EDSGE-02-2B40B-D2臺灣KINGST金油壓 比例換向閥
止口同軸度及對止口端面的跳動。
(5) CBG齒輪泵骨架油封與密封環(huán)之間的前蓋回油通道不暢通，造成此處壓力升高，從而擊穿骨架油封。通過對此處改進后，泵的竄油現(xiàn)象有了明顯的改善。其結構形式如圖1所示。
臺灣威克WKEA電磁閥，電磁換向閥部分型號如下
DSG-03-3C2-DL-AC220V DSG-03-2B2L-LW-DC24V
DSG-03-3C2-DL-DC24V DSG-03-3C3-DL-AC220V
2、齒輪泵與主機安裝質(zhì)量的影響
(1) 齒輪泵與主機的安裝要求同軸度小于0.05。通常工作泵安裝于變速泵，變速泵又安裝于變速箱。如果變速箱或變速泵的端面對花鍵軸回轉中心的跳動超差，形成累積誤差，致使齒輪泵在高速旋轉狀態(tài)下承受徑向力，造成油封竄油。
疊加式液控單向閥MPC-02A/B/W MPA-02 MPB-02 MPW-02
疊加式液控單向閥MPC-03A/B/W MPA-03 MPB-03 MPW-03
(2) 部件之間的安裝間隙是否合理；齒輪泵外止口與變速泵內(nèi)止口及齒輪泵外花鍵與變速箱花鍵軸內(nèi)花鍵，兩者間隙配合是否合理，都對齒輪泵的竄油有影響。因為內(nèi)、外止口屬于定位部分，配合間隙不宜太大；內(nèi)、外花鍵屬于傳動部分，配合間隙不宜太小，以消除干涉。
本特利3300系列帶鎧裝電纜330104傳感器探頭
330104-00-06-10-02-00, 330104-00-07-10-02-00,
330104-00-08-10-02-00, 330104-00-09-10-02-00,
(3) 齒輪泵竄油與其花鍵滾鍵也有關系。由于齒輪泵軸外伸花鍵與變速箱輸出軸內(nèi)花健有效接觸長度短，而齒輪泵工作時傳遞的扭矩
