近日，《四極桿質(zhì)量分析器幾何量檢測方法》、《液體微流量測試方法》和《光譜儀器用線陣CCD光電性能通用測試方法》三個CAIA標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布?！ ?015年6月中國分析測試協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)（CAIA標(biāo)準(zhǔn)）申報(bào)指南發(fā)布后，國家重大科學(xué)儀器設(shè)備研發(fā)重大專項(xiàng)成果——“四極桿質(zhì)量分析器”、“光譜儀器用線陣CCD”和“微流量泵”的研發(fā)單位立即申報(bào)了CAIA標(biāo)準(zhǔn)。在協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)下，三個研發(fā)單位成立了標(biāo)準(zhǔn)的起草工作組，開展了標(biāo)準(zhǔn)制定工作。2016年10月初，三個標(biāo)準(zhǔn)的起草工作組向中國分析測試協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)化委員會提交了標(biāo)準(zhǔn)草案、標(biāo)準(zhǔn)編制說明及驗(yàn)證試驗(yàn)報(bào)告。按照中國分析測試協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)化委員會章程規(guī)定的審批程序?qū)徟螅F(xiàn)將三個CAIA標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布?！ 八臉O桿質(zhì)量分析器”是四極質(zhì)譜儀的心臟，其質(zhì)量好壞，決定于四根極桿組裝后的幾何尺寸。中國工程物理研究院機(jī)械制造工藝研究所為此對組裝后的四極桿質(zhì)量分析器幾何量的檢測方法進(jìn)行了深入研究，并在此基礎(chǔ)上申請了《四極桿質(zhì)量分析器幾何量檢測方法》的CAIA標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，對國內(nèi)外生產(chǎn)的四極桿質(zhì)量分析器質(zhì)量的評估有了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)方法，方便了國內(nèi)生產(chǎn)四極質(zhì)譜儀廠家的選擇?！ 肮庾V儀器用線陣CCD”是目前各類光譜儀器常用的檢測器，一直靠進(jìn)口解決。中電科技集團(tuán)44所一直是國內(nèi)研發(fā)和生產(chǎn)軍用CCD的主要單位，經(jīng)艱苦攻關(guān)，國產(chǎn)民用CCD終于面世，但在將軍品轉(zhuǎn)向民用的過程中急需一個檢測民用CCD的方法標(biāo)準(zhǔn)。于是中電科技集團(tuán)44所聯(lián)合鋼研納克檢測技術(shù)有限公司，在原有軍標(biāo)的基礎(chǔ)上，申請了《光譜儀器用線陣CCD光電性能通用測試方法》CAIA標(biāo)準(zhǔn)。
關(guān)于《道路危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》
從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：2.有符合安全規(guī)定具有運(yùn)輸劇毒、爆.炸、易燃、放射性危險(xiǎn)貨物的專用車輛，車輛應(yīng)當(dāng)安裝行駛記錄儀或定位系統(tǒng)。（我公司危險(xiǎn)品車輛均采用危險(xiǎn)品專用車輛，帶原裝ABS，前盤制動，限速器，排氣管前置）
(二)有符合下列要求的從業(yè)人員：
1.專用車輛的駕駛?cè)藛T取得相應(yīng)機(jī)動車駕駛證，年齡不超過60周歲;針對危貨廂式運(yùn)輸車的強(qiáng)制性規(guī)定目前已經(jīng)普及，比如車輛必須采用二類危貨底盤，必須有前盤碟剎，電子限速,ABS防抱死，排氣制動，鋼絲胎，等要求，客戶可以自己選擇方向助力，駕駛室空調(diào)，斷氣剎等等。箱體材料有規(guī)定，外冷軋鋼板，內(nèi)鋁合金蒙面，中間防爆聚氨酯，底部要求有防靜電膠皮，側(cè)壁有通風(fēng)的百葉窗和固定貨物的固定臥環(huán)，煙霧器和防盜器都要安裝在箱體頂部。箱體外部一般為灰色，或者白色，并張貼反光帶，危險(xiǎn)品類別標(biāo)識牌，箱體配備兩個滅火器，防靜電拖帶。如果是運(yùn)輸鋼瓶，箱體底板還要特別加固。排氣管要前置。
我公司設(shè)有易燃?xì)怏w運(yùn)輸車（氣瓶運(yùn)輸車，煤氣罐運(yùn)輸車等），爆.破.器材運(yùn)輸車（民用爆.破.品車等），易燃液體運(yùn)輸車（桶裝油漆等），以及雜類危廢運(yùn)輸車（危險(xiǎn)廢品車等）。專業(yè)的廠家銷售，只為您用車買的滿意，購的放心！
我公司生產(chǎn)的爆破器材運(yùn)輸車體廂內(nèi)壁板可以采用船用膠合板，也可以采用防銹鋁板?？梢苑乐关浳飳?nèi)壁板的撞擊變形。廂體外蒙皮采用1.2mm厚的優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板，利用新型對接工藝，配合特制的上、下護(hù)板、前立柱鋁型材和不銹鋼前上包角、前下包角及尾翼等裝飾件，使廂體外觀更加精致、美觀、大方。
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程力專用汽車股份有限公司
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近期包括青島在內(nèi)的全國鋼鐵市場回暖明顯，鋼企逐漸扭虧為盈，春節(jié)過后，螺紋鋼上漲800元噸以上，但鋼材庫存的增長又形成新壓力。昨日，“2017年青島地區(qū)鋼市研討會”舉辦，島城百余名鋼鐵市場業(yè)內(nèi)專家齊聚一堂，研討青島鋼鐵市場未來走勢。冶金工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心副主任鄭玉春認(rèn)為，2017年鋼鐵行業(yè)將推進(jìn)去產(chǎn)能工作，繼續(xù)拆除中頻爐、清理地條鋼，對規(guī)范市場和支撐價格都將是利好。但部分地區(qū)鋼材庫存增多，甚至翻倍，又對市場形成一定壓力。各大中心城市房地產(chǎn)政策再度收緊，為未來的房地產(chǎn)行業(yè)的鋼材需求埋下減少”伏筆”?！笆袌龇矫?，目前市場處于慢慢復(fù)蘇狀態(tài)，實(shí)際需求仍未釋放，鋼材價格出現(xiàn)小幅度上漲，但還有更多上升空間?！鼻鄭u九州物資有限公司總經(jīng)理張?jiān)鲋拚J(rèn)為，不能對鋼鐵市場盲目樂觀，需要警惕相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，特別是來自產(chǎn)業(yè)的庫存風(fēng)險(xiǎn)。在目前不少鋼廠開足馬力生
