LCR-16-125-A5日本CKD喜開理帶導(dǎo)軌高精密滑臺(tái)氣缸
處理(1)“炮嗚”及其原因：功率的液壓機(jī)、矯直機(jī)、折彎?rùn)C(jī)等的液壓系統(tǒng)中，由于工作壓力都很高，當(dāng)主液壓缸上腔通入壓力油進(jìn)行壓制、拉伸或折彎時(shí)，高壓油具有很大的能量，除了推動(dòng)液壓缸活塞下行完成工作外，還會(huì)使液壓缸機(jī)架、工作液壓缸本身、液壓元件、管道和接頭等產(chǎn)
WIN電磁閥
WD-G02-C7 WD-G02-C8 WD-G02-C5 WD-G02-C9
WD-G02-C10 WD-G02-C6 WD-G02-C11 WD-G02-B3B
生不同程度的彈性變形，積蓄大量能量。當(dāng)壓制完畢或保壓之后，液壓缸上行時(shí)，缸上腔通回油，那么上腔積蓄著的油液壓縮能和機(jī)架等上述各部分積蓄的彈性變形能突然釋放出來，而機(jī)架系統(tǒng)也迅速回彈，就會(huì)瞬時(shí)產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)（抖動(dòng)）和巨大的聲響。在此降壓過程中，；的氣體的
臺(tái)灣LITIAN力田電磁閥
DSG-02-3C5-A2-10 DSG-02-3C6-A2-10
DSG-02-3C60-A2-10 DSG-02-3C7-A2-10
析出和破裂更加劇了這一作用，對(duì)設(shè)備的正常運(yùn)行極為不利，造成壓力表指針強(qiáng)烈抖動(dòng)和系統(tǒng)發(fā)出很大的槍炮聲狀的噪聲，稱之為“炮鳴”。炮
日本廣瀨向控制閥 瀨截止閥 液壓閥
HFS-1211-40-23、HFS-1211-50-23、HT-0210-10、HT-0210-15、HT-0210-20、
HT-0210-8、HT-1211-10-23、HT-1211-10-23-AS1、HT-1211-15-23
鳴產(chǎn)生在回路的空行程中。炮鳴”是在高壓大流量系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，對(duì)能量釋放認(rèn)識(shí)不足，未做處理或處理不當(dāng)而產(chǎn)生的，未采取有效而合理的卸壓措施所致。
