半掛自卸、自卸半掛、自卸半掛車、掛車自卸
適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝顆粒貨物運輸,可有效提高裝卸及運輸效率。
整車采用先進(jìn)的計算機輔助設(shè)計軟件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計而成,根據(jù)車輛承載質(zhì)量7要求,對車架進(jìn)行有限元分析,科學(xué)設(shè)計、合理分載,同等載貨下,有效降低產(chǎn)品自重。
車架設(shè)計合理,工藝制作先進(jìn),箱體采用強度高的冷軋瓦楞鋼板、無骨架結(jié)構(gòu)、箱體高低多樣選擇、裝載空間大。多缸舉升,另配自救缸,具有多拉、重載等特點??梢赃x擇左右單卸,左右卸不同的卸貨方式,操作方便、有效滿足用戶的多樣化、個性化需求。
工藝精良:車輛主要部件采用先進(jìn)設(shè)備加工而成,縱梁由德國進(jìn)口全自動埋弧焊機焊接而成;采用裝配機實現(xiàn)輪軸裝配,采用測距儀保證軸距;車輛零部件均采用噴丸處理,大大增強了油漆的附著力。
車架:車架為16MN汽車用鋼焊接而成的縱梁及加強型橫梁組成的框架結(jié)構(gòu),均衡考慮車架的強度、剛度、韌性,具有承載力強、不發(fā)生永久性變形等特點。全國銷售熱線15263703703王斌 山東濟(jì)寧市
車軸:車軸選用專業(yè)廠家生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)車軸,承重強,不易變形;同時可選裝國內(nèi)外知名品牌的ABS防抱死制動系統(tǒng),減小制動距離,有效的防止車輛緊急制動時車輪抱死造成車輛側(cè)滑、甩尾等現(xiàn)象,提高車輛行駛安全性。車廂:車廂為高強度冷板采用專用設(shè)備和模具加工而成,重量輕,強度高,同時對廂板進(jìn)行酸洗、磷化處理,提高了油氣的附著力,降低產(chǎn)品自重。開門結(jié)構(gòu):采用自動開門結(jié)構(gòu),同時設(shè)計有手動保險,機動靈活,奧做簡單,安全可靠。懸掛系統(tǒng):采用獨具特色的新型懸掛系統(tǒng),強度高,耐沖擊性強;各軸載荷平衡,系統(tǒng)拉桿角度設(shè)計合理,在運行頻繁的顛簸過程中,減小輪胎與地面的瞬間摩擦滑移距離,有效降低輪胎磨損,同時可調(diào)拉桿可調(diào)整軸距,可有效避免輪胎的偏磨和啃胎現(xiàn)象;軸卡為整體鑄造件,其中下卡為專利產(chǎn)品。剎車系統(tǒng):采用安全可靠的 回路斷氣剎制動系統(tǒng),儲能分泵具有駐車制動功能,選用性能可開的繼動閥。