豫龍橋隧八字機(jī)生產(chǎn)廠家
八字機(jī)主要用于鋼筋拱架的生產(chǎn)加工，高鐵工程、高速公路工程、地鐵工程、煤礦工程等隧道的加固、格柵拱架項(xiàng)目中具有支撐作用的八字鋼連系筋的加工。
豫龍橋隧八字機(jī)生產(chǎn)廠家
模具的材料采用高耐磨合金鋼經(jīng)過專業(yè)熱處理加工而成，模具的硬性更強(qiáng)，使用時(shí)間更長(zhǎng)，變形系數(shù)降至最小等特點(diǎn)，這些都是其他同行不具備的優(yōu)點(diǎn)，也是我們的優(yōu)勢(shì)所在。 豫龍機(jī)械積累了18年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，設(shè)備由專業(yè)的高級(jí)技師生產(chǎn)，做工質(zhì)量為優(yōu)極。該機(jī)型的傳動(dòng)系統(tǒng)采用液壓傳動(dòng)，雙腳踏完成雙角度彎曲成型，橫向由左右兩只液壓油缸同步位移實(shí)現(xiàn)同步彎曲成型，最大化的縮小成型誤差。我們是生產(chǎn)廠家，不是經(jīng)銷商，我們保證半年內(nèi)保修包換。為您排憂解難。
設(shè)備參數(shù)
型號(hào):YL8A-20 規(guī)格型號(hào):直徑20以下均可
總功率:4kw 重量:1600kg
外型尺寸(長(zhǎng)*寬*高):2600*800*1300mm
關(guān)于山嶺地道來說：
三級(jí)圍巖不必立拱架，四級(jí)圍巖就能夠運(yùn)用格柵拱架，五級(jí)以下運(yùn)用鋼拱架作為初期支護(hù)。
鋼拱架運(yùn)用工字鋼，一般為20b以上工字鋼；格柵拱架一般運(yùn)用8字形的聯(lián)接辦法，用鋼筋替代工字鋼。
關(guān)于兩種拱架來說：
兩榀拱架之間的聯(lián)接辦法仍是一樣的。鋼筋之間，工字鋼之間也都是用法蘭盤聯(lián)接的。
關(guān)于地道支護(hù)施工締造的丈量作業(yè)
測(cè)點(diǎn)安頓
洞口設(shè)一組觀測(cè)點(diǎn)，洞內(nèi)按規(guī)劃圖紙要求設(shè)置量測(cè)斷面，固定預(yù)埋件。
量測(cè)儀器
SL-3型收斂計(jì)，收斂查詢錨釘，鉆孔位移計(jì)，水準(zhǔn)儀，錨桿拉拔儀，溫度計(jì)，砼應(yīng)變計(jì)、應(yīng)力計(jì)、測(cè)縫計(jì)，支柱壓力計(jì)，壓力盒等。
丈量要求
——量測(cè)頻率按規(guī)劃圖紙規(guī)矩結(jié)合實(shí)踐狀況斷定；
——現(xiàn)場(chǎng)做好記載、核對(duì)，然后進(jìn)行數(shù)據(jù)處理與剖析，猜測(cè)未來的改動(dòng)狀況，并及時(shí)反應(yīng)給有關(guān)部分和人員，做到通過監(jiān)控量測(cè)來批改規(guī)劃和輔導(dǎo)施工，真實(shí)結(jié)束“信息工程”辦法。
地道在開挖后需求進(jìn)行支護(hù)，在地道巖層欠好的狀況下需求進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)，一般依據(jù)地道的圍巖（淺顯的說就是巖石狀況）的好壞，安穩(wěn)狀況來斷定鋼支撐的類型。鋼支撐實(shí)踐就是加強(qiáng)地道支護(hù)，不讓地道在開挖后崩塌進(jìn)行的初期支護(hù)（初期支護(hù)后還有二次襯砌）而設(shè)置的鋼材結(jié)構(gòu)。依據(jù)圍巖的不同，地道規(guī)劃有工字鋼拱架，有鋼筋制作的格柵鋼架，這些的單位就是地道中的“榀”依據(jù)地道的開挖巨細(xì)，還有巖石的好壞，能夠選用巨細(xì)不等的工字鋼，還有能夠選用巨細(xì)不等的鋼筋加工成拱架。當(dāng)然還有運(yùn)用“W鋼帶”等進(jìn)行鋼支撐，單位也是“榀”。一“榀”鋼支撐也就是一個(gè)拱架。
業(yè)務(wù)主管：趙經(jīng)理
電話：18503915259
地址：新鄉(xiāng)市封丘縣應(yīng)舉鎮(zhèn)政府對(duì)面
主營(yíng)：八字機(jī)、冷彎?rùn)C(jī)、排焊機(jī)、小導(dǎo)管尖頭機(jī)、小導(dǎo)管打孔機(jī)、聯(lián)合沖剪機(jī)、等離子切割機(jī)、鋼筋類設(shè)備、管材類設(shè)備、注漿泵設(shè)備等橋隧施工設(shè)備！
