以租代購劃算嗎?
例如一輛88300元的新捷達,如果一次過購買的話,所交納的費用包括車輛購置稅7547元、一年的保險費5026元、上牌費1000元、車船稅245元,以租代購 ,合計新車上路的費用為101617元。
而通過辦理車輛“以租代購”,則只需首付38907元的租金,就可以把車開回家。此后每月只要月供3359元,24個月租用合同期滿,該車的產(chǎn)權(quán)就可選擇過戶。
總的來說,這種購車方式的首付更低、月供更少,方式更自由,紹興以租代購,有無首付、有無尾款都可以按購車者的意愿來搭配。不過,車子的所有權(quán)在履行完合同前是不屬于消費者的,需要后期過戶。
以租代購
將車款、購置稅、車船稅、上牌費、保險費、保養(yǎng)費等各種費用計入租賃成本進行分期支付,這不但節(jié)省了購車的一次性投入,而且分攤了車輛的使用成本,從而降低了購車和用車的門檻。汽車市場資深專家蘇暉也認為,以租代購模式不僅豐富了市場層次,也為消費者提供了多樣選擇?!皩τ谙矚g嘗試不同新車和追求個性用車的消費者來說,新鮮感過后可以退租,避免了資源的閑置?!?
國外如此盛行的汽車消費模式,在國內(nèi)的起步又是否順利呢?不過在采訪中記者發(fā)現(xiàn),以租代購哪里有,中國消費者似乎不太愿意買以租代購的賬。“我開出去一輛奔馳,當朋友們恭喜我買新車時,我卻告訴人家車是租的,這多掉價?”北京消費者韓先生的一席話道破了以租代購不受寵的真正原因?!芭c西方人不同,中國人買車強調(diào)所有權(quán)?!绷_磊認為,“開的車還不屬于自己”的心理在很大程度上阻礙了汽車以租代購模式在國內(nèi)的發(fā)展。
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“以租代購”魅力初現(xiàn)
對企業(yè)來說,汽車以租代購公司,“以租代購”的魅力在哪里?吳經(jīng)理表示,由于現(xiàn)在很多中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)期資金儲備并不多,以租代購是目前他們用車的發(fā)展趨勢。而隨著稅收政策“營改增”之后,以租代購更是能讓中小企業(yè)最1大程度地節(jié)稅。此外,最1低10%的租車首付,是大方租車“以租代購”能立足武漢市場的關(guān)鍵。