4月18日,國家能源局發(fā)布了《2016年度全國可再生能源電力發(fā)展監(jiān)測評價(jià)報(bào)告》(以下簡稱《報(bào)告》),分省份公布了可再生能源消納情況及風(fēng)電、光伏發(fā)電保障性收購落實(shí)情況,信息量可謂不小。當(dāng)大家都在關(guān)心哪個(gè)省份墊底時(shí),筆者卻被報(bào)告末尾的“特高壓輸送可再生能源情況”抓住了眼球。這是國家戰(zhàn)略性發(fā)展特高壓以來第一次公布特高壓線路輸送電量情況,結(jié)合筆者之前做過的特高壓線路信息梳理,有幾個(gè)數(shù)字還是挺值得解讀的?! ?4%的特高壓輸電量為可再生能源 水電獨(dú)自挑大梁,“風(fēng)光”在哪里? 根據(jù)《報(bào)告》統(tǒng)計(jì),2016年可再生能源輸電量占11條特高壓總輸電量的74%。但是如果我們看得更仔細(xì)些會發(fā)現(xiàn),這么高的一個(gè)比例是被復(fù)奉,錦蘇,賓金,楚穗和普喬5條直流線路給拉起來的。由于它們都是專輸水電的線路,可再生能源電量在單線路輸送電量中的占比皆輕松達(dá)到99%-100%。如果剔除這幾條純水電線路以及輸送“火電+水電”的長南線,情況就大不相同了。
關(guān)于《道路危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》
從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營的,應(yīng)當(dāng)具備下列條件:2.有符合安全規(guī)定具有運(yùn)輸劇毒、爆.炸、易燃、放射性危險(xiǎn)貨物的專用車輛,車輛應(yīng)當(dāng)安裝行駛記錄儀或定位系統(tǒng)。(我公司危險(xiǎn)品車輛均采用危險(xiǎn)品專用車輛,帶原裝ABS,前盤制動(dòng),限速器,排氣管前置)
(二)有符合下列要求的從業(yè)人員:
1.專用車輛的駕駛?cè)藛T取得相應(yīng)機(jī)動(dòng)車駕駛證,年齡不超過60周歲;針對危貨廂式運(yùn)輸車的強(qiáng)制性規(guī)定目前已經(jīng)普及,比如車輛必須采用二類危貨底盤,必須有前盤碟剎,電子限速,ABS防抱死,排氣制動(dòng),鋼絲胎,等要求,客戶可以自己選擇方向助力,駕駛室空調(diào),斷氣剎等等。箱體材料有規(guī)定,外冷軋鋼板,內(nèi)鋁合金蒙面,中間防爆聚氨酯,底部要求有防靜電膠皮,側(cè)壁有通風(fēng)的百葉窗和固定貨物的固定臥環(huán),煙霧器和防盜器都要安裝在箱體頂部。箱體外部一般為灰色,或者白色,并張貼反光帶,危險(xiǎn)品類別標(biāo)識牌,箱體配備兩個(gè)滅火器,防靜電拖帶。如果是運(yùn)輸鋼瓶,箱體底板還要特別加固。排氣管要前置。
我公司設(shè)有易燃?xì)怏w運(yùn)輸車(氣瓶運(yùn)輸車,煤氣罐運(yùn)輸車等),爆.破.器材運(yùn)輸車(民用爆.破.品車等),易燃液體運(yùn)輸車(桶裝油漆等),以及雜類危廢運(yùn)輸車(危險(xiǎn)廢品車等)。專業(yè)的廠家銷售,只為您用車買的滿意,購的放心!
我公司生產(chǎn)的爆破器材運(yùn)輸車體廂內(nèi)壁板可以采用船用膠合板,也可以采用防銹鋁板。可以防止貨物對內(nèi)壁板的撞擊變形。廂體外蒙皮采用1.2mm厚的優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板,利用新型對接工藝,配合特制的上、下護(hù)板、前立柱鋁型材和不銹鋼前上包角、前下包角及尾翼等裝飾件,使廂體外觀更加精致、美觀、大方。
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秸稈焚燒問題屢禁不止,為了實(shí)現(xiàn)秸稈變廢為寶,科學(xué)家們發(fā)明了多種機(jī)器解決秸稈問題,目前,一種秸稈顆粒機(jī)問世,可以實(shí)現(xiàn)化石能源的轉(zhuǎn)化,專業(yè)人士給這項(xiàng)技術(shù)起了個(gè)形象的名字?