中國LED行業(yè)經(jīng)過多年的價(jià)格戰(zhàn)洗禮后，產(chǎn)品利潤被攤薄，盈利難以得到保證，企業(yè)紛紛調(diào)整戰(zhàn)略，尋找新的藍(lán)海市場(chǎng)?！ ‰S著LED產(chǎn)品技術(shù)的突破和市場(chǎng)需求的差異化、特殊化，利基市場(chǎng)成為LED后時(shí)代的新藍(lán)海，其中，LED車用照明成為備受關(guān)注的領(lǐng)域。 相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2016年國內(nèi)LED車燈規(guī)模達(dá)234億元，2017年預(yù)估將達(dá)300億元，2018年將迎來井噴式成長，到2023年預(yù)計(jì)市場(chǎng)規(guī)模接近1000億元?！ ∮绕涫墙陙碜灾髌放破囍圃焐痰牧悴考a(chǎn)化滲透率快速上升，國產(chǎn)LED芯片及封裝廠商在車用LED技術(shù)上的不斷成熟，對(duì)于這個(gè)過去一直有國外企業(yè)幾乎壟斷的市場(chǎng)，給中國LED企業(yè)帶來了巨大的替代機(jī)會(huì)?！ ?017年汽車照明市場(chǎng)整體發(fā)展情況會(huì)很好。”晶科電子相關(guān)負(fù)責(zé)人信心滿滿。 其實(shí)，近兩年國內(nèi)涉足車用LED的廠商正在逐年增加，除了晶科電子，像鴻利智匯、國星光電、瑞豐光電、比亞迪、晶能光電、星宇股份等企業(yè)都在加速布局車用LED領(lǐng)域?！ ≡邙櫪菂R副總經(jīng)理王高陽看來，“目前，汽車照明市場(chǎng)正在迅速發(fā)展，但相對(duì)通用照明市場(chǎng)來說，汽車照明市場(chǎng)還沒有那么龐大，雖然自去年開始，國內(nèi)不少企業(yè)開始布局車燈市場(chǎng)，但真正做到規(guī)模較大的企業(yè)并不多?！薄 按笈髽I(yè)涌入汽車照明市場(chǎng)，也屬于正?，F(xiàn)象。
關(guān)于《道路危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》
從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：2.有符合安全規(guī)定具有運(yùn)輸劇毒、爆.炸、易燃、放射性危險(xiǎn)貨物的專用車輛，車輛應(yīng)當(dāng)安裝行駛記錄儀或定位系統(tǒng)。（我公司危險(xiǎn)品車輛均采用危險(xiǎn)品專用車輛，帶原裝ABS，前盤制動(dòng)，限速器，排氣管前置）
(二)有符合下列要求的從業(yè)人員：
1.專用車輛的駕駛?cè)藛T取得相應(yīng)機(jī)動(dòng)車駕駛證，年齡不超過60周歲;針對(duì)危貨廂式運(yùn)輸車的強(qiáng)制性規(guī)定目前已經(jīng)普及，比如車輛必須采用二類危貨底盤，必須有前盤碟剎，電子限速,ABS防抱死，排氣制動(dòng)，鋼絲胎，等要求，客戶可以自己選擇方向助力，駕駛室空調(diào)，斷氣剎等等。箱體材料有規(guī)定，外冷軋鋼板，內(nèi)鋁合金蒙面，中間防爆聚氨酯，底部要求有防靜電膠皮，側(cè)壁有通風(fēng)的百葉窗和固定貨物的固定臥環(huán)，煙霧器和防盜器都要安裝在箱體頂部。箱體外部一般為灰色，或者白色，并張貼反光帶，危險(xiǎn)品類別標(biāo)識(shí)牌，箱體配備兩個(gè)滅火器，防靜電拖帶。如果是運(yùn)輸鋼瓶，箱體底板還要特別加固。排氣管要前置。
我公司設(shè)有易燃?xì)怏w運(yùn)輸車（氣瓶運(yùn)輸車，煤氣罐運(yùn)輸車等），爆.破.器材運(yùn)輸車（民用爆.破.品車等），易燃液體運(yùn)輸車（桶裝油漆等），以及雜類危廢運(yùn)輸車（危險(xiǎn)廢品車等）。專業(yè)的廠家銷售，只為您用車買的滿意，購的放心！
我公司生產(chǎn)的爆破器材運(yùn)輸車體廂內(nèi)壁板可以采用船用膠合板，也可以采用防銹鋁板?？梢苑乐关浳飳?duì)內(nèi)壁板的撞擊變形。廂體外蒙皮采用1.2mm厚的優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板，利用新型對(duì)接工藝，配合特制的上、下護(hù)板、前立柱鋁型材和不銹鋼前上包角、前下包角及尾翼等裝飾件，使廂體外觀更加精致、美觀、大方。
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程力專用汽車股份有限公司
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廠址：湖北省隨州市曾都區(qū)南郊程力汽車工業(yè)園。
德國機(jī)床商協(xié)會(huì)（VDW）在4月17-22日召開2017年中國國際機(jī)床展覽會(huì)（CIMT）期間發(fā)布了2016年全球機(jī)床市場(chǎng)的部分?jǐn)?shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，雖然2016年全球機(jī)床消費(fèi)下降3%，中國仍以217億歐元再次奪魁，若以歐元計(jì)算，降幅不足1%。同期，美國和德國則以78億歐元和60億歐元分列機(jī)床消費(fèi)榜單的第二和第三位，其中美國市場(chǎng)消費(fèi)額下降2%，德國市場(chǎng)增長4%。這意味著，中國市場(chǎng)幾乎是美國或德國市場(chǎng)的三倍。此外，在位居前列的市場(chǎng)中，意大利、印度和日本也實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)增長。產(chǎn)量方面，中國以172億歐元，繼續(xù)領(lǐng)跑國際市場(chǎng)，德國和日本以112億歐元和110億歐元分列二、三位。出口方面，在機(jī)床行業(yè)回暖，國際競(jìng)爭加劇的情況下，傳統(tǒng)機(jī)床制造大國依然優(yōu)勢(shì)明顯，德國機(jī)床制造企業(yè)以76億歐元總額成為2016年全球出口冠軍。相比之下，日本受亞洲需求疲軟影響，出口額損失近五分之一，下降至66億歐元。德國機(jī)床制造商協(xié)會(huì)經(jīng)濟(jì)部長格哈德海因在發(fā)布會(huì)上表示，實(shí)現(xiàn)效率高速增長的前提是獲取并分析機(jī)械和流程數(shù)據(jù)，然而在這方面仍存有一些障礙，例如接口標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)據(jù)安全、數(shù)據(jù)主權(quán)、責(zé)任問題、員工技能、勞動(dòng)立法等。
