東風(fēng)5噸油罐車廈工楚勝低價出售可辦理分期付款
購車電話：15997911319郭經(jīng)理
網(wǎng)站：www.clzqgfgs.com
柴油介質(zhì)/公告容積：4.35方，實際容積：5.3立方、實際裝4.4噸、
汽油介質(zhì)/公告容積：5.15方，實際容積：6.3立方、實際裝5噸、
上戶噸位：3.5噸、車皮噸位3.72，朝柴102馬力，揚5檔變速箱，帶方向助力，70R16鋼絲胎，軸距3300mm，尿素罐，帶盤式制動，ABS，限速裝置，罐體優(yōu)質(zhì)碳鋼5mm制作，帶海底閥，歐標(biāo)罐口。
罐體采用優(yōu)質(zhì)碳鋼板材制作，采用大型卷壓機一次卷壓成型，保證了罐體的性及美觀性。罐體外形鋼板焊縫采用數(shù)控自動焊機焊接，變型小，精度、強度高，保證了焊縫強度不低于母材本身，焊縫表面圓滑、平整、美觀，閾經(jīng)過超聲波焊縫檢測。筒體采用9.6米大型卷板機一次成型， 強度更高，更更耐用。罐體成型后高壓氣體試漏檢測，使罐體具有強度高、重心穩(wěn)、車輛運載平穩(wěn)等特點；專用部分由罐體、取力器、自流閥，兩根油管，滅火器，爬梯 一個，齒輪油泵、耐油管、管網(wǎng)組成、滅火器等部分組成?？蛇x裝電腦稅控加油機、流量表、爬梯等專用配置
隨著國內(nèi)快遞巨頭之間的正面沖突不斷，物流行業(yè)也迎來新的蛻變。北京商報記者近日發(fā)現(xiàn)，眾多快遞企業(yè)開始將目光轉(zhuǎn)向綠色物流，加碼智慧物流的方向也可回收和降本增效上，例如研發(fā)可降解的快遞包裝袋、紙箱和芯片環(huán)保袋等。在采訪中，企業(yè)透露，雖然這些項目單價貴投入高，但因循環(huán)使用幾乎可以節(jié)省45%左右的成本，其中芯片環(huán)保袋可循環(huán)利用3年以上。
根據(jù)相關(guān)部門預(yù)計，到2020年的快遞總量將達(dá)到500億件，大約包含200億個塑料袋以及70億個氣泡袋，將對產(chǎn)生巨大的壓力。據(jù)了解，申通快遞推出芯片環(huán)保袋。芯片環(huán)保袋由申通快遞研發(fā)團(tuán)隊自主研發(fā)，為適應(yīng)快件中轉(zhuǎn)運輸流程，污染和成本，適應(yīng)綠色快遞發(fā)展需求而研制。芯片環(huán)保袋考慮了快遞行業(yè)特點及快件產(chǎn)品需求，袋子采用防水、耐磨、抗老化、度的材料而成，內(nèi)含芯片。申通快遞副總裁鄒建生對此表示，該環(huán)保袋已逐漸在推廣，目前，50個省會城市的中轉(zhuǎn)中心都在使用，已經(jīng)節(jié)省近45%的成本，北京的部分網(wǎng)點也在使用，預(yù)計2017年年底鋪開。
據(jù)鄒建生介紹，芯片環(huán)保袋從研發(fā)到升級已經(jīng)經(jīng)過4代，代在操作中的方便性、使用性不夠，那時的環(huán)保袋采用抽袋式，而現(xiàn)在采用標(biāo)簽式，標(biāo)簽可以保證快件在運作中不易丟失，因為每個封簽就是一個編碼，即使袋子損壞，標(biāo)簽也都對應(yīng)每一個快件的物流信息。申通芯片環(huán)保袋主要針對轉(zhuǎn)運中心以及網(wǎng)點分揀時使用的一次性編織袋，舉例來說，單個一次性編織袋成本為1元錢，芯片環(huán)保袋成本雖高，但可以使用3萬多次。不過環(huán)保袋僅針對網(wǎng)內(nèi)循環(huán)使用，普通消費者是見不到的。
鄒建生認(rèn)為，行業(yè)未來的發(fā)展趨勢就是綠色快遞，目前市面上使用的快遞塑料袋、信封、封箱膠帶等，都是不可降解的，造成污染，成本也比較高。此次的芯片環(huán)保袋是申通智慧物流發(fā)展的一部分。據(jù)透露，申通目前針對快遞塑料袋、信封和封箱膠帶，已經(jīng)研發(fā)出可降解的材料，且行業(yè)內(nèi)獨一。
中通快遞則研發(fā)出綠色環(huán)保循環(huán)袋，可重復(fù)使用4-6個月，成本為26元左右，以每個循環(huán)袋低可使用100天為例，每天的使用成本只有0.26元;而以往的編織袋使用便無法使用，價格為1元/條。平均下來，每天的單條編織袋使用成本可下降0.74元甚至更低。
