自潤(rùn)滑防腐接箍碳纖維扶正器|防腐接箍碳纖維扶正器真實(shí)品質(zhì)，盡在其中
力天橡塑專業(yè)從事石油設(shè)備、鉆采設(shè)備配套的橡塑產(chǎn)品的研究與生產(chǎn)，我們生產(chǎn)的油管、抽油桿尼龍扶正器/套可根據(jù)抽油機(jī)（包括井斜和拐點(diǎn)地分布）情況確定下井的位置和數(shù)量。可安裝在抽油桿桿體的任何位置，可明顯提高扶正器防偏磨的質(zhì)量。扶正套材料選用含30-35%玻璃纖維增強(qiáng)劑及耐磨添加劑的優(yōu)選尼龍注塑而成，具有強(qiáng)度高、耐沖擊、耐磨損、耐高溫、耐腐蝕等特點(diǎn)。
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：采用超高分子量聚合物為原料，應(yīng)用國(guó)際領(lǐng)先工藝加工而成，與抱緊力強(qiáng)，防滑性好、抗拉性強(qiáng)，其性能穩(wěn)定,扶正效果好,受到采油現(xiàn)場(chǎng)廣大工程技術(shù)人員的一致好評(píng)。抽油桿扶正器采用特種尼龍，一次成型，耐磨性好而不損壞油管。該產(chǎn)品操作使用方便，能有效地減緩偏磨、保護(hù)油管，延長(zhǎng)檢泵周期。
產(chǎn)品用途：主要用于采油斜井扶正、刮蠟等作用。
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：扶正器為直筒式或兩半對(duì)扣式，對(duì)扣式結(jié)構(gòu)采用扶正塊A和扶正塊B抱緊抽油桿對(duì)扣鎖緊后，抽油桿迫使扶正器內(nèi)孔變形。其產(chǎn)生的強(qiáng)大變形力使扶正器與抽油桿配合緊密，無(wú)軸向滑動(dòng)。
例如在大肚子井段或者糖葫蘆串井段，剛性扶正器因?yàn)樽陨矸稣龡l的變形很?
套管與井壁摩擦系數(shù)的取值從上述的分析可以看出，在建立力學(xué)平衡方程時(shí)很多公式都用到了摩擦系數(shù)，因此摩擦系數(shù)取值對(duì)正確預(yù)測(cè)下套管過(guò)程摩阻的起著非常重要的作用
該扶正器采用增強(qiáng)尼龍
長(zhǎng)時(shí)間磨損使?jié)L珠滾柱的直徑逐漸變小,最終導(dǎo)致滾珠滾柱脫出扶正器落井而造成泵卡
套管扶正器與井壁之間的摩擦阻力對(duì)套管軸向載荷的影響在計(jì)算中也忽略不計(jì)
本標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)算公式是套管扶正器安裝間距的隱函數(shù)表達(dá)式，因此在進(jìn)行某一跨的間距設(shè)計(jì)時(shí)，需采用逐步逼近的計(jì)算方法自潤(rùn)滑防腐接箍碳纖維扶正器|防腐接箍碳纖維扶正器真實(shí)品質(zhì)，盡在其中
據(jù)統(tǒng)計(jì),2(X刃年淮城油田共有偏磨井228口,占總井?dāng)?shù)的38%,其躺井次數(shù)占抽油井躺井?dāng)?shù)的56.5%,因偏磨造成更換油管1170t,更換抽油桿8.4xl了m,累計(jì)直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)2530萬(wàn)元
結(jié)合我國(guó)石油行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)用連續(xù)梁結(jié)構(gòu)模型，優(yōu)化了套管扶正器的計(jì)算公式
用c#編程語(yǔ)言編寫(xiě)程序，實(shí)現(xiàn)套管扶正器安裝間距優(yōu)化計(jì)算
其鉸接結(jié)構(gòu)的扶正條容易在套管的下入過(guò)程中造成擠毀變形導(dǎo)致失效，從而失去套管扶正的作用自潤(rùn)滑防腐接箍碳纖維扶正器|防腐接箍碳纖維扶正器真實(shí)品質(zhì)，盡在其中
用公式表示為：W=W(1?ρ鉆井液)，eaρ鋼鐵其中W為套管在空氣中的重力
受前面所述關(guān)于求取套管偏心距"三維模型"處理方法的啟示和空間幾何力學(xué)關(guān)系，將套管微單元變形和受力分析分解到兩個(gè)平面上來(lái)研究
公式335即為綜合考慮套管初始彎曲、初彎矩及扶正器處套管轉(zhuǎn)角因素的套管扶正器安放間距的計(jì)算公式[32]
由于受套管扶正器測(cè)試工作面波動(dòng)的影響，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)會(huì)稍有差異，一般選取三個(gè)變化很小數(shù)據(jù)的平均值作為該扶正器的移動(dòng)力
彈性扶正器是現(xiàn)場(chǎng)使用最為廣泛的扶正器類型，因?yàn)槠渲圃旃に嚭?jiǎn)單、價(jià)格低廉，且性能基本能滿足常規(guī)鉆井的需要
主要原因是含水低時(shí),產(chǎn)出液處于油包水狀態(tài),這時(shí),油管、抽油桿的兩個(gè)摩擦面形成良好的油潤(rùn)滑;含水高時(shí),處于水包油狀態(tài),這時(shí)管與桿的兩個(gè)摩擦面的摩擦系數(shù)成倍增加,從而加快了表面磨損針對(duì)管桿偏磨原因,發(fā)現(xiàn)抽油桿底部加重技術(shù)的井發(fā)生偏磨的較少,在優(yōu)化抽油桿組合,采用底部加重桿的同時(shí),重點(diǎn)推廣應(yīng)用了抽油桿扶正器技術(shù)為減緩管桿磨損,近幾年不斷尋求防偏磨新技術(shù),先后下井試驗(yàn)了鋼輪輥式扶正器,尼龍滾輪式扶正器,滾珠式扶正器,滾柱式扶正器,這些扶正器雖然起到了防偏作用,但在設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),加工質(zhì)量上存在許多缺陷,不同程度地造成井下事故,故未能大面積推廣應(yīng)用,主要缺陷是:1鋼輪輥式扶正器
彈簧片的每一個(gè)位移會(huì)對(duì)應(yīng)一個(gè)扶正力，并且進(jìn)行多次試驗(yàn)選取位移和扶正力的平均值自潤(rùn)滑防腐接箍碳纖維扶正器|防腐接箍碳纖維扶正器真實(shí)品質(zhì)，盡在其中
氣體鉆水平井時(shí),需要使用專用的穩(wěn)定器以控制井眼軌跡
