DCG-02-2B2-20-S 臺(tái)灣WILSHEN偉圣凸輸行程換向閥
)柱塞卡死在泵體里 ,用手扳動(dòng)聚散手柄 ,憑感受判別柱塞是不是卡死。假如別離輕松 ,闡明柱塞彈簧處于緊縮狀態(tài) ,柱塞現(xiàn)已卡死在泵體里。柱塞卡死的緣由有三: ①油泵作業(yè)時(shí)間較長 ,負(fù)荷較大 ,或長期“空泵”,或合作空隙過小 ,光滑不良 ,溫度過高級緣由均可形成柱塞卡死。假如拉傷嚴(yán)
德國SPECK斯貝克泵-P31/43-130D 德國SPECK斯貝克泵-P41/33-250
德國SPECK斯貝克泵-P41/48-180 德國SPECK斯貝克泵-P41/51-130
德國SPECK斯貝克泵-P41/58-110 德國SPECK斯貝克泵-P41/58-110DK
峻 ,應(yīng)替換新泵;假如拉傷細(xì)微 ,運(yùn)用細(xì)砂布把拉傷處磨光 ,可持續(xù)運(yùn)用。②新裝置的油泵容易發(fā)作柱塞卡死表象 ,這主要是固定油泵的三個(gè)螺栓擰緊力矩不一致形成的 ,可把三個(gè)螺栓略微擰緊。使油泵方位細(xì)微移動(dòng) ,然后均勻擰緊三個(gè)螺栓即可。③液壓油里雜質(zhì)較多 ,使柱塞與泵體合作面損害而卡死。
2.歸于第二區(qū)段毛病
NORGREN/諾冠調(diào)速閥
R06-2H7-NNAA B72G-2GK-AL3-RMN/42 R07-100-RNLG B72G-2GK-QT3-RMG/34
R07-102-BNAA B72G-2GK-QT3-RMN/F R07-102-BNEA B72G-2GK-QT3-RMN/24
R07-102-BNKA B72G-2GK-QT3-RMN/25 R07-102-NG3A B72G-2GK-QT3-RMN/34
(1)連桿與內(nèi)提高臂的銜接銷折斷 ,連桿掉落 ,內(nèi)提高臂得不到動(dòng)力。確診辦法是:在液壓泵正常作業(yè)時(shí) ,用手扳起外提高臂數(shù)次 ,感受內(nèi)提高臂是不是推進(jìn)活塞 ,假如無任何力感 ,可根本斷定內(nèi)提高臂與連桿脫開。此刻應(yīng)分化后蓋查看 ,假如是內(nèi)提高臂與連桿的銜接銷折斷 ,可替換一個(gè)稍細(xì)的銷子 ,使銷子不直接承受力 ,而使連桿球面與內(nèi)提高臂凹面直觸摸摸傳遞動(dòng)力 ,否則銷子會(huì)持續(xù)折斷。連桿與內(nèi)提高臂銜接銷子折斷后 ,
臺(tái)灣JGH久岡電磁閥
4WE-6-U/E-W240-20 4WE-6-V/E-W240-20 4WE-6-Y/E-W240-20
4WE-6-A/E-W110-20 4WE-6-B/E-W110-20 4WE-6-C/E-W110-20
連桿球面有能夠直接頂在內(nèi)提高臂凹坑的邊際 ,這樣等于加長了連桿。提高時(shí)活塞不能準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)泄油方位 ,因而 ,連桿有能夠把內(nèi)提高臂頂斷 ,乃至頂破后蓋。這種毛病發(fā)作時(shí)伴有一定的響聲 ,一旦發(fā)現(xiàn) ,應(yīng)立即停車 ,替換新件。
(2)油缸與活塞卡死 ,液壓油太臟 ,拉傷活塞與缸壁;或活塞與缸套合作空隙太小 ,作業(yè)時(shí)間較長 ,溫度較高 ,活塞脹死在缸套里。確診辦法是:在油泵正常作業(yè)時(shí) ,松開油泵與油缸之間的油管接頭 ,可發(fā)現(xiàn)有高壓油噴出 ,但外提高臂無提高動(dòng)作。掃除辦法是:分化油缸。假如油缸與活塞損害嚴(yán)峻 ,應(yīng)替換新件;假如拉傷較輕 ,可用細(xì)砂布把拉傷處拋光 ,重新裝置運(yùn)用。
二、重負(fù)荷不能提高
