LCR-8-10，液壓氣動 日本CKD喜開理帶導(dǎo)軌高精密滑臺氣缸
減少沿程和局部損失，推薦采用集成塊的方式和疊加閥的方式。②提高液壓元件和液壓系統(tǒng)的加工精度和裝配質(zhì)量，嚴(yán)格控制相配件的配合間隙和改善潤滑條件。‘采用摩擦系數(shù)小的密封材質(zhì)和改進(jìn)密封結(jié)構(gòu)，確保導(dǎo)軌的平直度、平行度和良好的接觸，盡可能降低液壓缸的啟動力。盡可
日本廣瀨向控制閥 瀨截止閥 液壓閥
HAG-10X10-FL、HAG-10X10-FS、HAG-20X10-15FL、HAG-20X10-FL、
HAG-20X10-FS、HAG-32X10-FL、HAG-32X10-FS、HAG-40X10-FL、
能減少不平衡力，以降低由于機(jī)械摩擦損失所產(chǎn)生的熱量③適當(dāng)調(diào)整液壓回路的某些性能參數(shù)。例如在保證液壓系統(tǒng)正常工作的條件下，輸出壓
7OCEAN電磁閥
DSV-C03-11C-A110-DN DSV-C03-11C-A220-DN DSV-C03-22C-A220
DSV-C03-5C-A220-DN DSV-C03-6C-A220 DSV-C03-6C-A110
力盡可能調(diào)得低一點(diǎn)，可調(diào)背壓閥的開啟壓力盡量調(diào)低點(diǎn)，齒輪泵以減少能量能失。④根據(jù)不同加工要求和不同負(fù)載要求，經(jīng)常調(diào)節(jié)溢流閥的壓
臺灣LITIAN力田電磁閥
DSG-02-2C2BS-A2-10 DSG-02-2C3BS-A2-10
DSG-02-2C4BS-A2-10 DSG-02-2C40BS-A2-10
力，使之恰到好處。⑤合理選擇液壓油，特別是油液黏度，在條件允許的情況下，盡量采用低一點(diǎn)的黏度以減少黏性摩擦損失。⑥注意改善運(yùn)動零件的潤滑條件，以減少摩擦損失，有利于降低工作負(fù)載，減少發(fā)熱。⑦必要時(shí)，增設(shè)冷卻裝置。
