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產(chǎn)品簡介
TMC特種尼龍防偏磨穩(wěn)定器|防偏磨穩(wěn)定器材質(zhì)說明
TMC特種尼龍防偏磨穩(wěn)定器|防偏磨穩(wěn)定器材質(zhì)說明
產(chǎn)品價格:¥4元
上架日期:2017-07-04 09:21:43
產(chǎn)地:河北景縣
發(fā)貨地:河北景縣
供應數(shù)量:不限
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詳細說明

    TMC特種尼龍防偏磨穩(wěn)定器|防偏磨穩(wěn)定器材質(zhì)說明

    油管抽油桿尼龍扶正器套.jpg

    力天橡塑專業(yè)從事石油設備、鉆采設備配套的橡塑產(chǎn)品的研究與生產(chǎn),我們生產(chǎn)的油管、抽油桿尼龍扶正器/套可根據(jù)抽油機(包括井斜和拐點地分布)情況確定下井的位置和數(shù)量??砂惭b在抽油桿桿體的任何位置,可明顯提高扶正器防偏磨的質(zhì)量。扶正套材料選用含30-35%玻璃纖維增強劑及耐磨添加劑的優(yōu)選尼龍注塑而成,具有強度高、耐沖擊、耐磨損、耐高溫、耐腐蝕等特點。

    產(chǎn)品優(yōu)勢:采用超高分子量聚合物為原料,應用國際領先工藝加工而成,與抱緊力強,防滑性好、抗拉性強,其性能穩(wěn)定,扶正效果好,受到采油現(xiàn)場廣大工程技術人員的一致好評。抽油桿扶正器采用特種尼龍,一次成型,耐磨性好而不損壞油管。該產(chǎn)品操作使用方便,能有效地減緩偏磨、保護油管,延長檢泵周期。

    產(chǎn)品用途:主要用于采油斜井扶正、刮蠟等作用。

    產(chǎn)品結(jié)構:扶正器為直筒式或兩半對扣式,對扣式結(jié)構采用扶正塊A和扶正塊B抱緊抽油桿對扣鎖緊后,抽油桿迫使扶正器內(nèi)孔變形。其產(chǎn)生的強大變形力使扶正器與抽油桿配合緊密,無軸向滑動。

    三維"軟桿"摩阻力學模型建立的假設條件是:1所研究的套管柱微單元上,套管的線重度、截面積均相同

    軟件結(jié)果與理論計算及現(xiàn)場經(jīng)驗安裝間距進行對比分析,并對軟件進行修正及維護

    該扶正器制造簡單,價格低廉,根據(jù)套管尺寸的不同,其規(guī)格也很多

    而o彈性扶正器的外徑在扶正器處正壓力的作用下會產(chǎn)生一個壓縮變形,其變形值可以由胡克定律公式求出,具體變形值ζ=F(N)由生產(chǎn)廠家給出

    常規(guī)的穩(wěn)定器扶正棱頂部和本體面積差較大,用于氣體鉆水平井時,上返氣體經(jīng)過在扶正棱頂部壓力和密度都有一個突降,在此/關鍵點0[1-2]附近將常規(guī)穩(wěn)定器具有寬螺旋棱、口徑不變的螺旋型流道;現(xiàn)場用空氣鉆井穩(wěn)定器具有寬螺旋棱、口徑由寬變窄的螺旋型流道

    對套管扶正器安裝間距進行理論研究,結(jié)合已有的模型進行完善修正,建立實用的計算數(shù)學模型,結(jié)合實際完善套管扶正器數(shù)據(jù)庫TMC特種尼龍防偏磨穩(wěn)定器|防偏磨穩(wěn)定器材質(zhì)說明

    c#的先進設計思想可以消除軟件開發(fā)中的許多常見錯誤,并提供了包括類型安全在內(nèi)的完整的安全性能

    本標準的計算公式是套管扶正器安裝間距的隱函數(shù)表達式,因此在進行某一跨的間距設計時,需采用逐步逼近的計算方法

    該扶正器以絲扣連接在抽油桿上,拆裝方便,價格偏貴,鋸齒易破碎脫落,安裝位置只有是在抽油桿接頭上,扶正器間距不易控制

    對于每個套管微單元來講,其都處在空間三維中的一個任意平面上,這個平面也就是經(jīng)常所說的魯賓斯基定義的"狗腿角"平面TMC特種尼龍防偏磨穩(wěn)定器|防偏磨穩(wěn)定器材質(zhì)說明

    我國標準和API標準主要是按套管所受浮力沿著軸向均勻分布,這種處理方式下軸向力全為拉力,受力如圖317所示[23]

    這兩種穩(wěn)定器的現(xiàn)場應用表明:氣體鉆水平井時,在穩(wěn)定器入口處和螺旋棱出口/關鍵點0處巖屑粒子發(fā)生明顯的反射和沉降,存在卡鉆風險

    2螺旋型肋骨扶正塊使通過的水泥漿產(chǎn)生一個旋流,并且還為水泥漿流動預留一個通道使水泥的流動性能得到了很大的提高,有效地改善了頂替效率

    通過從井場回收油管、抽油桿清洗后對它們無損檢測解剖及跟蹤分析,將其偏磨特征歸納為以下4種情況作業(yè)中最常見的是抽油桿接箍與油管內(nèi)壁的偏磨占偏磨井的70%左右,小19~、似2~兩種規(guī)格抽油桿發(fā)生偏磨情況居多,發(fā)生偏磨的主要原因在于井身不直,抽油桿在上下運動中其接箍與桿頭磨損油管,使接箍一面或兩面變薄,削弱了接箍與桿頭錐承臺階間的預緊力,嚴重偏磨將導致脫扣,使油管磨成槽,直至穿孔或開裂偏磨多發(fā)生在小19~抽油桿本體上,泵上方30m以下約占20%,發(fā)生這種偏磨的主要原因是抽油桿在下沖程時受泵活塞、液柱及管桿摩擦阻力影響而造成抽油桿彎曲,致使桿體與油管內(nèi)壁相摩擦,一般表現(xiàn)為單面磨損表現(xiàn)為抽油桿和油管的兩邊磨損,且一邊在上,一邊在下,磨損面形狀呈三角形,使用爭19~、似2~抽油桿經(jīng)常發(fā)生這種偏磨,主要由于井筒底部傾角大,在上沖程時,抽油桿的一邊磨損;下沖程時,另一邊磨損,且磨損的兩個部位在軸向上有一定距離,同時,將油管內(nèi)壁上下兩邊磨成三角形深槽

    隨中部窄通道口徑減小,二次加速峰值快速增加,一次通過中部窄通道的巖屑粒子體積分數(shù)平穩(wěn)下降,依據(jù)這兩條曲線無法定量評判穩(wěn)定器性能的優(yōu)劣

    2套管扶正器安裝間距的優(yōu)化設計套管扶正器安裝間距的優(yōu)化設計是按照工程常規(guī)做法一般一根套管、兩根套管或者三根套管安裝一個扶正器,因此安裝間距有9.47m、18.94m和28.41m三種間距可供選擇

    在的類型系統(tǒng)中,每種類型都可以看做是一個對象,并且還提供了一個裝箱和拆箱機制操作TMC特種尼龍防偏磨穩(wěn)定器|防偏磨穩(wěn)定器材質(zhì)說明

    雖然在模型中考慮了彎矩,但是在處理時又忽略了彎矩,并假設扶正器處的轉(zhuǎn)角為零

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