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2014鋁棒  

2014鋁棒應用于要求高強度與硬度（包括高溫）的場合。重型鍛件、厚板和擠壓材料用于飛機結(jié)構(gòu)件，多級火箭第一級燃料槽與航天器零件，車輪、卡車構(gòu)架與懸掛系統(tǒng)零件。

  抗蝕性較差，但用純鋁包覆可以得到有效保護;焊接時易產(chǎn)生裂紋，但采用特殊工藝可以焊接，也可以鉚接。廣泛用于飛機結(jié)構(gòu)、鉚釘、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件。

成分 

Cu3.8-4.9-

Si0.5-,

Fe0.5-,

Mn0.3-0.9

,Mg1.2-1.8,

Zn0.25-,

Cr0.1-,

Ti0.15-,

機械性能 

抗拉強度MPa  470

0.2%屈服強度MPa   325

伸長率% 10

疲勞強度 　 105

硬度HB 120

發(fā)展前景 

2000系列鋁板的特點是硬度較高，其中以銅原屬含量最高，大概在3-5%左右。2000系列鋁板屬于航空鋁材，目前在常規(guī)工業(yè)中不常應用。我國目前生產(chǎn)2000系列鋁板的廠家較少。質(zhì)量還無法與國外相比。目前進口的鋁板主要是由韓國和德國生產(chǎn)企業(yè)提供。隨著我國航空航天事業(yè)的發(fā)展，2000系列的鋁板生產(chǎn)技術將進一步提高。

應用編輯

鋁棒的主要用于飛機結(jié)構(gòu)、鉚釘、卡車輪轂、螺旋槳組件及其它種種結(jié)構(gòu)件

技術標準：國標GB/T3190-98

2024鋁合金屬Al-Cu-Mg系鋁合金，主要特征及應用范圍：這是一種高強度硬鋁，可進行熱處理強化，在淬火和剛淬火狀態(tài)下塑性中等，點焊焊接良好，用氣焊時有形成晶間裂紋的傾向，合金在淬火和冷作硬化后其可切削性能尚好，退火后可切削性低：抗腐蝕性不高，常采用陽極氧化處理與涂漆方法或表面加包鋁層以提高其抗腐蝕能力。用途主要用于制作各種高負荷的零件和構(gòu)件（但不包括沖壓件鍛件）如飛機上的骨架零件，蒙皮，隔框，翼肋，翼梁，鉚釘?shù)?50℃以下工作零件。

2024鋁合金化學成分

硅Si：0.50 %

鐵Fe: 0.50

銅Cu：3.8%-4.9 %

錳Mn：0.30%-1.0 %

鎂Mg：1.2%-1.8%

鉻 Cr：0.10 %

鋅Zn：0.25 %

鋁Al：余量

2024鋁合金力學性能

力學性能： 抗拉強度 σb (MPa) ) ≥390

條件屈服強度 σ0.2 (MPa) )≥245

試樣尺寸：所有壁厚注：管材室溫縱向力學性能

2A11鋁合金

2A11特性及適用范圍：2A11鋁合金為應用***早的一種硬鋁，一般稱為標準硬鋁，具有中等強度，在退火、剛淬火和熱狀態(tài)下可塑性尚好，可熱處理強化，在淬火和自然時效狀態(tài)下使用，點焊焊接性良好，進行氣焊及氬弧焊時有裂紋傾向；可切削在淬火時效狀態(tài)下尚好，在退火狀態(tài)時不良。

2A11鋁合金化學成分：

鋁 Al ：余量

硅 Si ：≤0.7

銅 Cu ：3.8～4.8

鎂 Mg：0.40～0.8

鋅 Zn：≤0.30

錳 Mn：0.40～0.8

鈦 Ti ：≤0.15

鎳 Ni：≤0.10

鐵 Fe： 0.000～0.700

鐵+鎳 Fe+Ni： 0.000～0.700

注：單個:≤0.05；合計:≤0.10

2A11鋁合金力學性能：

抗拉強度 σb (MPA)：≥370 條件屈服強度 σ0.2 (MPA)：≥215 伸長率 δ5 (%)：≥12

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