管帶輸送機(jī)
圓管帶式輸送機(jī)是在槽形帶式輸送機(jī)基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一類(lèi)特種帶式輸送機(jī),采用數(shù)個(gè)(通常為六個(gè))托輥組成正多邊形托輥組以強(qiáng)制輸送帶形成圓管狀,密閉地連續(xù)輸送各種粉狀、粒狀和塊狀等松散物料。圓管帶式輸送機(jī)在不斷研究及實(shí)踐的基礎(chǔ)上,已逐步總結(jié)出一整套較為的設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試和檢驗(yàn)的和辦法,并已形成了系列。廣泛應(yīng)用于電力、建材、化工、冶金、礦山、煤炭、港口、糧食等各行業(yè)。
據(jù)報(bào)道,美國(guó)正式向世貿(mào)組織(WTO)提出針對(duì)的投訴,指責(zé)對(duì)從美國(guó)進(jìn)口的汽車(chē)零部件征收高額關(guān)稅,違反了2001年加入WTO時(shí)的承諾。據(jù)報(bào)道,就進(jìn)口汽車(chē)零部件關(guān)稅問(wèn)題,與美國(guó)和歐盟進(jìn)行了多次雙邊協(xié)商,但沒(méi)有取得結(jié)果。中方認(rèn)為,其進(jìn)口汽車(chē)零部件關(guān)稅符合WTO的規(guī)定。征收關(guān)稅是為了避免汽車(chē)生產(chǎn)商鉆法律的空子,通過(guò)進(jìn)口單個(gè)零部件的達(dá)到進(jìn)口整車(chē)的目的,以規(guī)避整車(chē)必須繳納的較高關(guān)稅。按照WTO的規(guī)定,被投訴方必須在10天內(nèi)對(duì)投訴做出回應(yīng),必須在30天內(nèi)開(kāi)始與投訴方談判,爭(zhēng)端雙方必須在60天內(nèi)通過(guò)磋商達(dá)成一致,如果超過(guò)60天雙方仍未能達(dá)成協(xié)議,WTO將成立專(zhuān)家小組對(duì)爭(zhēng)端進(jìn)行裁決。此間分析人士認(rèn)為,由于今年是美國(guó)國(guó)會(huì)的中期年,議員們?yōu)榱硕嗬x票紛紛在有關(guān)的貿(mào)易問(wèn)題上顯示,同時(shí)給施加更大的壓力,這些都使得美國(guó)國(guó)內(nèi)的貿(mào)易保護(hù)情緒逐步升溫抬頭。據(jù)報(bào)道,目前至少有15個(gè)提案或修正案有待美國(guó)國(guó)會(huì)的審批,這些法案都威脅對(duì)商品加征關(guān)稅或與的貿(mào)易往來(lái)。
1.2 、性能特點(diǎn)
圓管帶式輸送機(jī)除了具有通用帶式輸送機(jī)的輸送能力大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)外,還有以下優(yōu)點(diǎn):
1.2.1 輸送物料種類(lèi)廣泛;
1.2.2 密封輸送物料,可以減輕對(duì)的污染;
1.2.3 物料不易粘附在輸送帶上,輸送帶容易清掃;
1.2.4 能以較小的曲率半徑實(shí)現(xiàn)空間轉(zhuǎn)彎運(yùn)行;
1.2.5 可以實(shí)現(xiàn)大傾角輸送;
1.2.6 可利用輸送帶的往復(fù)運(yùn)行實(shí)現(xiàn)雙向輸送物料;
1.2.7 節(jié)省空間。
1. 小半徑彎曲能力
5.部件
4.輸送量與更大的通用帶式輸送機(jī)相同
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與其他形式的帶式輸送機(jī)相比,圓管帶式輸送機(jī)的第二個(gè)重要優(yōu)點(diǎn)就是小半徑彎曲能力。對(duì)于大多數(shù)應(yīng)用來(lái)說(shuō),這個(gè)優(yōu)點(diǎn)是重要的,因?yàn)楫?dāng)輸送帶方向需急劇改變時(shí),不須建立轉(zhuǎn)載點(diǎn)。
托輥成環(huán)形圍在輸送帶周?chē)稍谌魏畏较驈澢?。彎曲可在水平面上、垂直面上甚至可以同時(shí)在兩個(gè)面上,取消了轉(zhuǎn)載點(diǎn),也了所需的附加滾筒、給料斗、灰塵收集器或除塵設(shè)備、基礎(chǔ)和功率分配,因此物料損失被顯著減小。但重要的還是轉(zhuǎn)載點(diǎn)的問(wèn)題被完全了。圓管帶式輸送機(jī)可有多個(gè)彎曲段,因此一臺(tái)圓管帶式輸送機(jī)可取代多臺(tái)通用帶式輸送機(jī)和與之相聯(lián)系的轉(zhuǎn)載點(diǎn)以及上述的附加設(shè)備。
2.大角度傾斜能力
與通用帶式輸送機(jī)相比,圓管帶式輸送機(jī)有更大的大角度傾斜輸送能力,由于是圓形橫斷面,增大了物料與輸送帶的面積,輸送機(jī)傾角增大50%,大可達(dá)27。傾斜角度越大,輸送機(jī)長(zhǎng)度越短,它更經(jīng)濟(jì)或可能成為在空間和性能下可行的解決方案。