DFO-1B30/2臺(tái)灣SUNWAY順威換向閥,錐閥式或減壓閥芯式
【故障1】 喪失“開(kāi)”或“關(guān)”的邏輯功能,閥不動(dòng)作
①先導(dǎo)控制閥與控制蓋板來(lái)的控制腔油的輸入有故障。檢查并排除。
②油中污物楔入插裝閥芯與閥套之間的配合間隙(參閱圖6—1 60,下同),將主閥芯卡死在“開(kāi)”或“關(guān)”的位置。卸下閥蓋,取出閥芯清洗。
③閥芯或閥套棱邊處有毛刺。去毛刺,清洗。
美國(guó)PARKER派克雙聯(lián)齒輪泵
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PGP503A0012CV2P4NE2E2B1B1 PGP503A0016AP2D1NE3E2B1B1
④閥芯外圓與閥套內(nèi)孔幾何精度超差,產(chǎn)生液壓卡緊。修復(fù)或更換插裝件。
⑤閥套嵌入集成塊體內(nèi),因外徑配合過(guò)緊而招致內(nèi)孔變形;或者因閥芯與閥套配合間隙過(guò)小而卡住閥芯。壓出插裝件,用鉸)9鉸大或用研磨棒研大集成塊體
⑥閥芯與閥套的接觸處C部不密合。修磨閥芯錐面C處,或與閥套研配。齒輪泵關(guān)閥時(shí)不能可靠關(guān)閉當(dāng)IDT與2DT均斷電時(shí),兩個(gè)邏輯閥的控
力士樂(lè)Rexroth滑塊導(dǎo)軌,
R180566961 R185332310 R182045200 R184536371 R185333118
R180566161 R185342910 R182055200 R184546371 R185343118
制腔X1與X2均與控制油接通。此時(shí)兩插裝閥均應(yīng)關(guān)閉。但當(dāng)P腔卸荷或突然降至較低的壓力,A腔還存在比較高的壓力時(shí),閥1可能開(kāi)啟,A、P腔反向接通,不能可靠關(guān)閉,而閥2的出口接油箱,不會(huì)有反向開(kāi)啟問(wèn)題。<能很好地封閉保壓①如圖6-162 (a)所示采用電磁閥作先導(dǎo)閥的插裝式液控單向閥進(jìn)行保壓時(shí),由于滑閥式電磁閥不可避免地存在內(nèi)泄漏而不能很好封閉保壓。改用圖(b)的錐閥式電磁閥或液控單向閥,
臺(tái)灣ELITE愛(ài)力特 液壓泵 葉片泵
HVP-VCC26-2A-2643 VP-12-FA3
VP2-40-FA3 VP-20/FA3 HVP-40-14
O②閥芯與閥套配合錐面不密合,導(dǎo)致A與B腔之間的內(nèi)泄漏研配修復(fù)。③閥套外圓柱面上的O形密封圈密封失效。體或集成塊體內(nèi)部鑄造質(zhì)量(例如氣孔、裂紋、縮松等)不好造成的滲漏以及集成塊連接面的泄漏。查明缺陷處,或焊補(bǔ)或用樂(lè)凱膠粘補(bǔ)。