠彈簧或自重返回。  
    ②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。  
    ③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能

    好，但行程短。  
    ④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10～20米/

    秒)運動的動能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞

    把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作

    業(yè)。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出

    軸作擺動運動，擺動角小于  280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸

    等。 
    SMC氣缸結(jié)構(gòu):氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所

    示：  SMC氣缸原理圖  
    1）缸筒  缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復

    滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，

    以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度

    鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使

    用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。  SMC  CM2氣缸活塞上采用組

    合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。  
    2）端蓋  端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有

    密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上

    設(shè)有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸

    出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端

    蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃

    銅材料的
    應(yīng)日本SMC代理,集港,臺,大陸SMC在三地的庫存及價格優(yōu)勢,各種SMC氣缸,電磁閥,三聯(lián)件,接頭,氣管各種輔件等都長期備有大量現(xiàn)貨，在大陸具有很強的競爭優(yōu)勢！歡迎聯(lián)系詳詢！
    SMC氣缸的選用在氣動使用中經(jīng)常涉及到，下面是SMC氣缸的選型方法和選型步驟。
    1、預選SMC氣缸的缸徑
    根據(jù)SMC氣缸的負載狀態(tài)，確定SMC氣缸的軸向負載力F。
    根據(jù)負載的運動狀態(tài)，預選SMC氣缸的負載率η。

    根據(jù)氣源供氣條件，確定SMC氣缸的使用壓力P。P應(yīng)小于減壓閥進口壓力的85%。


    已知F，η和P，對單作用SMC氣缸，預設(shè)桿徑與缸徑之比d/D=0.5，根據(jù)前面所述SMC氣缸理論力的計算公式和負載率計算公式，便可選定缸徑D；對雙作用SMC氣缸，同樣使用前面所述SMC氣缸理論力的計算公式和負載率計算公式，便可選定缸徑D。缸徑D的尺寸應(yīng)標準化。
    2、預選SMC氣缸行程
    根據(jù)SMC氣缸的操作距離及傳動機構(gòu)的行程比來預選SMC氣缸的行程。為便于安裝調(diào)試，對計算出的行程要留有適當余量。應(yīng)盡量選為標準行程，可保證供貨速度，成本降低。
    3、選擇SMC氣缸的品種
    根據(jù)SMC氣缸承擔任務(wù)的要求來選擇SMC氣缸的品種。例如要求SMC氣缸到達行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲，應(yīng)選緩沖SMC氣缸；如要求重量輕，應(yīng)選輕型缸；要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向負載，可選帶導桿SMC氣缸；要求制動精度高，應(yīng)選鎖緊SMC氣缸；不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能的SMC氣缸；除活塞桿作直線往復運動外，還需缸體做擺動，可選耳軸式或耳環(huán)式安裝方式的SMC氣缸等。下圖是SMCSMC氣缸主要特征表，選型時可以參照。
    系列 驅(qū)動方式 緩沖方式 結(jié)構(gòu)特征 
    CJ1 彈簧牙壓回 無  極為小巧，安裝空間很小  
    單桿雙作用 
    CJP 彈簧牙壓回 無 軸向短，安裝空間小 
    單桿雙作用 墊緩沖 
    CJ2 單作用 墊緩沖 缸筒與缸蓋為壓鉚鏈接。缸蓋銑成四個平面，便于安裝。結(jié)構(gòu)緊湊、輕?；钊麠U與導向套的間隙小，密封圈的耐磨性提高，壽命是CJ1系列的1.5倍以上。SMC氣缸驅(qū)動速度高。 
    單桿雙作用
    雙桿雙作用 墊緩沖
    氣緩沖
    C85
    C95 單作用 墊緩沖 由于耳環(huán)上的軸承及活塞桿的導向精度高、耐磨性好，故活塞桿下垂小，SMC氣缸壽命長，能高速驅(qū)動，防塵效果好，防塵圈更換方便。外形輕巧，安裝容易、缸身耐沖擊 
    單桿雙作用

    雙桿雙作用


    CM2 單作用 墊緩沖 缸筒為不銹鋼，耐外部沖擊。缸蓋與活塞用鋁合金，缸筒與端蓋為壓鉚鏈接，端蓋外表面銑成四個平面，安裝空間小，安裝方便，重量輕。采用特殊防塵圈，防塵好。導向套與活塞桿，缸筒與耐磨環(huán)間隙小，缸體與安裝腳座的安裝精度高，密封圈耐磨性好，壽命長，能高速驅(qū)動 
    單桿雙作用
    雙桿雙作用 墊緩沖
    氣緩沖
    CG1 單作用 墊緩沖 缸筒與無桿側(cè)缸蓋壓成一體，缸筒與缸蓋為螺紋連接，缸筒、缸蓋和活塞都采用鋁合金，軸向尺寸短，重量比其它系列SMC氣缸輕10%~50%。安裝用附件的精度高。能高速驅(qū)動 
    單桿雙作用
    雙桿雙作用 墊緩沖
    氣緩沖
    CA2 單桿雙作用
    雙桿雙作用 氣緩沖 CA1的改進品。缸筒與缸蓋為四拉桿連接，若是鐵缸筒不能裝此行開關(guān)?？商峁o緩沖型。質(zhì)量比CA1減輕5~15%，緩沖能力提高，吸收動能比CA1高30%，Rc螺紋、NPT、G螺紋可選。尺寸與CA1同
    MB
    MB1 單桿雙作用
    雙桿雙作用 氣緩沖 CA1的改進型。缸筒與缸蓋為四拉桿連接，拉桿不伸出端蓋外。外形美觀。導向套和活塞桿的加工精度高，活塞桿下垂表小。安裝精度高。緩沖腔加大，有采用了新的緩沖密封圈，緩沖能力比CA1增大30%。能高速驅(qū)動。緩沖閥未露出缸蓋之外，安全，易調(diào)節(jié)。通口與緩沖閥在同一平面上。
    MB1為四拉桿不外露的方形斷面SMC氣缸，磁性開關(guān)可裝在四面的溝槽內(nèi)
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