四川冷彎機(jī)公司地址
客戶挑選冷彎機(jī)5項(xiàng)必看因素及2項(xiàng)須知 （1）三個(gè)頂滾的直徑：細(xì)了，因接觸面小，容易打滑；彎非標(biāo)鋼材的時(shí)候容易變形。 （2）油缸的直徑和行程：直徑和行程決定了壓力的大小和彎曲半徑的可調(diào)性。 （3）臺體鋼板厚度和骨架的質(zhì)量：決定著彎大型鋼材時(shí)是否變形。 （4）電機(jī)的功率和減速機(jī)的質(zhì)量。 （5）廠家的生產(chǎn)規(guī)模和服務(wù)。 客戶須知1：所彎的鋼材的類型、型號、材質(zhì)； 客戶須知2：所彎曲的半徑：要弄清楚所彎曲的半徑是否符合鋼材的冷彎系數(shù)。每種鋼材都有自己的冷彎系數(shù)，如果超出了它的冷彎系數(shù)，鋼材就會變形，鋼材內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)也會改變，隨之鋼材的質(zhì)量也降低了。
數(shù)控冷彎機(jī)廠家價(jià)格
四川冷彎機(jī)公司地址設(shè)備參數(shù)
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設(shè)備型號 |
WGJ-250 / LWJ-250 |
主驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速 |
7r/min |
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電機(jī)總功率 |
15kw |
最小彎曲半徑 |
2m |
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電壓 |
380V |
液壓系統(tǒng)壓力 |
20Mpa |
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重量 |
2.2T |
油缸推進(jìn)速度 |
1 - 13mm |
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抗磨液壓油 |
68#（冬） 46#（夏） |
設(shè)備規(guī)格 |
2.5m*1.5m*1.5m |
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陳慶懷介紹，中鐵北京工程局和項(xiàng)目部抽調(diào)技術(shù)人員成立了控制技術(shù)攻關(guān)和管理小組，針對光面工藝開展專題研究，分別從技術(shù)、施工精細(xì)管理等方面加強(qiáng)課題攻關(guān)。經(jīng)過多次現(xiàn)場采樣分析、數(shù)據(jù)調(diào)整、方案改進(jìn)，終于形成了光面技術(shù)水平的提升和效果的穩(wěn)定，有力促進(jìn)了隧道施工管理。
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在20世紀(jì)初期,歐洲和北美洲一些國家鐵路形成鐵路網(wǎng),建成的5公里以上長隧道有20座,其中最長的瑞士和意大利間的辛普朗鐵路隧道長19.8公里。美國長約12.5公里的新喀斯喀特鐵路隧道和加拿大長約 8.1公里的康諾特鐵路隧道都采用中央導(dǎo)坑法施工。其施工平均年進(jìn)度分別為4.1和4.5公里,是當(dāng)時(shí)最高的施工進(jìn)度。至1950年,世界鐵路隧道最多的國家有意大利、日本、法國和美國。
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WGJ系列冷彎機(jī)是我廠自主研制的一種多功能型鋼冷彎設(shè)備，國內(nèi)首創(chuàng)。主要用于C型鋼、工字鋼、角鋼、槽鋼、道軌、方鋼、鋼管等型鋼的拱形卷圓、變徑、定角彎曲。采用數(shù)顯編碼器編程，使液壓操縱系統(tǒng)定位準(zhǔn)確，所彎型鋼一次自動成型，效率高、操作方便。并且加工精度大，主要應(yīng)用于隧道，地鐵，水電站，地下洞室等。具有傳動平穩(wěn)，壓力大等特點(diǎn)，采用編碼器定位系統(tǒng)，能準(zhǔn)確定位。
工字鋼彎拱機(jī)
豫龍牌工字鋼冷彎機(jī)具有傳動平穩(wěn)，壓力大等特點(diǎn)，采用編碼器定位系統(tǒng)，能準(zhǔn)確定位。對于此型設(shè)備主要用于工字鋼、礦工鋼、槽鋼等型鋼的拱形卷圓、變徑、定角彎曲，這個(gè)技術(shù)目前市面上已經(jīng)非常成熟。此款設(shè)備我廠已經(jīng)從事研發(fā)制造18年，技術(shù)成熟質(zhì)量優(yōu)質(zhì)，豫龍牌冷彎機(jī)同行都家喻戶曉，要選就選放心實(shí)用的。豫龍十八年的榮譽(yù)保障，讓您買的人放心，用的舒心。十八年經(jīng)廠家潛心研究，是該機(jī)到速度一流，操作簡單，工作安全，性能可靠等優(yōu)點(diǎn)。 ，四川冷彎機(jī)公司地址。
start the motor pump group, a high pressure relief valve electric pump output (adjustable pressure all).
The rapid development of cold industry, to a certain extent intensified competition among enterprises.
It is mainly used in the bending of the beams, channels, angles and H steel sections of tunnels, subways.
