一 、安徽工字鋼冷彎?rùn)C(jī)簡(jiǎn)介：
山西隧道型鋼彎拱機(jī)
設(shè)備價(jià)格只是我們衡量的一個(gè)方面，設(shè)備之間的性能對(duì)比對(duì)于我們更加有價(jià)值，特別是工字鋼冷彎?rùn)C(jī)設(shè)備對(duì)于施工效率的提高。如何避免購(gòu)買設(shè)備符合我們的施工要求，保證連續(xù)施工工期的保證才是我們所追求的頭等因素。
關(guān)于工字鋼冷彎?rùn)C(jī)的價(jià)格，其實(shí)現(xiàn)在很多廠家的銷售價(jià)都是對(duì)外不透明的，不過(guò)可以借助網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)來(lái)參考，同時(shí)還可以考察廠家實(shí)力。相信網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的力量，有實(shí)力的廠家都會(huì)在網(wǎng)絡(luò)上開(kāi)一個(gè)店鋪銷售產(chǎn)品，從而進(jìn)一步提高網(wǎng)絡(luò)的影響力。
遼寧隧道工字鋼冷彎?rùn)C(jī)
我們自己加工最好做一個(gè)適應(yīng)范圍廣一點(diǎn)的，如能彎曲20H型鋼的，25工字鋼，半徑3.5m及以上的，且對(duì)冷彎后容易引起的變形能方便調(diào)整的就比較好了，待到以后換工地遇到大件也能用得上。
冷彎?rùn)C(jī)耗功與機(jī)械效率
總功率根據(jù)加工鋼材不同，有10-16kw。緊湊的傳動(dòng)機(jī)制使得機(jī)械效率能夠高達(dá)到85%。
安徽工字鋼冷彎?rùn)C(jī)
二 、江蘇彎拱機(jī)參數(shù)：
最小的彎曲半徑 2m
油缸推進(jìn)速度 1-13mm/s
主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)速 7r/min
液壓系統(tǒng)壓力 20Mpa
總功率 15KW
整機(jī)重量 2380Kg
外形尺寸 2.5m×1.5m×1.4m
四川隧道冷彎?rùn)C(jī)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)施工
鋼拱架成型
用于隧道、地鐵、水電站、地下洞室等工字鋼，槽鋼彎曲。采用自主開(kāi)發(fā)的推進(jìn)機(jī)構(gòu)，具有傳動(dòng)平穩(wěn)，成品尺寸不反彈，可選增配光柵尺數(shù)顯功能，操作更加人性化。河北彎拱機(jī)
廣西鋼拱架彎曲機(jī)
彎拱機(jī)操作規(guī)程：
1穿戴好防護(hù)裝備，確認(rèn)機(jī)械主體上是否有擱著物品或周圍是否擱放著危險(xiǎn)的物品。
2檢驗(yàn)設(shè)備,檢查電器與液壓系統(tǒng)是否正常。
3檢查潤(rùn)滑部位是否油量充足，各傳動(dòng)齒輪箱應(yīng)注潤(rùn)滑油至少在油表線以上。
4檢查各連接處是否牢固，各轉(zhuǎn)動(dòng)處是否靈活，有無(wú)卡阻現(xiàn)象。
5操作臺(tái)上調(diào)速器必須先調(diào)0。
6以上檢查后啟動(dòng)滑差電機(jī)進(jìn)行空載試運(yùn)行，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)檢查是否有異常聲音，空轉(zhuǎn)后再檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)部位溫升是否過(guò)高，有否漏油，緊固件是否有松動(dòng)現(xiàn)象，如果有一定要排除故障后再能運(yùn)行。
7進(jìn)行吊裝和組裝彩卷時(shí)，當(dāng)心彩卷中間的支架擠手或彩卷壓腳等。
8工作結(jié)束后切斷電源，清掃現(xiàn)場(chǎng)保持機(jī)器整潔，設(shè)好防護(hù)設(shè)施。
貴州工字鋼冷彎?rùn)C(jī)數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)全自動(dòng)
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300型彎拱機(jī)
廠家介紹：
我廠專業(yè)研究生產(chǎn)型材冷彎?rùn)C(jī)械，從1998年開(kāi)始一直秉承以機(jī)械實(shí)用價(jià)值為核心，主要針對(duì)建筑工程施工鋼筋彎曲 ，鐵路高速施工鋼材加工，礦井巷道支護(hù)型材彎曲加工，不斷創(chuàng)新研發(fā)。目前庫(kù)存的現(xiàn)貨有：工字鋼 冷彎?rùn)C(jī)、槽鋼冷彎?rùn)C(jī)、U型鋼冷彎?rùn)C(jī)、H鋼冷彎?rùn)C(jī)、軌道鋼冷彎?rùn)C(jī)、角鋼冷彎?rùn)C(jī)、鋼筋彎弧機(jī) 、方管圓管彎曲機(jī)、鋼筋張拉機(jī)、鋼筋套絲機(jī)、鋼筋墩粗機(jī)、千斤頂預(yù)應(yīng)力設(shè)備等。
新鄉(xiāng)中隧是一家生產(chǎn)冷彎?rùn)C(jī)的廠家，但是我們生產(chǎn)的冷彎?rùn)C(jī)是最全面的，適用于各種不同的工程項(xiàng)目。豫龍橋隧牌不是全國(guó)冷彎?rùn)C(jī)價(jià)格最低的廠家，但是我們生產(chǎn)的冷彎?rùn)C(jī)是性價(jià)比超高的冷彎?rùn)C(jī)。
下面我來(lái)介紹一下我們廠對(duì)冷彎?rùn)C(jī)做的一些獨(dú)特處理
冷彎?rùn)C(jī)鋼板：標(biāo)準(zhǔn)冷彎?rùn)C(jī)鋼板厚度18mm，采用高強(qiáng)度Q420鋼，這種鋼板常用于大型船舶，橋梁，電站設(shè)備。
冷彎系統(tǒng)：液壓閥控反饋穩(wěn)壓調(diào)節(jié)，確保所彎的鋼材弧度相同：避免型鋼反彈造成的弧度誤差：并且使鋼材一次成型避免反復(fù)彎曲，提高了加工效率。
數(shù)控編碼編程：PLC系統(tǒng)電腦操控，加工精度提高，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。
中交隧道局何國(guó)民董事長(zhǎng)回顧了雙方在海外合作項(xiàng)目進(jìn)展情況，感謝中國(guó)路橋一直以來(lái)對(duì)隧道局給予的支持和幫助，表示希望借助中國(guó)路橋的平臺(tái)，發(fā)揮自身鐵路全產(chǎn)業(yè)鏈的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，扎實(shí)做好每一個(gè)在建項(xiàng)目,積極參與每一個(gè)新項(xiàng)目，與中國(guó)路橋一起共創(chuàng)輝煌。
