萬物互聯(lián)已是時(shí)代大勢(shì)所趨。不可否認(rèn),互聯(lián)給生活帶來了極大的便利,但去年315曝光了智能家居的安全隱患之后,在社會(huì)上著實(shí)引起了一股恐慌潮,對(duì)于智能家居產(chǎn)品,普通大眾最關(guān)注的仍然是安全問題! ≌f到安全問題,最敏感的智能家居產(chǎn)品無疑就是智能鎖了。它不僅僅是一個(gè)硬件產(chǎn)品,還代表著一種無以言表的安全感。互聯(lián)網(wǎng)有黑客、有BUG,任何產(chǎn)品聯(lián)網(wǎng)都有被網(wǎng)絡(luò)攻擊的安全隱患。那么智能門鎖聯(lián)網(wǎng)普遍存在哪些安全隱患? 目前常見的“互聯(lián)智能門鎖”,安全性隱患主要在以下兩個(gè)方面: 其一,開門數(shù)據(jù)指令被竊取風(fēng)險(xiǎn)! ≈悄荛T鎖的一大特色就是用電子鑰匙取代傳統(tǒng)機(jī)械鑰匙,開門指令就是一串電子密鑰。一部分不具備技術(shù)實(shí)力的智能鎖廠家,甚至開門的指令數(shù)據(jù)都不加密,或者簡(jiǎn)單借用藍(lán)牙本身的加密通道,這些做法是不可取的,指令數(shù)據(jù)很容易被竊取,對(duì)用戶造成安全隱患。是否具有足夠高級(jí)別的加密算法和嚴(yán)密的安全策略,是區(qū)分智能鎖廠家實(shí)力的硬指標(biāo)之一! ∑涠⻊(wù)器被攻擊導(dǎo)致密鑰泄漏風(fēng)險(xiǎn)! ∫恍┲悄苕i廠家的密鑰存儲(chǔ)于服務(wù)器上,一旦發(fā)生服務(wù)器被攻擊,就有數(shù)據(jù)泄密風(fēng)險(xiǎn),另一方面也有監(jiān)守自盜風(fēng)險(xiǎn)。 智能鎖廠家可以選擇不在自己服務(wù)器上存儲(chǔ)用戶密鑰的安全機(jī)制,無論是公司內(nèi)部人還是黑客,都無法獲取密鑰開啟門鎖。
關(guān)于《道路危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》
從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的,應(yīng)當(dāng)具備下列條件:2.有符合安全規(guī)定具有運(yùn)輸劇毒、爆.炸、易燃、放射性危險(xiǎn)貨物的專用車輛,車輛應(yīng)當(dāng)安裝行駛記錄儀或定位系統(tǒng)。(我公司危險(xiǎn)品車輛均采用危險(xiǎn)品專用車輛,帶原裝ABS,前盤制動(dòng),限速器,排氣管前置)
(二)有符合下列要求的從業(yè)人員:
1.專用車輛的駕駛?cè)藛T取得相應(yīng)機(jī)動(dòng)車駕駛證,年齡不超過60周歲;針對(duì)危貨廂式運(yùn)輸車的強(qiáng)制性規(guī)定目前已經(jīng)普及,比如車輛必須采用二類危貨底盤,必須有前盤碟剎,電子限速,ABS防抱死,排氣制動(dòng),鋼絲胎,等要求,客戶可以自己選擇方向助力,駕駛室空調(diào),斷氣剎等等。箱體材料有規(guī)定,外冷軋鋼板,內(nèi)鋁合金蒙面,中間防爆聚氨酯,底部要求有防靜電膠皮,側(cè)壁有通風(fēng)的百葉窗和固定貨物的固定臥環(huán),煙霧器和防盜器都要安裝在箱體頂部。箱體外部一般為灰色,或者白色,并張貼反光帶,危險(xiǎn)品類別標(biāo)識(shí)牌,箱體配備兩個(gè)滅火器,防靜電拖帶。如果是運(yùn)輸鋼瓶,箱體底板還要特別加固。排氣管要前置。
我公司設(shè)有易燃?xì)怏w運(yùn)輸車(氣瓶運(yùn)輸車,煤氣罐運(yùn)輸車等),爆.破.器材運(yùn)輸車(民用爆.破.品車等),易燃液體運(yùn)輸車(桶裝油漆等),以及雜類危廢運(yùn)輸車(危險(xiǎn)廢品車等)。專業(yè)的廠家銷售,只為您用車買的滿意,購的放心!
我公司生產(chǎn)的爆破器材運(yùn)輸車體廂內(nèi)壁板可以采用船用膠合板,也可以采用防銹鋁板?梢苑乐关浳飳(duì)內(nèi)壁板的撞擊變形。廂體外蒙皮采用1.2mm厚的優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板,利用新型對(duì)接工藝,配合特制的上、下護(hù)板、前立柱鋁型材和不銹鋼前上包角、前下包角及尾翼等裝飾件,使廂體外觀更加精致、美觀、大方。
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程力專用汽車股份有限公司
電話:13872880150 陳經(jīng)理
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廠址:湖北省隨州市曾都區(qū)南郊程力汽車工業(yè)園。
前幾天,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布了最新的汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,3月,我國(guó)能源汽車新產(chǎn)銷分別為33015輛和31120輛,數(shù)據(jù)還顯示,一季度,我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)58317輛,銷售55929輛,3月的數(shù)據(jù)表現(xiàn)無疑讓業(yè)界舒了口氣。相較于前2月的一片頹勢(shì)(生產(chǎn)25213輛,銷售24781輛,究其原因,一季度新能源車市的波動(dòng),主要是受政策換擋、補(bǔ)貼退坡、春節(jié)假期、車型目錄重審、地方補(bǔ)貼政策未出等多重因素影響。接下來的市場(chǎng)將如何走?筆者預(yù)判,將呈現(xiàn)如下特征。首先,回暖放量成定局,但走勢(shì)趨穩(wěn)、后勁較強(qiáng)?梢灶A(yù)見,二季度將是各地補(bǔ)貼政策落地、車型目錄頻出的窗口期。隨著相關(guān)政策的逐漸明朗,各地新能源車市將回歸常態(tài)化,諸多消費(fèi)者會(huì)從當(dāng)前的觀望狀態(tài)落實(shí)到具體行動(dòng)。市場(chǎng)常態(tài)化的同時(shí),也將增添更多的理性因素?傮w看,走勢(shì)會(huì)較以往相對(duì)更穩(wěn),但漸入佳境。其次,一線市場(chǎng)增長(zhǎng)乏力,二三線市場(chǎng)有望崛起。此前我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展并不均衡,限購的一線城市銷量占據(jù)較大份額。如今,隨著市場(chǎng)的日漸擴(kuò)容,配套設(shè)施的日漸完善以及消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的認(rèn)知度、接受度逐漸提升,市場(chǎng)重心有望轉(zhuǎn)移,非限購城市及縣域?qū)⒊蔀樵隽渴袌?chǎng)。再次,車價(jià)”向下”,親民電動(dòng)車盛行。補(bǔ)貼退坡的趨勢(shì)正在促使車企調(diào)整產(chǎn)品與銷售策略。今年以來,在多家車企推動(dòng)下,一場(chǎng)新能源汽車”價(jià)格戰(zhàn)”已經(jīng)悄然打響。