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據(jù)塔斯社2月27日消息，工業(yè)暨貿(mào)易部長丹尼斯曼圖羅夫周一稱，俄正提議全球鋁行業(yè)成立一個類似石油輸出國組織（歐佩克）一樣的機構(gòu)。目前宏橋為全球鋁生產(chǎn)商，此外前俄鋁曾為全球鋁生產(chǎn)商。“目前還在提案階段。更重要的是，所有身兼生產(chǎn)及出口原鋁的在及技術(shù)等領(lǐng)域就單一政策原則達成一致?！?/p>
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第十七屆上海車展的特點之一就是新能源、智能駕駛已經(jīng)成為所有汽車企業(yè)繞不開的話題，甚至上升為品牌戰(zhàn)略高度。上汽繼續(xù)加強與的合作，深化自己未來在新能源與智能科技、車聯(lián)網(wǎng)方面的戰(zhàn)略布局。奇瑞通過與簽署戰(zhàn)略合作，積極展開自動駕駛技術(shù)方面的商業(yè)化長安汽車（。有媒體援引北汽集團董事長徐和誼的話表示，這是業(yè)務(wù)、能力、基因的重構(gòu)汽車企業(yè)的角色要從的產(chǎn)品供應(yīng)商轉(zhuǎn)變?yōu)槌鲂薪鉀Q方案的供應(yīng)商，汽車企業(yè)未來的業(yè)務(wù)將與過去顯著不同。汽車產(chǎn)業(yè)式變革一般而言，企業(yè)的戰(zhàn)略具有強大的慣性，特別是一家跨國公司，很難實施迥異不同的，甚至完全否定之前的戰(zhàn)略。豐田汽車本屆車展推出的全新豐巢體系，被解釋為”是一個涉及汽車研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、采購等全產(chǎn)業(yè)鏈價值在內(nèi)的創(chuàng)新體系”，與之前豐田公司一直強調(diào)要對自己的產(chǎn)品實施混合動力化，有著很大的不同。2009年前后，豐田公司在推行的是混合動力戰(zhàn)略。然而，混合動力產(chǎn)品在市場并沒有因此而出現(xiàn)大幅增長，反而是一些T動力為主導的燃油產(chǎn)品更受歡迎，同時，新能源汽車產(chǎn)品的市場開始爆發(fā)盡管其中不乏政策的因素，但是市場本身的邏輯確實也在推動新能源汽車市場正在走向成熟。
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LED顯示屏相比其他顯示技術(shù)，具有自發(fā)光、色彩還原度優(yōu)異、刷新率高、省電、易于等優(yōu)勢。高亮度、通過拼接可實現(xiàn)超大尺寸這兩個特性，是LED顯示屏在過去二十年高速增長的決定性因素。在超大屏幕室外顯示領(lǐng)域，迄今還沒有其他技術(shù)能夠與LED顯示技術(shù)相抗衡。但是在過去，LED顯示屏也有其不足，比如封裝燈珠之間間距大，造成分辨率較低，不適合室內(nèi)和近距離觀看。為了分辨率，必需縮小燈珠之間間距，但是燈珠的尺寸縮小，雖然能夠整屏分辨率，成本也會快速上升，過高的成本影響了小間距LED顯示屏的大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用。近幾年來，借助于芯片制造和封裝廠商、IC電路廠商和屏幕制造廠商等的多方努力，單封裝器件成本越來越低，LED封裝器件越來越小，顯示屏像素間距越來越小、分辨率越來越高，使得小間距LED顯示屏在戶內(nèi)大屏顯示方面的優(yōu)勢越來越明顯。目前，小間距LED主要應(yīng)用于傳媒、體育場館、舞臺背景、市政工程等領(lǐng)域，并且在交通、廣播、等領(lǐng)域不斷開拓市場。預計到2018年，市場規(guī)模接近百億?？梢灶A測，在未來幾年內(nèi)，小間距LED顯示屏將不斷擴展市場份額，并擠占DLP背投的市場空間。據(jù)光大研究所預測，到2020年，小間距LED顯示屏對DLP背投的替代率將達到70% - 80%。筆者從業(yè)于藍綠LED芯片制造行業(yè)，從事產(chǎn)品工作多年。下面從產(chǎn)品設(shè)計、工藝技術(shù)的角度來論述小間距LED顯示屏的發(fā)展對藍綠LED芯片提出的需求，以及芯片端可能采取的應(yīng)案。
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4月20日，正式發(fā)布公告，核準通過了浙江合眾新能源汽車有限公司年產(chǎn)5萬輛純電動乘用車建設(shè)項目，標志著合眾新能源成為繼奇瑞新能源、北汽新能源、長江汽車等之后，第13家新建純電動生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，也成為嘉興獲此資質(zhì)的企業(yè)至此，桐鄉(xiāng)正式乘用車整車生產(chǎn)行列。計劃今年年底實現(xiàn)量產(chǎn)記者了解到，此次核準通過的浙江合眾新能源汽車有限公司年產(chǎn)5萬輛純電動乘用車建設(shè)項目，“很高興項目通過核準，接下來我們將加快工廠建設(shè)，計劃今年年底實現(xiàn)新能源汽車量產(chǎn)。”浙江合眾新能源汽車有限公司董事長方運舟表示，浙江合眾新能源汽車有限公司于2014年10月成立落戶桐鄉(xiāng)經(jīng)濟區(qū)，注冊資本為4億元幣，公司主要經(jīng)營范圍為智能新能源汽車的設(shè)計、生產(chǎn)和銷售。去年5月份，合眾汽車的臺試制樣車已下線。該車具備了級輔助駕駛階段的智能互聯(lián)功能，“我們計劃于今年年底實現(xiàn)量產(chǎn)的同時完成第二款車型的和市場投放?！狈竭\舟表示，公司計劃到2020年實現(xiàn)5萬臺新能源乘用車量產(chǎn)，預計年產(chǎn)值達60至100億元。過萬輛整車訂單花落桐鄉(xiāng)好事成雙。
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國有資產(chǎn)會于2016年6月30日印發(fā)的《企業(yè)”十三五”發(fā)展規(guī)劃綱要》（國資發(fā)規(guī)劃[ 2016 ] 106號）明確提出，發(fā)電企業(yè)要以、清潔、低碳為主線推進能源，打造跨國能源公司。經(jīng)過多年的發(fā)展，主要發(fā)電央企在化方面已經(jīng)取得了一定的成效，但也還存在不少問題，尤其與”跨國能源公司”的目標還相差甚遠。為便于貫徹落實規(guī)劃目標，本文擬在深入剖析發(fā)電央企化現(xiàn)狀與不足的基礎(chǔ)上，運用辯證、、發(fā)展的論，構(gòu)建跨國能源公司的評價體系，同時提出路徑選擇的相關(guān)建議，供相
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3月17日，全省農(nóng)機信息宣傳工作座談會在揚州召開。各設(shè)區(qū)市農(nóng)機主管部門分管信息宣傳工作的處室負責人和信息員、直屬單位分管和信息員及局各處室信息員參加會議。省局王翠章副局長出席會議并講話。本次座談會主要回顧總結(jié)了2016年省局信息宣傳工作，傳達學習了農(nóng)業(yè)部《關(guān)于進一步加強農(nóng)業(yè)新聞工作的意見》等文件精神，省農(nóng)機信息中心對網(wǎng)站信息宣傳先進集體和個人進行了表彰。各設(shè)區(qū)市和直屬單位就2016年農(nóng)機信息宣傳工作進行了交流發(fā)言，分別介紹了在農(nóng)機信息宣傳工作中的好、好做法。會上，王翠章副局長總結(jié)了2016年省局信息宣傳工作，強調(diào)要通過不斷加強農(nóng)機信息宣傳工作，有效地增強農(nóng)機的影響力，“不光要做，還要讓別人知道你在做什么”。同時也分析了農(nóng)機信息宣傳工作面臨的新形勢和新要求，并對2017年的信息宣傳工作提出了五點要求：一要加強信息宣傳隊伍建設(shè)二要精心組織信息宣傳三要創(chuàng)新信息宣傳形式四要加強與媒體的協(xié)調(diào)配合五要密切關(guān)注社會輿情。
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4月7日，江蘇省召開全省化解過剩產(chǎn)能工作會議，認真貫徹落實、和省委、省關(guān)于化解過剩產(chǎn)能的工作要求，部署今年全省化解過剩產(chǎn)能任務(wù)。省委李強、省長石泰峰分別作出批示，省委、常務(wù)副省長黃莉新，副省長馬秋林出席會議并講話。李強、石泰峰強調(diào)，化解鋼鐵煤炭行業(yè)過剩產(chǎn)能是、作出的重大決策部署，是推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重大任務(wù)。全省各地、各部門要牢固樹立和貫徹落實新發(fā)展理念，堅持以發(fā)展和效益為中心，以推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，從講高度嚴格落實鋼鐵煤炭去產(chǎn)能任務(wù)，狠抓落實，深入實施淘汰落后產(chǎn)能、違規(guī)項目清理和聯(lián)合三項行動，堅決防止”地條鋼”等生產(chǎn)經(jīng)營行為死灰復燃，切實加大督查問責力度，確保完成下達的各項去產(chǎn)能任務(wù)。黃莉新指出，去產(chǎn)能是推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的首要任務(wù)，是一項嚴肅的任務(wù)，要以去產(chǎn)能的實際行動與保持高度一致。
單向閥
CRG-03-A1 CRG-06-A1 CRG-10-A1 CIT-03-A1 CIT-04-A1 CIT-06-A1 CIT-08-A1 CIT-10-A1 CIT-12-A1
CRG-03-A2 CRG-06-A2 CRG-10-A2 CIT-03-A2 CIT-04-A2 CIT-06-A2 CIT-08-A2 CIT-10-A2 CIT-12-A2
CRNG-03-A1 CRNG-06-A1 CRNG-10-A1 CRNG-03-A2 CRNG-06-A2 CRNG-10-A2 CIT-16-A1 CIT-16-A2
疊加式單向閥
MCP-02-B MCP-03-B MCP-04-B MCP-06-B MCA-02-B MCA-03-B MCB-02-B MCB-03-B
MCT-02-B MCT-03-B MCT-04-B MCT-06-B MCW-02-B MCW-03-B MCW-03-B MCW-02-B
疊加式液控單向閥MPW-02-B MPW-03-B MPW-04-B MPW-06-B MPDA-03-B MPDB-03-B MPDW-03-B
MPA-02-B MPA-03-B MPA-04-B MPA-06-B MPB-02-B MPB-03-B MPB-04-B MPB-06-B
油田采油二廠第四采油作業(yè)區(qū)巡檢三班8552站的王素榮在總結(jié)2016年工作時，說自己這一年的關(guān)鍵字是”學”，學會了使用自動化量油，高科技給生產(chǎn)帶來的便利。隨著A11自動化的推廣，自動化量油操作是當下采油工必須的技能。王素榮同樣面臨著這種選擇當了30年采油工的王素榮習慣了手動量油。改變是在2016年夏季。按照作業(yè)區(qū)的計劃，所有員工必須自動化量油的操作和應(yīng)急處理，王素榮自然也不例外。王素榮在幾十年的從業(yè)中，見證了油田發(fā)生的巨大變化，也是科技進步的受益者。從初的手搖清蠟到電動清蠟、從擋板量油到分離器量油、從盤管爐保溫到電熱帶保溫，一步步下來，勞動強度大幅減輕，所以她對新工藝是歡迎的。但王素榮也擔心，怕自己學不好自動化量油她說，自己的智能手機用起來還得常常向班上的人請教。王素榮告訴記者，其實很多老采油工也有這種擔心，他們害怕操作面板上的各種按鍵和顯示屏上的各種指令符號，怕自己弄壞了設(shè)備或者輸錯了指令生產(chǎn)事故。王素榮又說：“這種擔憂都是我們自己想象出來的，梨子是什么滋味的，嘗一嘗才知道。
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2016年是我國推進智能制造的元年，智能制造成為貫徹落實《制造2025》的主攻方向，在推動我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級、加快邁向中高端中發(fā)揮關(guān)鍵作用。作為制造業(yè)的主要產(chǎn)業(yè)之一，機床產(chǎn)業(yè)也順應(yīng)”智造”發(fā)展潮流，各大企業(yè)也紛紛加入，共創(chuàng)機床智造新時代。機床企業(yè)數(shù)不勝數(shù)，一一羅實有點不現(xiàn)實，小編就列舉一二吧。華中數(shù)控：國內(nèi)智能制造領(lǐng)域自主創(chuàng)新的典范一個高度自動化、數(shù)字化、甚至智能化的車間或工廠，是用自己的裝備起來的。近年來，華中數(shù)控應(yīng)用高性能數(shù)控、工業(yè)機器人、智能控制技術(shù)等方面的綜合實力，與自主創(chuàng)新智能制造企業(yè)一起組成聯(lián)合團隊，在建設(shè)智能工廠和生產(chǎn)線，其中多個項目被入選部智能制造示范項目，公司已經(jīng)成為國內(nèi)智能制造領(lǐng)域自主創(chuàng)新的典范。未來，發(fā)揮企業(yè)高端智能裝備產(chǎn)業(yè)集群自主創(chuàng)新品牌的優(yōu)勢，聯(lián)合行業(yè)企業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)群，成立”制造2025自主創(chuàng)新產(chǎn)教聯(lián)盟”，實施”智能制造與工業(yè)機器人十百千工程”，在智能控制技術(shù)、工業(yè)機器人技術(shù)、數(shù)控技術(shù)、機械設(shè)計與制造、模具設(shè)計和制造、機電一體化及等專業(yè)領(lǐng)域與職業(yè)院校開展深度合作，推進高端裝備與智能制造領(lǐng)域相關(guān)專業(yè)建設(shè)和創(chuàng)新應(yīng)用技術(shù)技能人才。
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國內(nèi)直徑復合土壓平衡盾構(gòu)機”麒麟號”開始在太原西南環(huán)線鐵路樞紐工地始發(fā)。據(jù)中鐵六局項目負責人介紹，該項目是首例超長復合地層土壓盾構(gòu)施工。盾構(gòu)掘進地層復雜，先后穿越復合地層、全斷面大粒徑卵石地層、粉土和粉質(zhì)黏土層，是目前國內(nèi)大直徑土壓平衡盾構(gòu)掘進地層為復雜的一次突破。太原西南環(huán)線是太原鐵路樞紐規(guī)劃中的重要組成部分，與太原市既有線路對接形成太原環(huán)城鐵路太原環(huán)城鐵路與太原地鐵配合，將共同構(gòu)成完善的太原市軌道交通網(wǎng)絡(luò)。
