HOG10 D 1024 I HOG10 D 1024 I
以斐納TOMEFON的D60掃地機(jī)器人為例，其內(nèi)置功能強(qiáng)大的智能定位導(dǎo)航專(zhuān)用四核ZK-芯片配合所搭載的室內(nèi)無(wú)線載波定位技術(shù)，不僅在導(dǎo)航定位上有出現(xiàn)，還可突破墻壁阻礙，完成對(duì)房間整體規(guī)劃勘察。通過(guò)智能芯片的仿生運(yùn)算法則，可自主推算室內(nèi)分區(qū)方案，盲區(qū)，配合弓型清掃，隨時(shí)保持房間地面潔凈如新。
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石家莊百川捷潤(rùn)科技自動(dòng)化有限公司 |
小米的MIJIA掃地機(jī)器人，使用的LDS傳感器，同樣可以完成地圖生成，路徑規(guī)劃和自動(dòng)回充，同時(shí)支持繼點(diǎn)續(xù)掃功能。與斐納TOMEFON的D60采用的“弓”字清掃路徑不同，小米采用的是“Z”形的清掃路徑，從消費(fèi)者而言，“弓”字形與“Z”字形各有千秋，“弓”字形的算法處理更為復(fù)雜，漏掃和重復(fù)掃的點(diǎn)會(huì)更少。
| HOG100DN10000I |
| ET51.1007L |
| HOG10DN1024 |
| POG10 D 1024 |
| HOG9 D 1000 I |
| POG9 DN 1024 |
| HOG10 D 1024 I |
| POG9 D 500 |
| HOG10 D 1024 I |
| TDP0.2LT-4 + OG 9 D 300 I |
| GT 7.08L/420 |
| HOG 9 D 600 |
| HOG10 DN 2048 I |
| HOG9 DN 2048 I |
| HOG10 G D 1024/D |
| FOG9 DN 1000 + GT 7.08L/420 |
| TDP0.2LT-4 |
| HOG9 D 500 |
| POG 9 D 250 |
| HOG 9 DN 1250I |
| HOG9 G DN 1250 I |
| OG9 DN 1024 TTL |
| HOG 75 DN 1024 CI |
| HOG60 DN 1024 R |
| OG90 DN 10000 R |
| AG 14 DN 2048 TTL |
| GT 7.16L/460 |
| TDP 0.2LT-4 |
| POG 10 D 10 |
| HEAG172 |
| HEAG174 |
| HOG10D1024I |
| POG10DN1024I |
| OG9DN1024I |
| POG9DN1024I |
| AMG10S512R |
| POD9D1024 |
| OG90DN10000CI |
| HOG163D1024I |
| HOG165DN2048TTL |
| MHGS150DN94 |
| HEAG160-8-T4-EXT |
| HMG161P29H2048 |
| POG9DN1024+FS |
| POG9DN1024+FSL |
| FOG9DN1000+GT7.08L/420 |
| HOG9D500 |
| HOG60DN900CI |
| AG14DN2048TTL |
| POG10GDN1000/DN1000 |
| POG10DN1024I+FSL |
| POG9G AG14DN2048TTL |
| TDP0.09LT-3 |
2月12日,在杭州,浙江省個(gè)全自動(dòng)智能變電站巡檢機(jī)器人正式投入使用的220千伏變電站在杭州市余杭區(qū)。機(jī)器人,而不是運(yùn)行的主要責(zé)任人員巡邏工作。檢查與智能機(jī)器人,不僅設(shè)備,精度,并能記錄巡邏數(shù)據(jù),大大了操作人員的工作強(qiáng)度。今年早些時(shí)候,通用汽車(chē)以10億美元收購(gòu)了無(wú)人駕駛技術(shù)初創(chuàng)企業(yè)CruiseAutoMATion。今年8月,超級(jí)創(chuàng)立和成本6.8億美元僅僅8個(gè)月無(wú)人駕駛卡車(chē)啟動(dòng)奧托。隨后,高通390億美元收購(gòu)的智慧pu和收購(gòu)背后的邏輯是顯而易見(jiàn)的:高通需要無(wú)人駕駛汽車(chē)芯片市場(chǎng)。更多的黑莓宣布將投資7500萬(wàn)美元在未來(lái)幾年,建立無(wú)人駕駛汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室,標(biāo)志著黑莓的發(fā)展方向轉(zhuǎn)向領(lǐng)域的無(wú)人駕駛汽車(chē)。
今年年初，通用汽車(chē)斥資10億美元收購(gòu)了無(wú)人駕駛技術(shù)創(chuàng)業(yè)公司CruiseAutoMATion。今年8月，Uber又花費(fèi)6.8億美元收購(gòu)了剛剛成立8個(gè)月的無(wú)人駕駛卡車(chē)創(chuàng)業(yè)公司Otto。隨后，高通斥資390億美元收購(gòu)恩智浦，這筆收購(gòu)背后的邏輯顯而易見(jiàn)：高通需要進(jìn)軍無(wú)人駕駛汽車(chē)芯片市場(chǎng)。黑莓更宣布將在未來(lái)幾年投資7500萬(wàn)美元，建立無(wú)人駕駛汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室，標(biāo)志著黑莓的發(fā)展方向由轉(zhuǎn)向了無(wú)人駕駛汽車(chē)領(lǐng)域。
