奔馳柴油發(fā)電機(jī)組，又稱(chēng)MTU柴油發(fā)電機(jī)組，MTU是德國(guó)戴姆勒·克萊斯勒集團(tuán)的柴油機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)部分,是世界上頂尖的重載柴油機(jī)制造公司,在全球享有最高榮譽(yù)。一百多年來(lái)一直作為同行業(yè)最高品質(zhì)的杰出代表,其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于艦船、重型汽車(chē)、工程機(jī)械、鐵路機(jī)車(chē)等。作為陸用、船用和鐵路動(dòng)力系統(tǒng)以及發(fā)電設(shè)備引擎的供應(yīng)商，MTU以領(lǐng)先的技術(shù)、高可靠性的產(chǎn)品及一流的服務(wù)而聞名于世。在全球軍用市場(chǎng)上，MTU一度以80%的份額獨(dú)占鰲頭.2000年，德國(guó)MTU公司與美國(guó)底特律公司正式合并，從而使MTU公司成為世界上發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)最先進(jìn)、功率范圍最大的發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商，進(jìn)一步確立了行業(yè)中的領(lǐng)跑者地位
MTU2000系列柴油發(fā)電機(jī)組
采用先進(jìn)的ADEC電子管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)電子智能化管理，油耗更低，率先突破200g/kWh的瓶頸，第一次大修時(shí)間在24000小時(shí)以上。
MTU4000系列柴油發(fā)電機(jī)組
采用先進(jìn)的ADEC電子管理系統(tǒng)，率先使用先進(jìn)的共軌噴射技術(shù)，在電子管理系統(tǒng)精確控制下，噴射更加精準(zhǔn)，燃燒更加充分，油耗更低，節(jié)能環(huán)保。第一次大修時(shí)間可達(dá)30000小時(shí)以上。
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