黑龍江隧道型鋼彎拱機(jī)
冷彎?rùn)C(jī)使用壽命
我廠(chǎng)生產(chǎn)的冷彎?rùn)C(jī)一律質(zhì)保半年，若使用維護(hù)得當(dāng)，使用年限不低于3年。
注意事項(xiàng) 1、電控箱、液壓閥、電機(jī)等電器一定要保持清潔干燥，不得淋水。經(jīng)常檢查以上各部件的導(dǎo)線(xiàn)外套不得有破損，防止漏電； 2、搬運(yùn)機(jī)器時(shí)，不要有大的顛簸，不得隨意敲打機(jī)器的各部件； 3、動(dòng)力輥部位脫落的氧化皮要及時(shí)清理； 4、各傳動(dòng)軸承部位要定期保養(yǎng)和加注潤(rùn)滑油； 5、輔助滾動(dòng)工作臺(tái)必須與主機(jī)托輥保持水平； 6、換向手柄不得猛拉猛推。黑龍江隧道型鋼彎拱機(jī)
冷彎?rùn)C(jī)的工作過(guò)程并不是很復(fù)雜，只要把一些細(xì)節(jié)方面的工作做好就不會(huì)出現(xiàn)什么大的問(wèn)題，工作完成后，按照正常的收尾程序把成型機(jī)放置好就可以了。這種冷彎成型機(jī)可以保證材質(zhì)的強(qiáng)度，在操作過(guò)程中十分簡(jiǎn)單和明了，因此為很多建筑領(lǐng)域帶來(lái)了極大的便利。
在隧道施工中我們往往要加入冷彎?rùn)C(jī)，有的也叫彎曲機(jī)，工字鋼彎曲機(jī)，彎拱機(jī)等，在這過(guò)程需要采購(gòu)軸承，圓鋼，汽車(chē)半軸，無(wú)縫鋼管，電機(jī)，減速機(jī)，鋼板，工字鋼，高強(qiáng)度螺桿，油封，螺桿千斤頂?shù)取?Br />
首先確定要設(shè)計(jì)的冷彎?rùn)C(jī)的彎曲能力，一般情況下，廠(chǎng)家賣(mài)的冷彎?rùn)C(jī)能彎曲20工字鋼，稍大的，半徑較小就比較困難，特別冬天零度以下。我們自己加工最好做一個(gè)適應(yīng)范圍廣一點(diǎn)的，如能彎曲20H型鋼的，25工字鋼，半徑2m及以上的，且對(duì)冷彎后容易引起的變形能方便調(diào)整的就比較好了，待到以后換工地遇到大件也能用得上。
冷彎?rùn)C(jī)的底座鋼板用1.8公分的鋼板，彎曲機(jī)底座四周焊25工字鋼，框內(nèi)再加三四條焊接牢固，這里工字鋼用得大，冷彎?rùn)C(jī)底座牢固，待千斤頂受力時(shí)底座變形的程度小，拱架加工平面扭曲度小。也就是要求底座有一定的鋼度。
我們本著創(chuàng)新嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，不斷創(chuàng)新，相應(yīng)國(guó)家政策號(hào)召，努力研發(fā)節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品。將產(chǎn)品走向智能化、模塊化的方向。我公司生產(chǎn)的機(jī)器主要特點(diǎn)有高效節(jié)能，在彎曲過(guò)程中一次性成型，能實(shí)現(xiàn)連續(xù)作業(yè)。具有傳動(dòng)平穩(wěn)，壓力大等特點(diǎn)，能準(zhǔn)確定位，大幅度提高隧道工字鋼加工精度且公司售后服務(wù)有保障。青海隧道型鋼冷彎?rùn)C(jī)
冷彎?rùn)C(jī)是一種新型的設(shè)備主要用來(lái)做隧道支護(hù)鋼拱架，是為了適應(yīng)地段較差的施工區(qū)段而制作的專(zhuān)用設(shè)備，能隨圍巖變化而隨機(jī)變化。
黑龍江隧道型鋼彎拱機(jī)主要技術(shù)參數(shù)：
|
最小彎曲半徑 |
≥2m |
|
油缸推拉速度 |
8-15mm/sec |
|
主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速 |
7-10r/min |
|
液壓系統(tǒng)動(dòng)力 |
20mpa |
|
總功率 |
12kw |
|
整機(jī)質(zhì)量 |
2300kg |
|
外型尺寸 |
（長(zhǎng)×寬×高） 2.5*1.5*1.4m |
在現(xiàn)代隧道施工過(guò)程中,為了適應(yīng)圍巖地質(zhì)較差
的施工區(qū)側(cè)。機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)主要由電機(jī)、速器、輪和主動(dòng)滾輪組成。為主動(dòng)滾輪的傳動(dòng)由電器系統(tǒng)控
制。 段計(jì)上常采用鋼拱架支護(hù)，了滿(mǎn)足隧道施工中對(duì)支護(hù)鋼拱整個(gè)機(jī)械傳動(dòng)為二級(jí)傳動(dòng)，設(shè)為架質(zhì)
量要求高、數(shù)量大，隨圍巖變化而隨機(jī)變化的特點(diǎn)，計(jì)制且設(shè)在冷彎鋼拱架的過(guò)程中，要求型鋼行走
緩慢、平穩(wěn)，這樣可避且作了鋼拱架專(zhuān)用加工設(shè)備——WGJ250彎拱機(jī)。
數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)
黑龍江隧道型鋼彎拱機(jī)車(chē)間庫(kù)存展示
吉林隧道鋼拱架彎曲機(jī)型鋼彎曲機(jī)圖片
青海隧道型鋼彎曲機(jī)型鋼彎曲
如何挑選冷彎?rùn)C(jī)
豫龍橋隧
豫龍橋隧，位于新鄉(xiāng)市封丘縣，成立于1998年，注冊(cè)資金壹仟萬(wàn)圓整。是集科研開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、服務(wù)為一體的工程設(shè)備大型集團(tuán)化公司。設(shè)有七十多個(gè)直銷(xiāo)辦事處和簽約38個(gè)一級(jí)代 理商。產(chǎn)品已形成隧道支護(hù)為主導(dǎo)的混凝土機(jī)械、噴注漿機(jī)械、支護(hù)機(jī)械、基礎(chǔ)設(shè)施施工機(jī)械、專(zhuān)業(yè) 車(chē)輛等系列產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于礦山井巷、鐵路、公路、隧道、城市地鐵、邊坡工程、水利水電等工程建設(shè)。公司與中國(guó)工程機(jī)械研究所，河南理工大學(xué)等高校及研究院有著長(zhǎng)期的技術(shù)合作關(guān)系，相繼獲得專(zhuān)利8項(xiàng)，礦用安全標(biāo)志證書(shū)8個(gè)。二零一三年獲批國(guó)家“高新技術(shù)企業(yè)”，二零一四年獲批“ 焦作市噴注漿工程技術(shù)中心”。新鄉(xiāng)中隧正在以嶄新的姿態(tài)，為打造集團(tuán)化工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群而不懈 的努力。
隧道鋼筋網(wǎng)作業(yè)準(zhǔn)備： （1）鋼筋網(wǎng)原材料必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，所有材料試驗(yàn)檢測(cè)均滿(mǎn)足設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。 （2）在開(kāi)工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問(wèn)題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。（3）現(xiàn)場(chǎng)鋼筋加工場(chǎng)地，施工機(jī)械、人員配置滿(mǎn)足施工需要。
