安徽型鋼彎拱機簡介：
福建隧道彎拱機
工字鋼冷彎機適用于各種隧道橋梁等工程，而工字鋼冷彎機有哪些動力的呢?今天小編就為大家解析一下，工字鋼冷彎機有兩種動力型，一種就是油動，還有一種就是電動。
而工字鋼冷彎機的這兩種動力都是原動力。是將這兩種動力轉(zhuǎn)化為液壓油的勢能，在轉(zhuǎn)化為工字鋼冷彎機的自身動力，如果單純的依靠純電動和燃油機的動力是無法達(dá)到工字鋼的最佳功效。
工字鋼的發(fā)明不僅僅是節(jié)約了人力那么簡單，在沒有工字鋼冷彎機的情況下，橋洞所需的鋼材基本上是在出廠的時候就定型了，那么久帶來幾個問題，運輸困難和尺寸的問題，這樣一來，我們的工字鋼彎曲問題就是一件麻煩事了，現(xiàn)如今有了工字鋼冷彎機，我們的工字鋼挖取問題就得以解決。那么為什么有電動和油動兩種呢?這是根具工地施工條件而來的，工地上有足夠的電源，使用起來會比較方便，更加節(jié)能環(huán)保。如果實在沒有電力供應(yīng)，我們就有柴油動力和汽油動力的設(shè)備，一樣不會耽誤工程。這樣看來，工字鋼彎曲的問題算是完美的解決了。
那么工字鋼冷彎機是怎樣的原理呢?其實工字鋼冷彎機是需要將工字鋼或者方鋼彎曲成一定的形狀，當(dāng)然彎曲程度得依照材料的材質(zhì)和性能而看，更具不同的工程要求會使用不一材質(zhì)的鋼材。這樣就能很好的計算出材料能夠承受到什么程度了。
冷彎機的主要結(jié)構(gòu)分為6部分，冷彎系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)，電氣控制系統(tǒng)，底座，電壓系統(tǒng)，機械傳動系統(tǒng)，冷彎系統(tǒng)可以使鋼材的密度變松，所以用冷彎技術(shù)把鋼材制成它滿意的形狀，然后迅速恢復(fù)溫度，這樣的好處主要是不會使鋼材脆弱，而且可以合出很多意想不到的材料。由此可以看出冷彎機還是很重要的，所以在挑選冷彎機的時候也要根據(jù)它的性能以及質(zhì)量來挑選。安徽型鋼彎拱機 工字鋼冷彎機在生產(chǎn)中產(chǎn)生的彎曲和扭曲的問題主要是由于受力不平衡產(chǎn)生的。冷彎機左右受力不平衡，左右彎曲，上下受力不平衡，產(chǎn)生扭曲。解決方法是設(shè)計受力均衡，加工準(zhǔn)確，安裝調(diào)整方便。冷彎機用帶鋼、鋁帶、彩色鋼帶，通過成型機多對軋輥連續(xù)滾壓成型，調(diào)換不同的軋輥，能軋制各種不同的開口、半開口、封閉型材。如輕鋼龍骨、空腹鋼門窗、汽車門窗、卷閘門、電纜橋架、公路護(hù)欄板、電器柜立柱、金屬屋面板、集裝箱板等型板，自動定尺和切斷。
安徽型鋼彎拱機
WGJ250型工字鋼冷彎機主要技術(shù)參數(shù)如下：
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總功率：12Kw |
電壓：380V |
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液壓系統(tǒng)壓力 |
20Mpa |
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最小彎曲半徑 |
2m |
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油缸推進(jìn)速度 |
1-15mm/s |
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主驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速 |
7r/min |
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外型尺寸：（長 ×寬×高） |
2.5*1.5*1.3 |
安徽型鋼彎拱機 隧道內(nèi)，初期支護(hù)中，環(huán)向的鋼支撐就叫鋼拱架。它是特制環(huán)向的工字鋼或其他型鋼，也有用螺紋鋼焊接組成的有點像籠子的格柵鋼架，在隧道開挖后，初噴，掛網(wǎng)，立拱架。工字鋼拱架一般在V級圍巖等地質(zhì)很差的部位應(yīng)用，格柵鋼架在IV級圍巖等地質(zhì)稍好點的部位應(yīng)用。
冷彎機加工精度
1拱梁對接誤差范圍。
冷彎機從生產(chǎn)到出廠試機嚴(yán)格把關(guān)，使得每一臺冷彎機生產(chǎn)加工的拱梁對接誤差范圍±0.76mm，這樣更有利于施工，更有利于梁體支撐強度。
2鋼材弧度精度。
影響鋼材成品的好壞，主要因素為液壓油頂力度是否穩(wěn)定，鋼板以及壓緊輪是否水平。我廠生產(chǎn)的冷彎機增加液壓回饋穩(wěn)壓裝置，只需設(shè)定好頂輪位置即可。當(dāng)油壓降低，如果沒有穩(wěn)壓，頂輪會在鋼材產(chǎn)生的壓力作用下后退，從而造成弧度不一致。我廠冷彎機可以通過穩(wěn)壓調(diào)節(jié)達(dá)到壓力恒定，彎曲的鋼材沒根都一樣。
3鋼材無翹曲無褶皺
主要考察鋼板底座、壓緊輪是能否保持在同一水平位置。我廠冷彎機出廠必須通過水平校驗，水平誤差不超過0.12。鋼板一律采用船舶鋼板Q042高強度鋼，厚度18mm。真正的做到減重增強。
安徽型鋼彎拱機 設(shè)備展示
300型鋼冷彎機
安徽隧道工字鋼彎曲機數(shù)控工字鋼彎曲機
試機：
為保證工作順利，在開始工作前一定要把機器調(diào)試好檢查電源是否正常。 檢查電機油泵組是否正轉(zhuǎn)。將壓力表開關(guān)打開，溢流閥調(diào)壓手輪松開。點動電機，檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確。 檢查電液閥和點動開關(guān)是否正常。
豫龍廠家資質(zhì)
新鄉(xiāng)市中隧機電設(shè)備有限公司是一家高科技民營企業(yè)，集研發(fā)、生產(chǎn)制造與銷售為一體的現(xiàn)代化企業(yè)，旗下品牌為：豫龍擁有完善的質(zhì)量保證體系，高超的檢測手段和售后服務(wù)團隊。我們始終以精益求精的品質(zhì)和完善的售后服務(wù)為宗旨，擁有高素質(zhì)的管理和技術(shù)人員、先進(jìn)的加工設(shè)備、精密的檢測設(shè)備、完善的加工工藝、專業(yè)的制造技術(shù)和嚴(yán)格的現(xiàn)場管理。
隧道鋼架支護(hù)分為型鋼鋼架和格柵鋼架兩種，型鋼鋼架主要由工字鋼彎制而成，格柵鋼架主要由四根Φ22或Φ25主筋和其它鋼筋制成。Ⅲ級圍巖采用格珊鋼架，Ⅳ級、Ⅴ級圍巖采用型鋼拱架。
施工要點： ①鋼筋使用前，應(yīng)清除污銹。 ②鋼筋網(wǎng)預(yù)制好后，應(yīng)妥善堆放，以免雨淋生銹。 ③鋼筋網(wǎng)應(yīng)順巖面起伏鋪設(shè)，鋼筋網(wǎng)與巖面或與初噴混凝土面的間隙宜為3～4cm。鋼筋網(wǎng)的噴混凝土保護(hù)層厚度不小于2cm。 ④鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿、鋼架等固定裝置聯(lián)接牢固，在噴射混凝土?xí)r鋼筋網(wǎng)不得晃動。 ⑤鋼筋網(wǎng)安裝時應(yīng)互相搭接，搭接長度不應(yīng)小于20cm。
