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1.產(chǎn)品介紹

潤(rùn)滑油粘度是指液體受外力作用移動(dòng)時(shí)，分子間產(chǎn)生的內(nèi)磨擦力的量度。是評(píng)定油品流動(dòng)性的指標(biāo)。粘度隨溫度的升高而降低。一般泛指常溫下粘度220至760CST的粘度范圍。

高粘度油濾油機(jī)是針對(duì)220~760#高粘度潤(rùn)滑油、齒輪油、磨煤機(jī)油的凈化過(guò)濾設(shè)備。它廣泛用于機(jī)械、冶金、礦山、石油、化工、電力、鐵路等領(lǐng)域，對(duì)各種高粘度潤(rùn)滑油品凈化。

新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司高粘度濾油車系列型號(hào)：

• GLYC-100
• GLYC-25
• GLYC-40
• GLYC-50
• GLYC-63
• GLYC-160

型號(hào)	GLYC-25
額定壓力MPa	1.0
額定流量L/min	25
原始?jí)毫p失MPa	≤0.2
推薦使用粘度cSt	10~760
濾芯更換壓差MPa	0.2
使用溫度℃	5~80
重量kg	160
粗過(guò)濾精度μm	100
精過(guò)濾精度μm	3、5、10、20、40
電機(jī)功率kw	1.1
外形尺寸mm LxBxH	1080x600x980
電 源	AC 380V三相，50Hz

 

4.執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

1.GB/T14041.2-2007
(ISO2943-1998)

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯--材料與油液相容性的驗(yàn)證
• 適用設(shè)備:冒泡試驗(yàn)臺(tái)MP-15K
• 主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測(cè)試值0-15000 Pa

2.JB/TQ4000.9:

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《裝配通用技術(shù)要求》

3.JB/T6879－93:

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《離心泵鑄件過(guò)流部位尺寸公差》

4.JB/T4297－92:

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《泵產(chǎn)品涂漆技術(shù)條件》

5.JB/T6881－93:

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《泵可靠性測(cè)定試驗(yàn)》

6.GB755:

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《旋轉(zhuǎn)電機(jī)基本技術(shù)要求》

7.GB/T17486-2006
(ISO3968-2001)

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯 壓降流量特性的測(cè)定
• 適用設(shè)備:流阻試驗(yàn)臺(tái)200
• 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程0.6MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—200L/min

8.GB50171-92:

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路接線施工及驗(yàn)收規(guī)范》

9.JB/T 2902-2010:

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《水潤(rùn)滑往復(fù)活塞高壓氧氣壓縮機(jī) 技術(shù)條件》
• 標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容:本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了水潤(rùn)滑往復(fù)活塞高壓氧氣壓縮機(jī)（以下簡(jiǎn)稱氧壓機(jī)）的技術(shù)性能、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、驗(yàn)收規(guī)則和標(biāo)志、包裝及貯存等。
  本標(biāo)準(zhǔn)適用于吸氣壓力為（0.0005～0.0050）MPa、額定排氣壓力為（14.7～16.5）MPa，公稱容積流量不大于200m3/h，氣缸用蒸餾水潤(rùn)滑的充瓶用氧壓機(jī)。

10.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯 流動(dòng)疲勞特性的驗(yàn)證
• 適用設(shè)備:冒泡試驗(yàn)臺(tái)MP-15K
• 主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測(cè)試值0-15000 Pa

11.GB1993:

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《旋轉(zhuǎn)電機(jī)冷卻方法》

12.GB4162:

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《鍛軋鋼棒超聲波焊?jìng)?

5.高粘度濾油車工作原理

GLYC高粘度油加熱型高精密移動(dòng)式過(guò)濾加油機(jī),能精細(xì)過(guò)濾油中有害的機(jī)械雜質(zhì)(含灰塵，鐵屑類雜質(zhì))，三級(jí)過(guò)濾，手推式設(shè)計(jì)。

GLYC加熱超壓保護(hù)型此型號(hào)設(shè)置壓力保護(hù)裝置，當(dāng)工作壓力超過(guò)0.3Mpa時(shí)，設(shè)備會(huì)報(bào)警且自動(dòng)停機(jī)。

屬于節(jié)能環(huán)保設(shè)備，用戶可以將用過(guò)之后的污油臟油過(guò)濾之后，循環(huán)利用。

預(yù)先加熱降低油品粘度之后，再用過(guò)濾機(jī)進(jìn)行雜質(zhì)過(guò)濾、油品凈化處理。

不同的客戶可以根據(jù)不同的需要選擇合適型號(hào)配置的濾油機(jī)。

能保護(hù)濾芯及電機(jī)不因壓力太高而損壞，提醒作操者及時(shí)清洗或更換濾芯。

特別適合用于粘度比較高的齒輪油等，也適合用于環(huán)境使用溫度偏低的區(qū)域使用，如冬天的新疆、北方、內(nèi)蒙古等地。

GLYC系列同樣有超壓保護(hù)型，防爆型，標(biāo)準(zhǔn)型。

它的獨(dú)特之處在于設(shè)備配置了恒溫加熱裝置，可以實(shí)現(xiàn)0-100攝氏度范圍的自主加溫功能。

設(shè)備操作無(wú)需工作人員一直看守設(shè)備，操作起來(lái)更簡(jiǎn)單、方便。

6.相關(guān)鏈接

日欣凈化BLYJ-6gEO汽輪機(jī)油不銹鋼手提式濾油機(jī)廠家-五金機(jī)電網(wǎng)供應(yīng)信息-五金機(jī)電網(wǎng)
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新化過(guò)濾器GLYC-25iRo液壓油實(shí)用高粘度濾油車
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日欣凈化HQ25.300.23ZxI9汽輪機(jī)油高檔濾芯_環(huán)保設(shè)備欄目_機(jī)電之家網(wǎng)
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新化過(guò)濾器GLYC-25iRo液壓油實(shí)用高粘度濾油車
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過(guò)濾器液壓油高粘度濾油車GLYC-25實(shí)用
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日欣凈化濾油機(jī)廠家
http://www.ghuolvjinghua.com

7.應(yīng)用領(lǐng)域

1. 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及工程機(jī)械：內(nèi)燃機(jī)用空氣濾、機(jī)油濾、燃油濾、工程機(jī)械、船舶、載重車用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。
2. 火電及核電：氣輪機(jī)、鍋爐的潤(rùn)滑系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、旁路控制系統(tǒng)油的凈化，給水泵、風(fēng)機(jī)及除塵系統(tǒng)的凈化。
3. 紡織：聚脂熔體在拉絲過(guò)程中的凈化及均勻過(guò)濾，空壓機(jī)的保護(hù)過(guò)濾，壓縮氣體的除油除水。
4. 鐵路內(nèi)燃機(jī)及發(fā)電機(jī)：潤(rùn)滑油及機(jī)油的過(guò)濾。
5. 電子及制藥：反滲透水、去離子水的予處理過(guò)濾，洗凈液及葡萄糖的前處理過(guò)濾。
6. 冶金：用于軋鋼機(jī)、連鑄機(jī)液壓系統(tǒng)的過(guò)濾及各種潤(rùn)滑設(shè)備的過(guò)濾。
7. 石化：煉油、化工生產(chǎn)過(guò)程中的產(chǎn)品及中間產(chǎn)品的分離及回收，液體凈化、磁帶、光盤及攝影膠片在制造中的凈化，油田注井水及天然氣除顆粒過(guò)濾。
8. 機(jī)械加工設(shè)備：造紙機(jī)械、礦業(yè)機(jī)械、注塑機(jī)及大型精密機(jī)械的潤(rùn)滑系統(tǒng)和壓縮空氣的凈化，煙草加工設(shè)備及噴涂設(shè)備的粉塵回收過(guò)濾。

8.凈化設(shè)備車輛齒輪油的問(wèn)題與解答一

1什么叫多級(jí)車輛齒輪油？怎樣表示？

答：同一種齒輪油，它既具有低粘度齒輪油的性質(zhì)又具有高粘度齒輪油的性質(zhì)，這種齒輪油叫多級(jí)齒輪油。它用兩個(gè)數(shù)字表示，前一個(gè)數(shù)字表示這種齒輪油具備的低粘度油性質(zhì)，即這種齒輪油在冬季使用時(shí)具有的粘度等級(jí)，所以在這個(gè)數(shù)字后面加“W”；后一個(gè)數(shù)字表示這種齒輪油具有的高粘度油性質(zhì)，即在夏季使用時(shí)具有的粘度等級(jí)。

2　80W/140GL-5含義是什么？應(yīng)用情況如何？ 有的粘度等級(jí)。

答：80W/140GL-5意指多級(jí)重負(fù)荷車輛齒輪油，其中80W表示在-26℃下表觀粘度不大于150pa.s，成溝點(diǎn)低于-35℃；140表示在100℃下的運(yùn)動(dòng)粘度在24-41m㎡/s之間。應(yīng)用環(huán)境溫度為-25～49℃，為我國(guó)北方車輛四季通用油。這種大跨度高粘度齒輪油可滿足專業(yè)運(yùn)輸車隊(duì)的長(zhǎng)途運(yùn)輸需要，廣泛用于歐美。調(diào)制該檔油必須輔加相當(dāng)數(shù)量的低溫性能好的高粘度聚α烯烴(PAO)或低分子量聚甲基丙烯酸酯稠化劑，價(jià)格要昂貴一些。但驅(qū)動(dòng)橋用油量小，換油期可達(dá)6萬(wàn)公里以上，從提高傳動(dòng)效率、有效保護(hù)差速器、節(jié)省保養(yǎng)費(fèi)等綜合考慮還是經(jīng)濟(jì)合算，特別是我國(guó)超載卡車更應(yīng)該使有的粘度等級(jí)。

3 為什么要使用多級(jí)齒輪油，它有什么優(yōu)點(diǎn)？

答：在嚴(yán)寒的冬季，車輛驅(qū)動(dòng)橋使用的齒輪油因低溫粘度太大，低溫流動(dòng)性不好，在低溫啟動(dòng)時(shí)，小齒輪軸承得不到足夠的潤(rùn)滑，使小齒輪軸承常常出現(xiàn)破壞。我們知道，低粘度齒輪有有好的低溫流動(dòng)性，但低粘度齒輪油的高溫潤(rùn)滑性不好，容易使齒面發(fā)生擦傷、增加磨損、縮短壽命。為保證齒輪油在低溫流動(dòng)性方面盡可能接近低粘度齒輪油水平，使低溫啟動(dòng)時(shí)齒輪油和軸承得到滿意的潤(rùn)滑；而在高溫潤(rùn)滑性方面又有較高粘度齒輪油水平，使齒輪在裝置達(dá)到穩(wěn)定溫度時(shí)得到滿意的潤(rùn)滑，所以要使用多級(jí)齒輪油。有的粘度等級(jí)。