本廠主要生產(chǎn)鐵路信號電纜，主要是指鐵路專用信號電纜，適用于額定電壓交流500V或直流1000V及以下傳輸鐵路數(shù)字信號、音頻信號或自動信號裝置的控制電路。
2.產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：
▲TB/T2476-1993鐵路信號電纜
▲TB/T3100.1～.5-2004《鐵路數(shù)字信號電纜》
▲Q/JTL051.33-2001綜合屏蔽信號電纜
3.主要型號有：
鐵路信號電纜，鐵路綜合護(hù)套信號電纜，鐵路鋁護(hù)套信號電纜，鐵路數(shù)字信號電纜，鐵路內(nèi)屏蔽數(shù)字信號電纜，鐵路計軸信號電纜，鐵路應(yīng)答器數(shù)據(jù)傳輸電纜。
4.鐵路信號電纜特性：
電纜的使用環(huán)境溫度為-45～+60℃，敷設(shè)的環(huán)境溫度不低于-10℃。 電纜導(dǎo)體的長期工作溫度應(yīng)不超過70℃。 鋁護(hù)套電纜具有良好的屏蔽性能，綜合護(hù)層有一定的屏蔽性能，可用于鐵路電氣化區(qū)段的干線或強(qiáng)電干擾地區(qū)。 電纜的彎曲半徑不小于外徑的15－20倍。
5.信號電纜規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)有：
4、6、8、9、12、14、16、19、21、24、28、30、33、37、42、44、48、52、56、61。
最少4芯，最大61芯
6.產(chǎn)品功能
鐵路數(shù)字信號電纜具有傳輸模擬信號(1MHz)、數(shù)字信號(2Mbit/s)、額定電壓交流750V或直流1100V及以下系統(tǒng)控制信息及電能的傳輸功能。適用于鐵路信號自動閉塞系統(tǒng)、計軸、車站電碼化、計算機(jī)連鎖、微機(jī)監(jiān)測、調(diào)度集中、調(diào)度監(jiān)督、大功率電動轉(zhuǎn)轍機(jī)等有關(guān)信號設(shè)備和控制裝置之間傳輸控制信息、監(jiān)測信息和電能。
主要用于用于各種傳感器，儀器儀表的信號傳輸。傳感器信號電纜采用鍍銀導(dǎo)體，多芯結(jié)構(gòu)，確保每芯之間電阻保持高度一致，可以將微弱的電量信號準(zhǔn)確傳輸?shù)綌?shù)百米外。
電話訂貨，廠家直接發(fā)貨到目的地。
鐵路信號電纜發(fā)展趨勢鐵路信號電纜纜產(chǎn)品同時兼有上寬帶網(wǎng)、IPTV、傳輸電話、傳真、防盜報警等多種信號功能，隨著計算機(jī)產(chǎn)業(yè)化工程的快速發(fā)展，人們更加對辦公信息化和家庭信息化的需求和依賴，對金屬線纜的需求將日益高漲，是金屬線纜的發(fā)展方向。
由于鐵路信號電纜市場的擴(kuò)大，傳統(tǒng)的鐵路信號電纜市場規(guī)模預(yù)計會保持每年3000萬芯公里左右的用量。一些如鐵路信號電纜、汽車電線、礦用電纜、海上采油平臺電纜等會有較大的需求增長。如鐵路信號電纜行業(yè)，根據(jù)國家2008年調(diào)整的《》，到2020年，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到12萬公里以上，復(fù)線率和電化率分別達(dá)到50%和60%以上，主要實現(xiàn)客貨分線，基本形成布局合理、結(jié)構(gòu)清晰、功能完善、銜接順暢的鐵路網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)輸能力滿足國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展需要，主要技術(shù)裝備達(dá)到或接近國際先進(jìn)水平。在國家建設(shè)中，鐵路信號電纜應(yīng)用廣泛，在軌道交通建設(shè)中也有大量應(yīng)用，是高速鐵路及軌道交通建設(shè)不可或缺的電纜產(chǎn)品。
我國自2011年起，已經(jīng)躍居世界第一大線纜制造國，也被稱為全球電線電纜消費(fèi)增長最快的國家，但不得不正視的是，目前我國人均電線電纜消費(fèi)水平僅為發(fā)達(dá)國家的五分之一，相當(dāng)于拉美國家水平。未來隨著鐵路信號電纜不斷增長的市場需求，將極大拉動國內(nèi)電纜行業(yè)的發(fā)展，為國內(nèi)電纜生產(chǎn)企業(yè)開辟一片新的天地。
