加熱汽車發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)介質(zhì)—防凍液，將熱量直接傳給車內(nèi)暖風(fēng)，為發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)和車室內(nèi)取暖提供熱源。
三、汽車燃油加熱器安裝
與發(fā)動(dòng)機(jī)的循環(huán)系統(tǒng)串連接在一起。
駐車加熱器俗稱汽車柴暖、汽車柴油爐子，適用于寒冷地區(qū)的柴油車發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱，有效的解決了發(fā)動(dòng)機(jī)因天氣寒冷導(dǎo)致的無法啟動(dòng)、啟動(dòng)難等問題，保護(hù)了發(fā)動(dòng)機(jī)。也可以用于冬季長(zhǎng)時(shí)間堵車或停車時(shí)的取暖，不用著車，只將此加熱器打開即可，降低了燃油成本。
YJ型液體加熱器特點(diǎn)：
1、點(diǎn)火采用脈沖點(diǎn)火
2、主電機(jī)降壓?jiǎn)?dòng)、點(diǎn)火所需時(shí)間更短
3、尾氣排放武漢汽車車身附件研究所專業(yè)測(cè)試優(yōu)于歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)
4、冬季使用對(duì)燃油品質(zhì)要求不是很高
汽車燃油加熱器工作原理：
加熱器的主電機(jī)帶動(dòng)柱塞油泵、助燃風(fēng)扇及霧化器轉(zhuǎn)動(dòng)。油泵將吸入的燃油經(jīng)輸油管路送到霧化器，霧化器通過離心力的作用將燃油霧化后與助燃風(fēng)扇吸入的空氣在主燃燒室內(nèi)混合，被熾熱的電熱塞點(diǎn)燃，在后燃燒室內(nèi)充分燃燒后折返，經(jīng)水套內(nèi)壁及上面的散熱片，將熱量傳遞給水套夾層中的介質(zhì)——冷卻液。加熱后介質(zhì)在循環(huán)水泵（或熱對(duì)流）的作用下在整個(gè)管路系統(tǒng)中循環(huán)，以達(dá)到加熱的目的。汽車柴暖加熱器燃燒的廢氣由排煙管排出。
汽車燃油加熱器安裝注意事項(xiàng)
1、將加熱器串聯(lián)在汽車的循環(huán)水路中；
2、注水量大于等于10 L，系統(tǒng)減壓閥壓力在0.4 bar 到2.0 bar之間；
3、系統(tǒng)水流量最小時(shí)，加熱器進(jìn)、出水口溫差不能超過10 K。
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聯(lián)系人：孫超