半掛鋁合金油罐車價(jià)格湖北楚勝汽車直銷
油罐車:又稱流動(dòng)加油車、電腦稅控加油車、引油槽車、裝油車、運(yùn)油車、拉油車、石油運(yùn)輸車、食用油運(yùn)輸車，主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、、油及煤焦油等油品)的運(yùn)輸和儲(chǔ)藏。
加油或運(yùn)油功能，具有吸油、泵油，多種油分裝、分放等功能。運(yùn)油車專用部分由罐體、取力器、傳動(dòng)軸、齒輪油泵、管網(wǎng)等部件組成。 管網(wǎng)由油泵、三通四位球閥、雙向球閥、濾網(wǎng)、管道組成。
廈工楚勝（湖北）專用汽車制造有限公司銷售公司是廈工集團(tuán)下屬專用汽車制造企業(yè)、業(yè)內(nèi)大型專用汽車制造企業(yè)、湖北省專用汽車龍頭企業(yè)。公司專門從事罐式車(油罐車、加油車、油槽車、鋁合金油車)改裝，是東風(fēng)公司、一汽集團(tuán)、重汽集團(tuán)、北汽福田公司改裝的加油車廠家、油罐車廠家。技術(shù)力量雄厚、檢驗(yàn)手段先進(jìn)、完善，產(chǎn)品以質(zhì)優(yōu)價(jià)廉、性能可靠、服務(wù)及時(shí)贏 得用戶廣泛贊譽(yù)。公司主要從事油罐車（東風(fēng)油罐車、福田油罐車、解放油罐車，江淮油罐車，重汽油罐車）、加油車(飛機(jī)加油車)、鋁合金運(yùn)油車、油槽車等等。
我們是廠家直銷，沒有中間商，沒有黃牛來，所以相對于來說還是比較優(yōu)惠的，到我們這里買車包您上牌上戶，這個(gè)東西我們不賺一分錢，直接您跟公司來談，買車包省心包放心。
您如果打算購車一定要看這里：我們是專用汽車生產(chǎn)企業(yè),保證車輛品質(zhì),購車簽定正規(guī)合同,車輛手續(xù)全,售后服務(wù)好,訂車流程如下：
?步：購車洽談：
通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囕v型號(hào)、價(jià)格和相關(guān)要求。
?第二步：簽訂合同：
雙方簽訂車輛購銷合同并預(yù)付合同定金（傳真簽訂合同、實(shí)地簽訂合同均可）。
?第三步：安排生產(chǎn)：
?第四步：交付車輛：
車輛交付驗(yàn)收，支付車輛余款，完成相關(guān)手續(xù)。
交付：客戶可自提車輛，也可協(xié)商由我公司安排送車并協(xié)定相關(guān)費(fèi)用.更多詳細(xì)訂車流程請來電！
?第五步：簽字確認(rèn).
相信您在這里能選擇到適合您的油罐車，我們將耐心細(xì)致的協(xié)助您！
您如果打算購車一定要看這里：我們是專用汽車生產(chǎn)企業(yè),保證車輛品質(zhì),購車簽定正規(guī)合同,車輛手續(xù)全,售后服務(wù)好,訂車流程如下：
?步：購車洽談：
通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囕v型號(hào)、價(jià)格和相關(guān)要求。
?第二步：簽訂合同：
雙方簽訂車輛購銷合同并預(yù)付合同定金（傳真簽訂合同、實(shí)地簽訂合同均可）。
?第三步：安排生產(chǎn)：
?第四步：交付車輛：
車輛交付驗(yàn)收，支付車輛余款，完成相關(guān)手續(xù)。
交付：客戶可自提車輛，也可協(xié)商由我公司安排送車并協(xié)定相關(guān)費(fèi)用.更多詳細(xì)訂車流程請來電！
?第五步：簽字確認(rèn).
相信您在這里能選擇到適合您的油罐車，我們將耐心細(xì)致的協(xié)助您！
歡迎來電：廈工楚勝專用汽車有限公司
銷售電話：15997911319郭（微信同號(hào)）
企業(yè)地址：湖北省隨州市經(jīng)濟(jì)區(qū)季梁大道9號(hào)
同順豐一樣，未來隨著物流公司與電商平臺(tái)之間利益博弈的不斷升級，圍繞著自建還是寄生這兩個(gè)方向的抉擇將會(huì)成為很多物流公司必須面臨的一個(gè)考慮。要么物流公司向電商平臺(tái)就范，選擇使用電商平臺(tái)提供的服務(wù)，向電商平臺(tái)提供物流相關(guān)的數(shù)據(jù);要么物流公司選擇走和順豐同樣的道路，借助自身業(yè)已形成的一整套的體系來搭建以自我為圓心的體系。
其實(shí)，物流公司目前出現(xiàn)的這種狀態(tài)，在其他行業(yè)當(dāng)中也有著一些的。以眾籌、眾籌、蘇寧眾籌為代表的眾籌平臺(tái)為例，很多眾籌平臺(tái)開始不再僅僅只為項(xiàng)目方提供金融服務(wù)，而且深度介入其中，從不同的角度不同的發(fā)展。
然而，搭建屬于自己的一整套的物流體系需要一個(gè)長期的、循序漸進(jìn)的，如果在這個(gè)階段選擇與電商平臺(tái)臉皮的話，很多物流公司將會(huì)得不償失。在這樣一種情況下，物流行業(yè)將會(huì)出現(xiàn)兩種情況，一種是規(guī)模較小的物流公司會(huì)選擇向電商平臺(tái)就范，選擇與其進(jìn)行合作;另外一種規(guī)模較大，體系比較完整的物流公司會(huì)選擇自建自己的體系，通過自我業(yè)務(wù)的拓展來實(shí)現(xiàn)未來的發(fā)展。
第二，電商平臺(tái)與物流公司之間達(dá)成了某種妥協(xié)。當(dāng)前，物流公司與電商平臺(tái)之所以會(huì)有矛盾公開化的現(xiàn)象出現(xiàn)，其中一個(gè)很重要的原因就在于兩者之間并不會(huì)就彼此都很關(guān)心的領(lǐng)域和問題有任何讓步，所以才會(huì)出現(xiàn)了這樣的問題。未來，隨著電商平臺(tái)與物流公司之間尋求矛盾解決的，他們或許將會(huì)在某一點(diǎn)上達(dá)成某種妥協(xié)，終讓用戶來埋單。
基于這樣方向的思考，我們可以對標(biāo)滴滴。滴滴打車剛出現(xiàn)的時(shí)候，同樣遭遇過出租車的，而的后結(jié)果就是出租車漲價(jià)，而滴滴打車則對于用戶補(bǔ)貼的力度。網(wǎng)約車新政一周年之際，我們看到的是滴滴打車與出租車之間打車費(fèi)用上的差距越來越小，甚至有些時(shí)候還出現(xiàn)了超過出租車的情況。這種情況的出現(xiàn)，用戶成了雙方博弈的犧牲品，終用戶成為這場交易的埋單者。
