日欣凈化GLYC-50液壓油高配高粘度油過濾機濾油機廠家
一、介紹
1.高粘度油過濾機的特點：
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管路設有溢流保護裝置，可有效保護液壓系統(tǒng)的安全。
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精過濾器可根據(jù)用戶的不同需要，選擇不同的精度，達到所需要的要求。
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特別適合高粘度油的加注和過濾。
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本濾油機采用高粘度油專用泵，輸送流體平穩(wěn)、無脈動、噪音低、振動小，有很強的自吸能力。
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泵后設有兩級精過濾器，使油液快速達到很高的清潔度。
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吸油口粗過濾器保護油泵，并延長主過濾器的使用壽命。
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可過濾多種腐蝕性介質，使用溫度可達200℃。
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采用熱繼電器保護，防止電機過載所造成的電機損壞。
2.高粘度油過濾機內容概述：
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產品介紹
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技術參數(shù)
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相關鏈接
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工作原理
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執(zhí)行標準
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應用領域
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性能特點
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凈化車輛齒輪油(中級版)_2.2車輛齒輪油的組成a
3.高粘度油過濾機的過濾應用：
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高粘度潤滑油系統(tǒng)工作時的旁路過濾；
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高粘度潤滑油的過濾；
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高粘度潤滑油的加注；
4.高粘度油過濾機解決問題：
高粘度油的過濾主要需要克服流動性差，進油困難、過濾堵塞等幾大技術難題。通過高壓抽吸循環(huán)加熱技術，可使高粘度油液在盡快的速度升溫到60℃左右，提高油液流動性，然后通過多級過濾，實現(xiàn)對油液的凈化。
日欣凈化GLYC-50hJD液壓油高配高粘度油過濾機廠家濾油機廠家
新鄉(xiāng)市日欣凈化設備有限公司www.guolvjinghua.com 倪經理 13782552710 QQ：943594225 email:rxjh68@qq.com
關鍵詞：
日欣凈化 GLYC-50 液壓油 高配 高粘度油過濾機
日欣凈化GLYC-50液壓油高配高粘度油過濾機濾油機廠家
二、正文
1.產品介紹
潤滑油粘度是指液體受外力作用移動時，分子間產生的內磨擦力的量度。是評定油品流動性的指標。粘度隨溫度的升高而降低。一般泛指常溫下粘度220至760CST的粘度范圍。
高粘度油濾油機是針對220~760#高粘度潤滑油、齒輪油、磨煤機油的凈化過濾設備。它廣泛用于機械、冶金、礦山、石油、化工、電力、鐵路等領域，對各種高粘度潤滑油品凈化。
新鄉(xiāng)市日欣凈化設備有限公司高粘度油過濾機系列型號：
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GLYC-50
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GLYC-63
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GLYC-25
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GLYC-100
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GLYC-40
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GLYC-160
日欣凈化GLYC-50液壓油高配高粘度油過濾機濾油機廠家
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2.技術參數(shù)
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型號
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GLYC-50
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推薦使用粘度cSt
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10~760
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使用溫度℃
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5~80
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電機功率kw
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3.0
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外形尺寸mm LxBxH
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1500x740x1020
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重量kg
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240
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原始壓力損失MPa
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≤0.2
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濾芯更換壓差MPa
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0.2
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粗過濾精度μm
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100
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精過濾精度μm
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3、5、10、20、40
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額定壓力MPa
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1.0
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額定流量L/min
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50
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電 源
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AC 380V三相，50Hz
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注：*-過濾級數(shù)，A:一級精過濾，B:二級精過濾
**-過濾精度，如03為3微米
***-加熱模塊，省略：不帶加熱模塊，R:帶加熱模塊
****-油泵，省略：齒輪泵，LG： 螺桿泵
外形尺寸：
GLYC-25、40、50、63 外形圖
GLYC-100、160外形圖
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4.高粘度油過濾機工作原理
GLYC高粘度油加熱型高精密移動式過濾加油機,能精細過濾油中有害的機械雜質(含灰塵，鐵屑類雜質)，三級過濾，手推式設計。
它的獨特之處在于設備配置了恒溫加熱裝置，可以實現(xiàn)0-100攝氏度范圍的自主加溫功能。
預先加熱降低油品粘度之后，再用過濾機進行雜質過濾、油品凈化處理。
不同的客戶可以根據(jù)不同的需要選擇合適型號配置的濾油機。
GLYC加熱超壓保護型此型號設置壓力保護裝置，當工作壓力超過0.3Mpa時，設備會報警且自動停機。
能保護濾芯及電機不因壓力太高而損壞，提醒作操者及時清洗或更換濾芯。
屬于節(jié)能環(huán)保設備，用戶可以將用過之后的污油臟油過濾之后，循環(huán)利用。
設備操作無需工作人員一直看守設備，操作起來更簡單、方便。
GLYC系列同樣有超壓保護型，防爆型，標準型。
特別適合用于粘度比較高的齒輪油等，也適合用于環(huán)境使用溫度偏低的區(qū)域使用，如冬天的新疆、北方、內蒙古等地。
5.執(zhí)行標準
1.GB/T17486-2006
(ISO3968-2001)
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標準名稱:液壓濾芯 壓降流量特性的測定
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適用設備:冒泡試驗臺MP-15K
-
主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測試值0-15000 Pa
2.JB/TQ367:
3.JB/T5285.3-2001:
4.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)
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標準名稱:液壓濾芯 流動疲勞特性的驗證
-
適用設備:濾芯抗破裂試驗臺200
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主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選100L/min—200L/min
5.JB/T6882－93:
6.GB/T 14041.1-1993
(ISO2942-2004)
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標準名稱:液壓濾芯結構完整性檢驗
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適用設備:冒泡試驗臺MP-50K
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主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測試值0-50000 Pa
7.GB985:
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標準名稱:《氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊、焊縫坡口基本型式及尺寸》
8.GB/T18853-2002
(ISO16889-1999)
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標準名稱:液壓傳動過濾器-評定濾芯過濾性能的多次通過方法
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適用設備:多次通過試驗臺100
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主要參數(shù):測量濾芯過濾精度范圍：4-30μm, 管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選30L/min—100L/min
9.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)
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標準名稱:液壓濾芯 流動疲勞特性的驗證
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適用設備:流動疲勞試驗臺
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主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—200L/min
10.GB7233:
11.QB5226:
12.JB/TQZ368:
13.GB/T 14041.3-1993
(ISO2941-1974)
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標準名稱:液壓濾芯—抗破裂性的驗證
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適用設備:濾芯抗破裂試驗臺50
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主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—50L/min
14.GB/T14041.4-993
(ISO3723-1976)
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標準名稱:液壓濾芯—端載荷試驗方法
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適用設備:濾芯抗破裂試驗臺50
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主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—50L/min
6.應用領域
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石化：煉油、化工生產過程中的產品及中間產品的分離及回收，液體凈化、磁帶、光盤及攝影膠片在制造中的凈化，油田注井水及天然氣除顆粒過濾。
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鐵路內燃機及發(fā)電機：潤滑油及機油的過濾。
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汽車發(fā)動機及工程機械：內燃機用空氣濾、機油濾、燃油濾、工程機械、船舶、載重車用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。
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冶金：用于軋鋼機、連鑄機液壓系統(tǒng)的過濾及各種潤滑設備的過濾。
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紡織：聚脂熔體在拉絲過程中的凈化及均勻過濾，空壓機的保護過濾，壓縮氣體的除油除水。
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火電及核電：氣輪機、鍋爐的潤滑系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、旁路控制系統(tǒng)油的凈化，給水泵、風機及除塵系統(tǒng)的凈化。
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電子及制藥：反滲透水、去離子水的予處理過濾，洗凈液及葡萄糖的前處理過濾。
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機械加工設備：造紙機械、礦業(yè)機械、注塑機及大型精密機械的潤滑系統(tǒng)和壓縮空氣的凈化，煙草加工設備及噴涂設備的粉塵回收過濾。
7.性能特點
設有三級過濾、輕便靈活、操作方便、超低價格、不用濾紙、不污染場地
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提供最佳的性能和最緊湊的設計。
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可方便的用于單獨抽油、注油、補油功能，以滿足現(xiàn)場使用要求。
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整機效率高，工作噪音低，壽命長。
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該機小型輕便，結構緊湊，移動靈活。
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操作簡便，維護間隔長，低能耗，運行成本小，濾油效率高。
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油中機械雜質經過濾后達國家新油標準。
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采用優(yōu)質濾材，納污量大、耐腐蝕、耐高溫，機械強度好，除雜質精度高。
8.凈化車輛齒輪油(中級版)_2.2車輛齒輪油的組成a
車輛齒輪油是由基礎油和添加劑組成，基礎油主要是礦物潤滑油，也有少部分合成油。低粘度車輛齒輪油的基礎油是由低度礦物潤滑油或合成潤滑油，有時還加入剪切安定性好的低分子量聚合物構成，對低溫粘度也有苛刻的要求。配制高粘度車輛齒輪油時，需用較多的光亮油例如150BS做基礎油，光亮油在原油中的含量小于5%，加工過程復雜，因此，車輛齒輪油的基礎油不易生產。添加劑的作用是增強基礎油原有的某些性能或賦予基礎油原來不具備的新的性能。車輛齒輪油的添加劑主要是硫磷元素的化合物，含硫極壓劑與金屬反應生成硫化鐵極壓膜，摩擦系數(shù)小，耐熱性高，在高速沖擊負荷下，能有效防止齒面擦傷。含磷化合物在金屬表面上吸附，與金屬反應生成磷酸鐵，起防止磨損的作用，除此以外還要添加適量的防銹劑、抗氧劑和抗泡劑。
近代的車輛齒輪油使用最多的含硫極壓劑是硫化烯烴。硫化烯烴在高沖擊載荷條件下能有效地防止齒面損傷。含磷極壓劑例如磷酸酯，在金屬表面上吸附，由于加水分解反應變成酸性酯與金屬反應生成磷酸鹽，起防止磨損的作用。含磷化合物經常被稱做抗磨劑。在高扭矩苛刻運轉條件下能防止齒面磨損、點蝕和剝落。根據(jù)其結構大體可分為亞磷酸酯及其胺鹽、磷酸酯及其胺鹽、硫代磷酸酯及其胺鹽、硫磷酸復酯胺鹽等。 為使限滑差速器正常工作，減少汽車轉變時限滑差速器摩擦片的震動和噪音，車輛齒輪油中須加入摩擦改進劑。在邊界潤滑條件下，摩擦改進劑的極性基因由于物理吸附或化學吸附作用吸附在金屬表面上，形成吸附膜，降低摩擦系數(shù)。極壓劑、抗磨劑是化學活性高的化合物，效易引起金屬的腐蝕和滲蝕，因此，車輛齒輪油中應加入腐蝕抑制劑。雜環(huán)化合物如噻二唑及苯三唑衍生物是銅腐蝕抑制劑。堿性和中性磺酸鹽、烯基丁二酸、烯基十二酸半酯等齒輪油常用的防銹劑。對于確定車輛齒輪油配方，必須仔細地平衡極壓性和防銹性，因為防銹劑會降低極壓劑的效果。齒輪油的氧化與其它潤滑油一樣也是烴類退化分枝鏈代式反應，屏蔽酚型和芳香胺型抗氧劑在齒輪油中有一定的效果，硫磷型齒輪油中的極壓劑，如硫烯、磷酸酯、亞磷酸酯、硫代磷酸酯及其衍生物，除極壓性還具有抗氧化性，故硫磷型車輛齒輪油常常不另加抗氧劑。清凈劑和分散劑不是車輛齒輪油添加劑酸方的必要組分。但加入清凈劑或分散劑有助于提高齒輪油的清凈性，防止油泥和沉淀的產生。近年來，隨著對車輛齒輪油的熱氧化安定性要求的提高，有些車輛齒輪油添加劑配方中加入分散劑或清凈劑，如堿土金屬鹽型清凈劑或無灰分散劑，以保持齒輪裝置的清潔。配制低粘度多級車輛齒輪油，如75W/90車輛齒輪油須加粘度指改進劑。齒輪油在使用過程中受到強烈剪切，剪切速率可達108S-1。高分子粘度指數(shù)改進劑剪切安定性差，不能用于齒輪油，必須使用低分子量聚合物。75W/90車輛齒輪油常用低分子量聚甲基丙烯酸酯做增粘劑，其低溫粘度較小。聚烯烴類粘度指數(shù)改進劑低溫粘度大，不能用于75W/90車輛齒輪油，但可用于其它齒輪油。硅油是常用的抗泡劑，硅油用量小，10-100ppm就有效，但貯存穩(wěn)定性不好，易從油中析出，近年來齒輪油用非硅抗泡劑，是丙烯酸酯或甲基丙烯酸酯聚合物，貯存穩(wěn)定性較好。潤滑油的粘度是影響流體潤滑、彈性潤滑的主要參數(shù)。極壓抗磨劑的性能是改善邊界潤滑的主導因素。此外，極壓抗磨劑的活性基團有增加油膜強度的功能，齒輪油的有效潤滑應從基礎油和添加劑兩方面綜合平衡，努力使配方處于最佳狀態(tài)，提高油品的各項性能。
新鄉(xiāng)市日欣凈化設備有限公司www.guolvjinghua.com是專業(yè)的濾油機廠家，生產油過濾、水過濾、氣體過濾系列產品，以過硬的技術設計、生產滿足用戶的需要，國產化頗爾PALL、賀德克hydac性能品質優(yōu)良，主要產品有：汽輪機油凈化系統(tǒng)、透平油濾油機、抗燃油再生濾油機、LYC濾油車、再生濾芯、防爆濾油機、除酸濾芯、移動式濾油機、高粘度油濾油機、精細濾油車、真空濾油機、聚結脫水濾油機。
電力行業(yè)、工程機械、冶金行業(yè)、近海油井和陸上油田行業(yè)、石油化工行業(yè)、機械加工行業(yè)
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