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產(chǎn)品簡介
陜西隧道工字鋼彎曲機
陜西隧道工字鋼彎曲機
產(chǎn)品價格:
上架日期:2017-12-26 13:54:46
產(chǎn)地:河南新鄉(xiāng)
發(fā)貨地:河南新鄉(xiāng)
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1個
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詳細說明

    陜西隧道工字鋼彎曲機湖北工字鋼彎弧機 工字鋼冷彎機作為工程設(shè)備中常見的機械,其作用往往都是通過彎曲工字鋼,從而達到使用的目的。折彎的工字鋼在工程中最常用的就是用來當(dāng)做支護,其中隧道建設(shè)體現(xiàn)的最為明顯。河北隧道工字鋼冷彎機

    設(shè)備展示

    設(shè)備展示

    WGJ250數(shù)控冷彎機采用液壓驅(qū)動,工作穩(wěn)定,性能可靠。選用西門子控制器和觸摸屏,功能強大,性能優(yōu)越。交互式人機界面,美觀大方,簡單易操作。一鍵操控,實現(xiàn)工字鋼的連續(xù)加工。定長停機,加工到所需工件長度后自動停止。 工字鋼冷彎機操作的時候一定要根據(jù)操作的流程,這樣就可以讓操作的時候的安全性大大的提高,避免在操作的時候的意外的事故發(fā)生。
    首先:在操作的時候,操作的工人一定要穿戴好防護用品,這樣才可以保障操作人員的基本安全。
    第二:在開機的時候,需要把工字鋼冷彎機的模具清理干凈,這樣才可以保障機械在使用的時候的效率,最好我們需要注意的是,在折彎材料時應(yīng)該將工作系統(tǒng)的壓力降低,這樣會避免模具的損壞。


    產(chǎn)品參數(shù)

     

    型材規(guī)格


    10-25工字鋼


    最小彎曲半徑


    ≥2m


    油缸推拉速度


    8- 15mm/sec


    主動輪轉(zhuǎn)速


    7- 10r/min


    液壓系統(tǒng)動力


    20mpa


    總功率


    12kw


    整機質(zhì)量


    2180kg

    陜西隧道工字鋼彎曲機設(shè)備展示 

    陜西隧道工字鋼彎曲機設(shè)備展示

    數(shù)控全自動冷彎機

    數(shù)控全自動冷彎機

    如何才能將工字鋼、U型鋼、槽鋼、H鋼、軌道鋼等彎曲很小的半徑及弧度很大。下面我們探討制約彎曲半徑的幾個因素:
    1弦長的一半、弦心距、半徑符合勾股定理。確定其中兩者,便可得出第三者。弦長也就是冷彎機兩側(cè)滾輪的間距;弦心距就是半徑與油缸推進行程的差值;半徑與施工設(shè)計有關(guān)。
    2當(dāng)弦長不變時,油缸推進越多,彎曲成型的鋼材半徑越小。
    3當(dāng)弦心距不變時,弦長越短,彎曲成型的鋼材半徑越小。
    4這僅僅是理論中,實際操作中還要考慮鋼材變形系數(shù)。 工字鋼冷彎機是用在地道中支護鋼拱架的新式加工設(shè)備,它的組成部分主要有底座、液壓體系、機械傳動、冷彎體系、電器控制體系和輔助體系。冷彎設(shè)備作為專業(yè)的鋼材加工設(shè)備,不只提高了加工功率和質(zhì)量,也為公司帶來了可觀的經(jīng)濟效益,因此在工業(yè)加工中受到用戶的喜愛。

    海南隧道工字鋼折彎機陜西隧道工字鋼彎曲機 優(yōu)質(zhì)的服務(wù)源自豫龍機械對客戶高度負責(zé)精神,是取信于客戶,贏得市場之關(guān)健。本廠一貫遵循“人為本、誠乃金、客至尊”之經(jīng)營理念。致力于為客戶提供迅捷、周到的服務(wù)。熱忱歡迎和期望得到更多用戶的大力支持,我們堅信科技創(chuàng)造品牌,誠信鑄就輝煌。我們將一如既往地以更優(yōu)良的產(chǎn)品和服務(wù)回報社會。本公司可為新老客戶訂做各種機械設(shè)備。

    新疆隧道型鋼彎曲機設(shè)備施工現(xiàn)場

    遼寧型鋼彎曲機設(shè)備施工現(xiàn)場

    新鄉(xiāng)中隧

    新鄉(xiāng)中隧


    六、廠家簡介:

    河南豫龍橋隧生產(chǎn)工字鋼彎曲機、槽鋼彎曲機、U型鋼彎曲機、H鋼彎曲機、角鋼彎曲機、軌道鋼彎曲機、八字筋筋彎 曲機、鋼管彎曲機等彎弧設(shè)備,主要應(yīng)用于隧道橋梁工程、高鐵高速施工、糧倉鋼材加工、頂棚搭建 型材加工,長期以來與中鐵中建大力合作,如陜西西安的中鐵一局、湖北武漢的中鐵十一局,甘肅蘭州的中鐵二十一局等。

    在鐵路方面,建成川藏鐵路成都至雅安段、成昆鐵路成峨段及米攀段擴能改造等鐵路。加快建設(shè)川藏鐵路雅安至康定(新都橋)段等鐵路。推進蓉京高鐵成都經(jīng)南充至達州段、包頭至??诟哞F西安經(jīng)達州至重慶段、成都至格爾木、川藏鐵路康定(新都橋)至林芝段前期工作,規(guī)劃研究西昌至宜賓鐵路、攀枝花至大理(麗江)鐵路。

    在地下開挖施工中,為防止發(fā)生坍塌,以保證施工安全,一般應(yīng)對開挖洞室進行支護,且應(yīng)在圍巖出現(xiàn)有害的松馳變形之前支護完畢。穩(wěn)定性差的圍巖,應(yīng)先護后挖或支護緊跟工作面。所以隧洞的開挖支護技術(shù)對地下洞室的正常施工起著重要的作用,特別是對不良地質(zhì)洞室開挖,更起著決定性的作用。長期以來,如何快速、有效地對開挖后的洞室圍巖進行穩(wěn)固的支護,是設(shè)計、施工單位在洞室開挖施工中要解決的關(guān)鍵技術(shù)。

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    新鄉(xiāng)市豫龍工程機械有限公司
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