張掖市管狀帶輸送機圖片
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管帶輸送機圓管帶式輸送機是在槽形帶式輸送機基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一類特種帶式輸送機，采用數(shù)個（通常為六個）托輥組成正多邊形托輥組以強制輸送帶形成圓管狀，密閉地連續(xù)輸送各種粉狀、粒狀和塊狀等松散物料。圓管帶式輸送機在不斷研究及實踐的基礎(chǔ)上，已逐步總結(jié)出一整套較為的設(shè)計、制造、安裝、調(diào)試和檢驗的和辦法，并已形成了系列。廣泛應(yīng)用于電力、建材、化工、冶金、礦山、煤炭、港口、糧食等各行業(yè)。
1、圓管帶式輸送機拿手的就是連續(xù)輸送那些散狀的貨物。
有時候大家輸送物料是需要經(jīng)過一些復(fù)雜地形的，圓管帶式輸送機就是為了應(yīng)對這種艱難的外部輸送條件而生的。圓管帶式輸送機多被用在電力行業(yè)、建材行業(yè)、化工行業(yè)、礦山行業(yè)、冶金行業(yè)、糧食行業(yè)的各個部門或者港口碼頭來密閉輸送密度為0.5~3.0t/m3的散狀物料
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聯(lián)系人：孫經(jīng)理
1.2 、性能特點 圓管帶式輸送機除了具有通用帶式輸送機的輸送能力大、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、適應(yīng)性強等特點外，還有以下優(yōu)點：
1.2.1 輸送物料種類廣泛；
1.2.2 密封輸送物料，可以減輕對的污染；
1.2.3 物料不易粘附在輸送帶上，輸送帶容易清掃；
1.2.4 能以較小的曲率半徑實現(xiàn)空間轉(zhuǎn)彎運行；
1.2.5 可以實現(xiàn)大傾角輸送；
1.2.6 可利用輸送帶的往復(fù)運行實現(xiàn)雙向輸送物料；
1.2.7 節(jié)省空間。
工業(yè)化意味著工業(yè)化,產(chǎn)業(yè)從的經(jīng)濟崛起的中,發(fā)展和擴張,和升級產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進化是工業(yè)化的顯著特征。在工業(yè)化的中,一方面,工業(yè)比重上升;另一方面,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)在不斷的變化。經(jīng)濟學(xué)家的研究中,從整個社會的結(jié)構(gòu),是主要的工業(yè)資本貨物的特征(主要是生產(chǎn)工具的生產(chǎn))的相對和相對消費品?；陉P(guān)系資本品和消費品生產(chǎn),工業(yè)化,可分為主導(dǎo)消費品行業(yè),資本品行業(yè)相對,消費品和資本品行業(yè)平衡和資本品工業(yè)逐漸主導(dǎo)趨勢的三個階段。隨著科學(xué)技術(shù)的進步,產(chǎn)品不僅作為一個重工業(yè)投資,并作為終消費品,如家用電器、汽車和其他耐用消費品),重工業(yè)化率正在上升,投資行業(yè)行業(yè)的比例顯著。因為重工業(yè)有更多的附加值和技術(shù)含量高,高比例的中間產(chǎn)品或高度的專業(yè)化、潛在的需求,消費升級周期很長,產(chǎn)業(yè)鏈較長特點,工業(yè)的驅(qū)動力,因此,重工業(yè)化是常與高經(jīng)濟增長和工業(yè)增長速度。英國、法國、美國、德國和其他發(fā)達(dá)在工業(yè)化早期的發(fā)展輕工業(yè)大(1860 - 1860)的工業(yè)總產(chǎn)值年均增長3.2%,在重工業(yè)發(fā)展的工業(yè)化中后期(從1890年到1913年,這一時期也是第二次工業(yè)),工業(yè)總產(chǎn)值年均增長3.7%。主要發(fā)達(dá)在鋼鐵、汽車、化工、電力、煤炭和其他重工業(yè)大發(fā)展的重工業(yè)化時期(1871 - 1871),年度國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)增長保持在高水平,超過兩次大戰(zhàn)期間(1914 - 1950),增長率越高,但比第三次工業(yè)(1951 - 1951)增長率低。其中,美國仍在第三次工業(yè)的發(fā)展速度跟不上重工業(yè)化時期的增長率。1951年到1987年期間同時促進"工業(yè)化"和第三次工業(yè)(電子通訊、新材料、新能源、生物工程產(chǎn)業(yè)發(fā)展)。例如,進一步在美國工業(yè)化的速度快,從1860年到1900年,40年,美國工業(yè)了5.1倍,年均增長4.6%。1880年至1890年,其中增長快的,因為這個時期是一個重工業(yè)蓬展,新技術(shù)不斷出現(xiàn),加速資本集中。從1919年到1929年短短10年,美國汽車產(chǎn)量了255%,化工行業(yè)增長了94%,橡膠工業(yè)增長了86%,鋼鐵工業(yè)印刷增長了85%,了70%。與此同時,美國已經(jīng)了一個"公共消費"階段,汽車,單身家庭庭院住宅的類型,道路、家庭耐用品,推廣食品市場非常繁榮。歐美發(fā)達(dá)大發(fā)展重工業(yè)推動全球經(jīng)濟的發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計,在1870年到1913年,主要發(fā)達(dá),全球經(jīng)濟重工業(yè)化期間平均增長了2.1%,遠(yuǎn)高于經(jīng)濟增長率在19世紀(jì)。發(fā)展階段和創(chuàng)新的機會
由于重工業(yè)具有附加值較多、技術(shù)含量較高、中間產(chǎn)品比重較高（或?qū)I(yè)化分工程度較高）、需求潛力較大、消費升級周期較長、產(chǎn)業(yè)鏈較長、產(chǎn)業(yè)帶動力強等特點，因此，重工業(yè)化常常伴隨較高的工業(yè)增長速度和經(jīng)濟增長速度。英國、法國、美國、德國等發(fā)達(dá)在輕工業(yè)大發(fā)展的工業(yè)化早期（1860年至1880年），工業(yè)總產(chǎn)值年均增長3.2％，在重工業(yè)大發(fā)展的工業(yè)化中后期（1890年至1913年，這一時期也是第二次產(chǎn)業(yè)時期），工業(yè)總產(chǎn)值年均增長3.7％。主要發(fā)達(dá)在鋼鐵、汽車、化工、電力、煤炭等重工業(yè)大發(fā)展的重工業(yè)化時期（1871年至1913年），國內(nèi)生產(chǎn)總值年均增長保持在較高的水平上，比兩次大戰(zhàn)期間（1914年至1950年）的增長率高出較多，但比第三次產(chǎn)業(yè)時期（1951年至1987年）的增長速度低。其中，美國在第三次產(chǎn)業(yè)時期的增長速度仍然趕不上重工業(yè)化時期的增長速度。在1951年至1987年期間是同時推進“重工業(yè)化”和第三次產(chǎn)業(yè)（電子通信、新材料、新能源、生物工程等產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展）。進一步以美國為例，美國工業(yè)化的速度一直較快，1860年至1900年40年間，美國工業(yè)增長了5.1倍，平均每年增長4.6％。其中又以1880年至1890年增長快，因為這個時期是重工業(yè)蓬展、新技術(shù)不斷出現(xiàn)、資本集中加速進行的年代。1919年至1929年短短10年間，美國汽車產(chǎn)量增長了255％，化學(xué)工業(yè)增長了94％，橡膠工業(yè)增長了86％，印刷出版增長了85％，鋼鐵工業(yè)增長了70％。同時期，美國也“大眾高消費階段”，汽車、單家獨院式的住房、公路、家庭耐用品、食品的大眾化市場十分繁榮。歐美發(fā)達(dá)重工業(yè)的大發(fā)展帶動了全球的經(jīng)濟增長。據(jù)統(tǒng)計，在1870年至1913年主要發(fā)達(dá)重工業(yè)化時期，全球經(jīng)濟年均增長2.1％，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于十九世紀(jì)增長率。階段的發(fā)展和創(chuàng)新機遇
1. 小半徑彎曲能力
與其他形式的帶式輸送機相比，圓管帶式輸送機的第二個重要優(yōu)點就是小半徑彎曲能力。對于大多數(shù)應(yīng)用來說，這個優(yōu)點是重要的，因為當(dāng)輸送帶方向需急劇改變時，不須建立轉(zhuǎn)載點。
托輥成環(huán)形圍在輸送帶周圍，可在任何方向彎曲。彎曲可在水平面上、垂直面上甚至可以同時在兩個面上，取消了轉(zhuǎn)載點，也了所需的附加滾筒、給料斗、灰塵收集器或除塵設(shè)備、基礎(chǔ)和功率分配，因此物料損失被顯著減小。但重要的還是轉(zhuǎn)載點的問題被完全了。圓管帶式輸送機可有多個彎曲段，因此一臺圓管帶式輸送機可取代多臺通用帶式輸送機和與之相聯(lián)系的轉(zhuǎn)載點以及上述的附加設(shè)備。
2.大角度傾斜能力
與通用帶式輸送機相比，圓管帶式輸送機有更大的大角度傾斜輸送能力，由于是圓形橫斷面，增大了物料與輸送帶的面積，輸送機傾角增大50%，大可達(dá)27。傾斜角度越大，輸送機長度越短，它更經(jīng)濟或可能成為在空間和性能下可行的解決方案。
一、圓管帶式輸送機產(chǎn)品優(yōu)勢
與通用帶式輸送機一樣，圓管帶式輸送機除上行程輸送物料外，下行程也可輸送物料。為了在回程中輸送物料，必須把輸送帶翻轉(zhuǎn)180o，以便使搭接部分在上面，且輸送帶臟的一面仍然朝里。雖然要滾筒和驅(qū)動裝置，但只安裝一臺圓管帶式輸送機要比安裝兩臺通用帶式輸送機經(jīng)濟。
3.回程中輸送帶成圓管形
圓管帶式輸送機的回程帶也成圓管形，輸送帶被卷起來，搭接部分處于圓管的底部，這不僅使輸送帶同承載側(cè)一樣通過相同的彎曲路線，也使輸送帶臟的一面被包了起來，物料滴落或撒落的可能性很小。
4.輸送量與更大的通用帶式輸送機相同
圓管帶式輸送機的輸送量，通常與帶寬是其管徑2.5至3倍的通用帶式輸送機相同。例如，一個管徑為300mm(12in)的圓管帶式輸送機，與帶寬800mm(30in)、托輥槽角20、卸料角20的通用帶式輸送機的輸送量相同，而這臺圓管帶式輸送機的支架只有635mm(25in)寬，通用帶式輸送機的支架小需要1050mm(41in)寬。在輸送機安裝空間受的情況下，如中，采用圓管帶式輸送機可設(shè)計較小的橫斷面。
5.部件
圓管帶式輸送機和通用帶式輸送機可采用相同的部件。由于圓管帶式輸送機的輸送帶在頭、尾及拉緊滾筒處是平形的，而帶速系列也一致，所以可采用的通用帶式輸送機的滾筒、軸承和驅(qū)動裝置。使用的部件在市場均有出售，且這些設(shè)備人們很熟悉，因此采用圓管帶式輸送機是的選擇。
6.上下行程同時輸送
與通用帶式輸送機一樣，圓管帶式輸送機除上行程輸送物料外，下行程也可輸送物料。為了在回程中輸送物料，必須把輸送帶翻轉(zhuǎn)180o，以便使搭接部分在上面，且輸送帶臟的一面仍然朝里。雖然要滾筒和驅(qū)動裝置，但只安裝一臺圓管帶式輸送機要比安裝兩臺通用帶式輸送機經(jīng)濟。
一、圓管帶式輸送機產(chǎn)品優(yōu)勢
1、圓管帶式輸送機拿手的就是連續(xù)輸送那些散狀的貨物。
2、圓管帶式輸送機作業(yè)時物料都是在圓管狀的輸送帶里面的，基本上不會發(fā)生物料散落的情況，
也不會大風(fēng)、雨雪天氣的，如此物料既不會污染，也不會污染物料。
3、圓管帶式輸送機的膠帶是由托輥卷成圓管狀的，避免了輸送帶發(fā)生跑偏的狀況。
4、圓管帶式輸送機本身是備有走道和桁架的，選用本設(shè)備時是不用新建棧橋的，這樣就可以省下不少費用。
