AM22100b-S395瑞士WANDFLUH萬福樂電磁換向閥，變量泵的輸出的轉(zhuǎn)
設計帶DA變量的驅(qū)動裝置時，必須考慮A4VDA變量泵的技術數(shù)據(jù)。
DA控制主要實現(xiàn)以下功能:①自動無級變速的車輛控制、怠速無排量、發(fā)動機升速(車提速)和爬坡自動降速;②自動功率匹配(高負載時自動降速)和合理的功率分配(行走與工作機構(gòu));③極限載荷調(diào)節(jié)(最大載荷限制);④人工功率分配;⑤其他如最佳油耗等。
轉(zhuǎn)矩變量控制主要用來驅(qū)動絞車，產(chǎn)生恒定的牽引力，控制起點在Vgmin(最小轉(zhuǎn)矩，最高轉(zhuǎn)速)。
SUNFAB勝凡泵SC047R/SC056R/SC064R
HAWE哈威K60N-047RDN/K60N-064RDN
SC017R SC084R SC034R SC047R SC025R SC064R SC056R
SC064L SC012R SC108R SC047L SCP47R SCP64R SCP56R
這種變量控制方式通過改變液壓馬達的排量而得到恒定的轉(zhuǎn)矩。如圖8所示，工作原理是，固定節(jié)流口和控制滑閥的可變節(jié)流口組成了B型半橋，若工作壓力比較低，那么滑閥左腔的控制壓力也比較低，在控制滑閥彈簧的作用下，使得變量缸無桿腔接通油箱，此時變量活塞
臺灣ELITE愛力特 液壓泵 葉片泵，油泵
VP5F-B2-50，VP5F-B3-50，VP5F-B4-50，
VP5F-B5-50;VP5FD-A1-A1-50，VP5FD-A2-A2-50，
有桿腔在工作壓力的作用下使液壓馬達排量增大，壓力減小，可以保持轉(zhuǎn)矩不變。當工作壓力增加時，壓力油會克服彈簧力推動閥芯向右移動，使來自于A或B的壓力油進入變量缸的無桿腔，推動變量機構(gòu)向減小排量的方向變化，與變量活塞桿連接的反饋桿壓縮反饋彈簧形成力反
日本大金DAIKIN電磁閥換向閥
KSO-G02-2A-H2A-30、KSO-G02-2A-H2B-30、KSO-G02-2A-H2C-30、
KSO-G02-2A-H2D-30、KSO-G02-2A-H2N-30、KSO-G02-2A-H2P-30
饋，同時，閥芯位移增加使滑閥左腔通過滑閥閥口與回油相通，此時B型半橋的控制作用使控制腔的壓力降低，閥芯上的受力平衡，閥口關閉排量減小至一定值。壓力增加排量減小仍然保持輸出轉(zhuǎn)矩不變。它可根據(jù)需要進行改變，使絞車產(chǎn)生恒定的牽引力。如果卷筒上沒有拉力，
萬福樂電磁換向閥
AM22060b-S395， AS22060b-S395， AM22100b-S395， AS22100b-S395，
AM22061b-S395， AS22061b-S395， AM22061b-S1201，AS22061b-S1201，
則液壓馬達在較低的壓力下工作，從而先導壓力也較低，液壓馬達排量增大，轉(zhuǎn)速降低，絞車減速運轉(zhuǎn)，直至達到絞車的拉力時保持拉力并停止運轉(zhuǎn)。為限制液壓馬達的最高轉(zhuǎn)速，在液壓馬達前面的回路中應設置流量閥或類似元件。作為轉(zhuǎn)矩變量本身的先導控制壓力，可采用一個溢流閥調(diào)節(jié)。X口的最大供油量約為5L/min，隨先導壓力與工作壓力之間壓差的降低，先導油液流量也減小。
