到2020年底，風電累計并網(wǎng)裝機容量確保達到210GW以上，其中海上風電并 網(wǎng)裝機容量達到5GW以上，CAGR約為 根據(jù)風電并網(wǎng)容量及風電發(fā)電量推算，到2020年全國風電利用小時將達2000小時，相比2015年水平大幅提升 風電設(shè)備制造水平和研發(fā)能力不斷提高，3-5家設(shè)備制造企業(yè)全面達到國 際先進水平，市場份額明顯提升?！ 野l(fā)改委在2016年5月發(fā)布了《可再生能源保障性收購管理工作 通知》，核定了棄風、棄光地區(qū)風電、光伏發(fā)電保障性收購年利用小時數(shù)。 I-IV類地區(qū)的最低利用小時數(shù)平均為1,950、1,900、1,850、1,850小時。 國家電網(wǎng)計劃在2017年和2018年投運9條特高壓電網(wǎng)（西電東輸），特高壓的加速建設(shè)將緩解“三北”地區(qū)風電消納問題，且未來幾年新增裝機主要集中限電少及不限電的地區(qū)，預計“十三五” 期間棄風限電問題將出現(xiàn)明顯改善。
關(guān)于《道路危險品貨物運輸管理規(guī)定》
從事道路危險貨物運輸經(jīng)營的，應(yīng)當具備下列條件：2.有符合安全規(guī)定具有運輸劇毒、爆.炸、易燃、放射性危險貨物的專用車輛，車輛應(yīng)當安裝行駛記錄儀或定位系統(tǒng)。（我公司危險品車輛均采用危險品專用車輛，帶原裝ABS，前盤制動，限速器，排氣管前置）
(二)有符合下列要求的從業(yè)人員：
1.專用車輛的駕駛?cè)藛T取得相應(yīng)機動車駕駛證，年齡不超過60周歲;針對危貨廂式運輸車的強制性規(guī)定目前已經(jīng)普及，比如車輛必須采用二類危貨底盤，必須有前盤碟剎，電子限速,ABS防抱死，排氣制動，鋼絲胎，等要求，客戶可以自己選擇方向助力，駕駛室空調(diào)，斷氣剎等等。箱體材料有規(guī)定，外冷軋鋼板，內(nèi)鋁合金蒙面，中間防爆聚氨酯，底部要求有防靜電膠皮，側(cè)壁有通風的百葉窗和固定貨物的固定臥環(huán)，煙霧器和防盜器都要安裝在箱體頂部。箱體外部一般為灰色，或者白色，并張貼反光帶，危險品類別標識牌，箱體配備兩個滅火器，防靜電拖帶。如果是運輸鋼瓶，箱體底板還要特別加固。排氣管要前置。
我公司設(shè)有易燃氣體運輸車（氣瓶運輸車，煤氣罐運輸車等），爆.破.器材運輸車（民用爆.破.品車等），易燃液體運輸車（桶裝油漆等），以及雜類危廢運輸車（危險廢品車等）。專業(yè)的廠家銷售，只為您用車買的滿意，購的放心！
我公司生產(chǎn)的爆破器材運輸車體廂內(nèi)壁板可以采用船用膠合板，也可以采用防銹鋁板?？梢苑乐关浳飳?nèi)壁板的撞擊變形。廂體外蒙皮采用1.2mm厚的優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板，利用新型對接工藝，配合特制的上、下護板、前立柱鋁型材和不銹鋼前上包角、前下包角及尾翼等裝飾件，使廂體外觀更加精致、美觀、大方。
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程力專用汽車股份有限公司
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4月13日晚間，來自東北的兩家鋼鐵公司鞍鋼股份（000898）（000761）和本鋼板材雙雙披露了2017年第一季度業(yè)績預告。從預披露的數(shù)據(jù)來看，兩家鋼鐵企業(yè)今年一季度業(yè)績將有望較去年同期出現(xiàn)較大幅度增長，鞍鋼股份更是預計將實現(xiàn)扭虧為盈。本鋼板材一季度業(yè)績預告顯示，對于業(yè)績預計大幅增長的原因，本鋼板材解釋說，2017年第一季度國內(nèi)鋼材市場繼續(xù)呈現(xiàn)反彈的態(tài)勢，鋼材價格震蕩上行公司牢牢把握市場機遇，通過制定科學的經(jīng)營管理決策，加強新產(chǎn)品研發(fā)，拓寬銷售渠道，降低采購成本，對標挖潛、節(jié)能降耗等一系列工作，使公司效益有了進一步的提升。鞍鋼股份一季度業(yè)績預告顯示，據(jù)證券時報·E公司記者了解，今年一季度業(yè)績向好的鋼鐵上市公司并不鮮見。數(shù)據(jù)顯示，在鞍鋼股份和本鋼板材之前，已經(jīng)有6只鋼鐵股披露了2017年一季度業(yè)績預告，其中，韶鋼松山、酒鋼宏興和*ST八鋼均預計業(yè)績將實現(xiàn)扭虧為盈三鋼閩光預計一季報業(yè)績同比增長800%以上沙鋼股份預計一季報業(yè)績同比增2018%至2640%南鋼股份預計一季度實現(xiàn)盈利4億元至5億元，上年同期凈利潤為1113萬元。從2016年年報數(shù)據(jù)來看，鋼鐵公司的業(yè)績就已出現(xiàn)轉(zhuǎn)機。數(shù)據(jù)顯示，在全部43家鋼鐵類上市公司中，除了兩家公司業(yè)績不確定外，業(yè)績略減、業(yè)績略增和續(xù)盈的公司各有兩家，實現(xiàn)扭虧的公司有22家，首虧和續(xù)虧的公司各有3家，預增的公司有7家。
