一臺(tái)科研設(shè)備，價(jià)格動(dòng)輒幾十萬(wàn)元甚至上百萬(wàn)元，對(duì)于中小科技型企業(yè)來(lái)說(shuō)，根本無(wú)力購(gòu)買，而在南京高校院所有4000多臺(tái)科學(xué)儀器，價(jià)值40多億元，使用率并不高�！ ∪绾螌�(shí)現(xiàn)兩者的有效對(duì)接？近日從南京市科委獲悉，南京市擬籌建科技資源共享平臺(tái)，通過(guò)對(duì)高校院所等儀器擁有方進(jìn)行補(bǔ)貼的方式，將在南京科研設(shè)施設(shè)備納入平臺(tái)開放共享，降低中小企業(yè)科技創(chuàng)新成本。 南京艾弛電子科技有限公司是一家專門做磁敏傳感器元器件的中小科技企業(yè)。“每年我們都會(huì)做大量的產(chǎn)品檢測(cè)，包括材料分析、儀器儀表的基礎(chǔ)校量等�！惫究萍柬�(xiàng)目管理辦公室主任周衛(wèi)琴介紹，檢測(cè)設(shè)備都比較貴，公司無(wú)力購(gòu)買，即便買了設(shè)備，還要配專門的檢測(cè)人員，成本更高，現(xiàn)在做檢測(cè)，他們只能到處找，比較麻煩�！ 澳暇┦锌莆崂戆l(fā)現(xiàn)，全省高�？蒲性核推髽I(yè)的儀器設(shè)備共6000多臺(tái)套，其中三分之二在南京�！蹦暇┦锌萍汲晒D(zhuǎn)化服務(wù)中心副主任翟亞貞介紹，早在2007年，南京市就通過(guò)補(bǔ)助儀器設(shè)備使用者的辦法支持本地中小企業(yè)利用高校院所的儀器設(shè)備，開展研發(fā)實(shí)驗(yàn)、檢驗(yàn)檢測(cè)等，但由于缺乏全市專門的共享平臺(tái)，企業(yè)使用這些儀器還面臨諸多困難。比如，對(duì)使用這些儀器的企業(yè)給補(bǔ)貼，極大提高了企業(yè)的積極性，但對(duì)于提供服務(wù)的高校院所來(lái)說(shuō)，他們的積極性如何調(diào)動(dòng)？ “我們實(shí)驗(yàn)室有30多套醫(yī)藥材料和環(huán)境方面的檢測(cè)設(shè)備，價(jià)值三四千萬(wàn)元，主要為校內(nèi)老師科研提供服務(wù)，也對(duì)社會(huì)提供測(cè)試服務(wù)，但大多是長(zhǎng)期合作的企業(yè)。
關(guān)于《道路危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》
從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：2.有符合安全規(guī)定具有運(yùn)輸劇毒、爆.炸、易燃、放射性危險(xiǎn)貨物的專用車輛，車輛應(yīng)當(dāng)安裝行駛記錄儀或定位系統(tǒng)。（我公司危險(xiǎn)品車輛均采用危險(xiǎn)品專用車輛，帶原裝ABS，前盤制動(dòng)，限速器，排氣管前置）
(二)有符合下列要求的從業(yè)人員：
1.專用車輛的駕駛?cè)藛T取得相應(yīng)機(jī)動(dòng)車駕駛證，年齡不超過(guò)60周歲;針對(duì)危貨廂式運(yùn)輸車的強(qiáng)制性規(guī)定目前已經(jīng)普及，比如車輛必須采用二類危貨底盤，必須有前盤碟剎，電子限速,ABS防抱死，排氣制動(dòng)，鋼絲胎，等要求，客戶可以自己選擇方向助力，駕駛室空調(diào)，斷氣剎等等。箱體材料有規(guī)定，外冷軋鋼板，內(nèi)鋁合金蒙面，中間防爆聚氨酯，底部要求有防靜電膠皮，側(cè)壁有通風(fēng)的百葉窗和固定貨物的固定臥環(huán)，煙霧器和防盜器都要安裝在箱體頂部。箱體外部一般為灰色，或者白色，并張貼反光帶，危險(xiǎn)品類別標(biāo)識(shí)牌，箱體配備兩個(gè)滅火器，防靜電拖帶。如果是運(yùn)輸鋼瓶，箱體底板還要特別加固。排氣管要前置。
我公司設(shè)有易燃?xì)怏w運(yùn)輸車（氣瓶運(yùn)輸車，煤氣罐運(yùn)輸車等），爆.破.器材運(yùn)輸車（民用爆.破.品車等），易燃液體運(yùn)輸車（桶裝油漆等），以及雜類危廢運(yùn)輸車（危險(xiǎn)廢品車等）。專業(yè)的廠家銷售，只為您用車買的滿意，購(gòu)的放心！
我公司生產(chǎn)的爆破器材運(yùn)輸車體廂內(nèi)壁板可以采用船用膠合板，也可以采用防銹鋁板�？梢苑乐关浳飳�(duì)內(nèi)壁板的撞擊變形。廂體外蒙皮采用1.2mm厚的優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板，利用新型對(duì)接工藝，配合特制的上、下護(hù)板、前立柱鋁型材和不銹鋼前上包角、前下包角及尾翼等裝飾件，使廂體外觀更加精致、美觀、大方。
買危險(xiǎn)品專用車輛請(qǐng)聯(lián)系我們！
程力專用汽車股份有限公司
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近日，第十四屆中國(guó)卡車公開賽收官之戰(zhàn)在上海天馬山賽車場(chǎng)，激情上演，一路過(guò)關(guān)斬將的乘龍車隊(duì)依然派出了明星車型--乘龍H7和乘龍T7、最終乘龍車隊(duì)蟾宮折桂，再次站在了冠軍領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上。一同站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，享受冠軍榮耀的還有東風(fēng)康明斯ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)！回顧篇：品質(zhì)領(lǐng)先處處領(lǐng)先2016年中國(guó)卡車公開賽，從成都到廣州，由廣州到上海，東風(fēng)康明斯和東風(fēng)柳汽完美配合，在比賽中一路領(lǐng)先，成都站6×4組冠軍、廣州站6×4組冠軍......眾多獎(jiǎng)項(xiàng)不斷收入囊中。獎(jiǎng)項(xiàng)不斷，原因何在呢？眾所周知，中國(guó)卡車公開賽作為國(guó)內(nèi)一項(xiàng)耐力速度競(jìng)技比賽，對(duì)車輛的性能要求極高。從直線競(jìng)速到轉(zhuǎn)彎超車，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性和動(dòng)力性以及制動(dòng)性都是一項(xiàng)巨大的挑戰(zhàn)。而冠軍的獲得，也從側(cè)面驗(yàn)證了康明斯穩(wěn)定的整機(jī)性能，動(dòng)力性和制動(dòng)性都具有突出的優(yōu)勢(shì)。據(jù)悉，作為東風(fēng)康明斯的核心部件，isz13升發(fā)動(dòng)機(jī)秉承了康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)一直以來(lái)優(yōu)異可靠性，B10壽命達(dá)到了160萬(wàn)公里。發(fā)動(dòng)機(jī)核心部件有超過(guò)60余項(xiàng)可靠性保障設(shè)計(jì)，而國(guó)內(nèi)外超過(guò)900萬(wàn)公里的涵蓋不同路況及環(huán)境的嚴(yán)苛試驗(yàn)驗(yàn)證，確保了ISZ即使在長(zhǎng)時(shí)間滿負(fù)荷的運(yùn)行狀態(tài)下也具備超長(zhǎng)工作壽命，穩(wěn)定性強(qiáng)不言而喻。
