DEO-B3/1/2A DEO-OC50/2臺(tái)灣SUNWAY順威電磁閥，油口處加
前已敘及，泵站效率為動(dòng)力機(jī)效率、傳動(dòng)裝置效率、水泵效率、管路效率、進(jìn)、出水池效率的乘積，泵站效率綜合反映了泵站機(jī)電設(shè)備、管路及工程設(shè)施運(yùn)行的技術(shù)狀況。因此，提高臥式多級(jí)離心泵站效率，降低泵站能耗，就必須對(duì)上述五個(gè)方面進(jìn)行技術(shù)改造，以提高各部分的效率。
提高動(dòng)力機(jī)的效率
美國(guó)PARKER派克雙聯(lián)齒輪泵，
蘇州錦幕機(jī)電有限公司，
聯(lián)系人黃連發(fā) 電話18550207678-QQ2583434666
PGP502A0008AV1P1NB1B1E1B1 PGP502A0008CP2D1NE3E2B1B1
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動(dòng)力機(jī)的效率為動(dòng)力機(jī)的輸出功率與輸人功率之比。提高動(dòng)力機(jī)效率，除了從動(dòng)力機(jī)的設(shè)計(jì)、制造等方面加以改進(jìn)外，使用單位應(yīng)注意以下問(wèn)題。力士樂(lè)Rexroth滑塊導(dǎo)軌，
R180556261 R185123910 R182031130 R180665331 R182423210
R180556361 R185123110 R182041130 R180720931 R182433910
1.合理配套
動(dòng)力機(jī)和臥式多級(jí)離心泵必須合理配套。配套時(shí)功率備用系數(shù)不宜太大，能滿足動(dòng)力機(jī)在運(yùn)行中不超載即可。因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)負(fù)荷不足時(shí)，電動(dòng)
機(jī)的效率降低，增加電動(dòng)機(jī)的能量消耗；同時(shí)電動(dòng)機(jī)的功率因數(shù)也降低，增加了輸電線路和變壓器的損耗。電動(dòng)機(jī)的效率和功率因數(shù)隨負(fù)載變化的情況見(jiàn)表8-8。柴油機(jī)的負(fù)荷不足時(shí)，燃油的消耗率增加，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性也較差。
臺(tái)灣ELITE愛(ài)力特 液壓泵 葉片泵
VGPE-F30D-PA-10、 VGPE-F40C-PA-10
VP-30-140 VP-40/40FA3-A3
實(shí)踐證明，電動(dòng)機(jī)的效率隨運(yùn)行時(shí)間幾乎不發(fā)生變化，主要與負(fù)荷率有關(guān)。一般電動(dòng)機(jī)的負(fù)荷率7較經(jīng)濟(jì)；當(dāng)/3<0.5時(shí)，可采取
