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無錫市江電固川金屬管件有限公司主要銷售國內外知名鋼廠撫鋼、首鋼、凌鋼、長城特鋼、西寧特鋼、大冶、寶鋼、本鋼、通鋼、攀鋼集團、太原鍛剛、德國、進口的圓鋼。
產品名稱:
(特鋼)不銹鋼、合結鋼、模具鋼、軸承鋼、齒輪鋼、高速鋼、碳結鋼、碳工鋼、合工鋼、碳素鋼、易削切鋼、合金鋼的元鋼、方鋼、方坯、鋼錠、鍛件等。
材質:
20CrNiMoH合金圓鋼20CrNiMoH圓鋼Q195、A3、Q235、10#、20#、35#、45#、60#、80#、20Mn、45Mn、50Mn、65Mn、S50C、K40、T8、T10、Q345A、Q345B、Q345C、Q345D、Q345E、16MnCR4、12Cr1MoV合金圓鋼20CrNiMoH合金圓鋼20CrNiMoH圓鋼20Cr、35Cr、40Cr、27SiMn、15CrMo、20CrMo、35CrMo、42CrMo、45CrMo、42CrMo4、42CrMoA、20CrMnMo、20CrNiMo、8Cr3、10CrMo910、20CrMoTi、30CrMnTi、12Cr1MoV、18Cr2Ni4W、18Cr2Ni4WA、20CrMnSi、20CrNi、20CrNi3、40CrNi、50CrNi、30CrNiMo8、30CrMnSi、34CrNiMo6、36CrNiMo4、38CrMoAL、40CrNiMoVA、45CrNiMoVA,45CrNiMoV、40Cr2Ni2Mo2、36CrNiMo4、38CrMoAl、Cr4W2MOV 7CrSiMnMoV 12CrMoV、9Cr18MoV、5CrNiMo、9Cr2Mo、20CrNiMoH合金圓鋼20CrNiMoH圓鋼3Cr2W8V、4Cr9Si2、25Cr2MoV、25Cr2Ni4MnMoA、5CrNiMo、5CrMnMo、Cr12MoV、H13、3Cr2W8V、W18Cr4V、W6Mo5Cr4V2、W9Mo3Cr4V、20Mn2、40Mn2、50Mn2、12CrNi2、9Cr2、Cr12、1Cr13、2Cr13、3Cr13、20CrNiMoH合金圓鋼20CrNiMoH圓鋼Y3Gr13、3Gr13Mo、6Gr13Mo、1Gr11MoV、1Gr5Mo、1Gr17(430、430H、430M、430HT)、1Gr17Mo(434)、9Gr18、9Gr18Mo、9Gr18Mov、2Gr13Ni2、1-2Gr17Ni2、4Gr9Si2、4Gr10Si2Mo、Y15、Y35、YF20-40MnV、GCr15、T13、9Cr2Mo、40-50CrV、60Si2Mn/50Mn、20CrMnTi、20CrMnTiH、W6Mo5Cr4V2、W9Mo3Cr4V、20CrNiMoH合金圓鋼20CrNiMoH圓鋼W18Cr4V、9SiCr、CrWMn、6CrW2Si、5CrW2Si、304/2B、304/BA、321/2B、430/2B、409L、316L/2B、304 .0、321 .0、316L .0、309S、310S等,12Cr1MoV合金圓鋼20CrNiMoH合金圓鋼20CrNiMoH圓鋼。
我公司銷售網絡遍及二十多個省市。并以過硬的遠銷中東、東南亞、非洲、南北美洲等地。以優(yōu)異的服務,優(yōu)質的產品贏得了廣大客戶的信賴。我公司將憑借良好的信譽,雄厚的實力,優(yōu)質的產品,低廉的價格,服務于廣大用戶,愿與廣大新老用戶攜手共進,共創(chuàng)偉業(yè)。
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TP446圓鋼對6月份鋼材產量創(chuàng)新高，一位不愿具名的鋼鐵行業(yè)分析人士在接受《產經新聞》記者采訪時指出，創(chuàng)新高的原因，一是由于價格回暖，此前停產的鋼鐵企業(yè)開始了大規(guī)模的復產；二是大部分鋼廠對下半年預期抱積極的態(tài)度。對于鋼鐵企業(yè)復產問題，馮飛解釋道:“主要是今年4月份出現(xiàn)了一些新情況，鋼鐵的價格上漲較快。價格上漲較快主要有幾方面的原因：一是市場預期發(fā)生了變化；二是季節(jié)性因素；三是過去價格太低了，全行業(yè)整體虧損，社會庫存和終用戶庫存不夠，庫存非常低，甚至有些企業(yè)是去庫存化，恢復庫存之后需求上來也會推動一些鋼材價格的上漲?！?
TP446“現(xiàn)在看價格相對穩(wěn)一點了，鋼鐵行業(yè)1-5月份由過去的虧損變成了盈利。當然這個變化可能會對企業(yè)去產能意愿產生一些變化，但是去產能這項工作從1到6月的總體數(shù)據來看，我們的需求還是往下掉的，粗鋼產量是負增長1.1%。”馮飛強調，從市場供求關系來看，鋼鐵行業(yè)過剩仍然是性過剩，不是相對過剩，所以去產能必須堅定不移地推進。
日前，鋼鐵協(xié)會（WSA）發(fā)布10月份全球粗鋼產量數(shù)據。今年1月~10月份，印度鋼鐵產量累計達到7508萬噸，與2014年同期相比3.3%。在全球鋼鐵去產能的大背景下，印度的鋼鐵產能的逆勢增長引發(fā)廣泛關注。但是，這與印度莫迪對鋼產量每年7%~8%的增速要求相比，顯然還相去甚遠。印度新在上任伊始，就把大力發(fā)展鋼鐵作為振興印度的首要任務。印度也因此加大基礎設施建設投資力度，為鋼鐵產能的擴大提供需求支撐。然而，印度鋼鐵產能的大幅擴張也引發(fā)產能利用率底下、競爭力下降等問題。這些問題不禁讓疑，在全球鋼鐵產能過剩、鋼材價格下降的大背景下，印度鋼鐵行業(yè)的逆勢急速擴張是否踏錯了節(jié)奏？印度鋼鐵業(yè)將如何面對上產能過剩的壓力和國外鋼企的競爭力優(yōu)勢？
