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無錫市江電固川金屬管件有限公司主要銷售國內(nèi)外知名鋼廠撫鋼、首鋼、凌鋼、長城特鋼、西寧特鋼、大冶、寶鋼、本鋼、通鋼、攀鋼集團(tuán)、太原鍛剛、德國、進(jìn)口的圓鋼。
產(chǎn)品名稱:
(特鋼)不銹鋼、合結(jié)鋼、模具鋼、軸承鋼、齒輪鋼、高速鋼、碳結(jié)鋼、碳工鋼、合工鋼、碳素鋼、易削切鋼、合金鋼的元鋼、方鋼、方坯、鋼錠、鍛件等。
材質(zhì):
20CrNiMoH合金圓鋼20CrNiMoH圓鋼Q195、A3、Q235、10#、20#、35#、45#、60#、80#、20Mn、45Mn、50Mn、65Mn、S50C、K40、T8、T10、Q345A、Q345B、Q345C、Q345D、Q345E、16MnCR4、12Cr1MoV合金圓鋼20CrNiMoH合金圓鋼20CrNiMoH圓鋼20Cr、35Cr、40Cr、27SiMn、15CrMo、20CrMo、35CrMo、42CrMo、45CrMo、42CrMo4、42CrMoA、20CrMnMo、20CrNiMo、8Cr3、10CrMo910、20CrMoTi、30CrMnTi、12Cr1MoV、18Cr2Ni4W、18Cr2Ni4WA、20CrMnSi、20CrNi、20CrNi3、40CrNi、50CrNi、30CrNiMo8、30CrMnSi、34CrNiMo6、36CrNiMo4、38CrMoAL、40CrNiMoVA、45CrNiMoVA,45CrNiMoV、40Cr2Ni2Mo2、36CrNiMo4、38CrMoAl、Cr4W2MOV 7CrSiMnMoV 12CrMoV、9Cr18MoV、5CrNiMo、9Cr2Mo、20CrNiMoH合金圓鋼20CrNiMoH圓鋼3Cr2W8V、4Cr9Si2、25Cr2MoV、25Cr2Ni4MnMoA、5CrNiMo、5CrMnMo、Cr12MoV、H13、3Cr2W8V、W18Cr4V、W6Mo5Cr4V2、W9Mo3Cr4V、20Mn2、40Mn2、50Mn2、12CrNi2、9Cr2、Cr12、1Cr13、2Cr13、3Cr13、20CrNiMoH合金圓鋼20CrNiMoH圓鋼Y3Gr13、3Gr13Mo、6Gr13Mo、1Gr11MoV、1Gr5Mo、1Gr17(430、430H、430M、430HT)、1Gr17Mo(434)、9Gr18、9Gr18Mo、9Gr18Mov、2Gr13Ni2、1-2Gr17Ni2、4Gr9Si2、4Gr10Si2Mo、Y15、Y35、YF20-40MnV、GCr15、T13、9Cr2Mo、40-50CrV、60Si2Mn/50Mn、20CrMnTi、20CrMnTiH、W6Mo5Cr4V2、W9Mo3Cr4V、20CrNiMoH合金圓鋼20CrNiMoH圓鋼W18Cr4V、9SiCr、CrWMn、6CrW2Si、5CrW2Si、304/2B、304/BA、321/2B、430/2B、409L、316L/2B、304 .0、321 .0、316L .0、309S、310S等,12Cr1MoV合金圓鋼20CrNiMoH合金圓鋼20CrNiMoH圓鋼。
我公司銷售網(wǎng)絡(luò)遍及二十多個省市。并以過硬的遠(yuǎn)銷中東、東南亞、非洲、南北美洲等地。以優(yōu)異的服務(wù),優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品贏得了廣大客戶的信賴。我公司將憑借良好的信譽(yù),雄厚的實力,優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,低廉的價格,服務(wù)于廣大用戶,愿與廣大新老用戶攜手共進(jìn),共創(chuàng)偉業(yè)。
我們的宗旨:“以求生存,以信譽(yù)求發(fā)展”。
我們的經(jīng)營理念:“以誠為本,客戶至上”。
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A105圓鋼朱繼民表示，由于我國鋼材集中度低，生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量多，為了爭奪市場，又大打價格戰(zhàn)，了市場價格一直在下降，現(xiàn)在鋼材價格已經(jīng)跌到不敢想象的地步，同時，鋼鐵企業(yè)的惡性競爭從國內(nèi)延伸到國外，出口也在惡化。據(jù)悉，今年1-9月，出口鋼材8311萬噸，同比增長27.2%，預(yù)計今年全年出口鋼材過億噸。保持這樣的出口量一定程度上緩解了國內(nèi)市場供需矛盾，但是貿(mào)易方面卻面臨著巨大壓力，此前美國鋼鐵協(xié)會、美國鋼鐵制造商協(xié)會、加拿大鋼鐵生產(chǎn)者協(xié)會、墨西哥鋼鐵工業(yè)商會等9家鋼鐵協(xié)會發(fā)布聯(lián)合聲明，稱全球鋼鐵行業(yè)正遭受產(chǎn)能過剩危機(jī)，而鋼鐵行業(yè)是這一問題的主要影響者。
A105前述因素綜合了鋼鐵行業(yè)盈利能力的下降。鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月，大中型鋼企實現(xiàn)銷售收入2.24萬億元，同比下降19.26%；實現(xiàn)利潤總額為虧損281.22億元，而主營業(yè)務(wù)虧損552.71億元；虧損企業(yè)49戶，占統(tǒng)計會員企業(yè)戶數(shù)的48.51%，虧損企業(yè)虧損額450.42億元，同比增長352.85%。
上海鋼聯(lián)鋼材首席分析師汪建華同在該上表示，鋼鐵企業(yè)低迷期才剛剛開始，未來相當(dāng)長一段時間里面，鋼價仍然有5%-10%的下跌空間，雖然向上仍然有反彈的可能，但是反彈的時間比下跌的時間要短，“未來一段時間，我個人認(rèn)為整個鋼鐵行業(yè)開啟了溫水煮青蛙的生存”。美國鋼鐵加拿大公司（USSC）近日宣布，其母公司美國鋼鐵公司計劃將高附加值汽車板生產(chǎn)從加拿大安大略省伊利湖廠和漢密爾頓廠轉(zhuǎn)移至美國境內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)，具體轉(zhuǎn)產(chǎn)數(shù)量為每月1.5萬短噸（每年18萬短噸），并計劃于今年10月份開始由美國生產(chǎn)企業(yè)向客戶交付汽車板產(chǎn)品。相關(guān)媒體報道稱，轉(zhuǎn)產(chǎn)將使美國鋼鐵加拿大公司在今年四季度4000萬加元（約合3040萬美元）的營業(yè)收入。
