管帶輸送機(jī)
圓管帶式輸送機(jī)是在槽形帶式輸送機(jī)基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一類特種帶式輸送機(jī)，采用數(shù)個(gè)（通常為六個(gè)）托輥組成正多邊形托輥組以強(qiáng)制輸送帶形成圓管狀，密閉地連續(xù)輸送各種粉狀、粒狀和塊狀等松散物料。圓管帶式輸送機(jī)在不斷研究及實(shí)踐的基礎(chǔ)上，已逐步總結(jié)出一整套較為的設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試和檢驗(yàn)的和辦法，并已形成了系列。廣泛應(yīng)用于電力、建材、化工、冶金、礦山、煤炭、港口、糧食等各行業(yè)。
位于江蘇省徐州市北部、日處理10萬(wàn)噸的荊馬河污水處理廠近投入運(yùn)行，使徐州市的城市污水處理率一下子到了86％。徐州市已成為目前江蘇省城市污水處理率高的城市。徐州市雖然經(jīng)濟(jì)實(shí)力并不富裕，卻擁有3座投入運(yùn)行的城市污水處理廠：徐州污水處理廠、三八河污水處理廠和剛剛投入運(yùn)行的荊馬河污水處理廠。3座城市污水處理廠日處理能力現(xiàn)已達(dá)到了29.5萬(wàn)噸。為了實(shí)現(xiàn)污水處理廠“建得快、好”的目標(biāo)，徐州市從經(jīng)營(yíng)城市、經(jīng)營(yíng)的新理念入手，在治污達(dá)標(biāo)領(lǐng)域引進(jìn)市場(chǎng)機(jī)制，使城市污水處理廠建設(shè)與由昔日的公益無(wú)償型，轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)營(yíng)收費(fèi)型。他們成功引入了“TOT”和“BOT”治污新，很快了全市的治污市場(chǎng)。在建設(shè)徐州污水處理廠時(shí)，徐州市投資了兩億多元，2004年初，通過(guò)“TOT”形式，收回了1.6億元；其余兩座城市污水處理廠則通過(guò)“BOT”，由社會(huì)資本和民營(yíng)資本自籌資金運(yùn)作，市基本沒掏錢。為化解沉重的城市污水處理費(fèi)用的負(fù)擔(dān)，解決“建得起，不起”的難題，徐州市先后兩次將每噸自來(lái)水費(fèi)中的污水處理費(fèi)到0.71元和0.84元。現(xiàn)在，規(guī)定每處理1噸達(dá)標(biāo)排放的廢水，由市財(cái)政從征收的污水處理費(fèi)中拿出0.8元交給企業(yè)，每月支付一次。由于征收污水處理費(fèi)的政策落實(shí)，從2003年起，徐州市還沒出現(xiàn)過(guò)費(fèi)用“”的情況。費(fèi)用的及時(shí)到位與嚴(yán)管重罰措施的制約，確保了3座污水處理廠的管好開足。前不久，環(huán)?？偩趾徒K省環(huán)保廳派出了暗訪組，分別對(duì)淮河流域進(jìn)行了一次突擊暗查，在暗查城市污水處理廠運(yùn)行率不到50％的情況下，徐州市的3座污水處理廠無(wú)論是運(yùn)轉(zhuǎn)率，還是達(dá)標(biāo)率，均“”闖過(guò)了暗查關(guān)。自動(dòng)遠(yuǎn)程監(jiān)控顯示，徐州市三八河污水處理廠投入運(yùn)行16個(gè)月以來(lái)，沒有出現(xiàn)過(guò)超標(biāo)排污現(xiàn)象。機(jī)械設(shè)備
1.2 、性能特點(diǎn)
圓管帶式輸送機(jī)除了具有通用帶式輸送機(jī)的輸送能力大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)外，還有以下優(yōu)點(diǎn)：
1.2.1 輸送物料種類廣泛；
1.2.2 密封輸送物料，可以減輕對(duì)的污染；
1.2.3 物料不易粘附在輸送帶上，輸送帶容易清掃；
1.2.4 能以較小的曲率半徑實(shí)現(xiàn)空間轉(zhuǎn)彎運(yùn)行；
1.2.5 可以實(shí)現(xiàn)大傾角輸送；
1.2.6 可利用輸送帶的往復(fù)運(yùn)行實(shí)現(xiàn)雙向輸送物料；
1.2.7 節(jié)省空間。
1. 小半徑彎曲能力
圓管帶式輸送機(jī)的輸送量，通常與帶寬是其管徑2.5至3倍的通用帶式輸送機(jī)相同。例如，一個(gè)管徑為300mm(12in)的圓管帶式輸送機(jī)，與帶寬800mm(30in)、托輥槽角20、卸料角20的通用帶式輸送機(jī)的輸送量相同，而這臺(tái)圓管帶式輸送機(jī)的支架只有635mm(25in)寬，通用帶式輸送機(jī)的支架小需要1050mm(41in)寬。在輸送機(jī)安裝空間受的情況下，如中，采用圓管帶式輸送機(jī)可設(shè)計(jì)較小的橫斷面。
5.部件
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與其他形式的帶式輸送機(jī)相比，圓管帶式輸送機(jī)的第二個(gè)重要優(yōu)點(diǎn)就是小半徑彎曲能力。對(duì)于大多數(shù)應(yīng)用來(lái)說(shuō)，這個(gè)優(yōu)點(diǎn)是重要的，因?yàn)楫?dāng)輸送帶方向需急劇改變時(shí)，不須建立轉(zhuǎn)載點(diǎn)。
托輥成環(huán)形圍在輸送帶周圍，可在任何方向彎曲。彎曲可在水平面上、垂直面上甚至可以同時(shí)在兩個(gè)面上，取消了轉(zhuǎn)載點(diǎn)，也了所需的附加滾筒、給料斗、灰塵收集器或除塵設(shè)備、基礎(chǔ)和功率分配，因此物料損失被顯著減小。但重要的還是轉(zhuǎn)載點(diǎn)的問(wèn)題被完全了。圓管帶式輸送機(jī)可有多個(gè)彎曲段，因此一臺(tái)圓管帶式輸送機(jī)可取代多臺(tái)通用帶式輸送機(jī)和與之相聯(lián)系的轉(zhuǎn)載點(diǎn)以及上述的附加設(shè)備。
2.大角度傾斜能力
與通用帶式輸送機(jī)相比，圓管帶式輸送機(jī)有更大的大角度傾斜輸送能力，由于是圓形橫斷面，增大了物料與輸送帶的面積，輸送機(jī)傾角增大50%，大可達(dá)27。傾斜角度越大，輸送機(jī)長(zhǎng)度越短，它更經(jīng)濟(jì)或可能成為在空間和性能下可行的解決方案。
