防腐木枕
產(chǎn)品簡介：防腐木枕是指把木材素枕浸在煤焦油和蒽油的混合溶液里，經(jīng)過高溫高壓，木材吸飽了這種防腐劑，變得非常堅(jiān)硬，非但不容易腐爛，而且防水效果非常好，所以經(jīng)過防腐處理的枕木不怕水。 不容易腐爛，而且防水效果非常好 軌…
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類型 |
寬度 |
厚度 |
長度 |
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普通枕木 |
220mm |
160mm |
2500mm |
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道岔枕木（普通） |
220mm |
160mm |
2600~4850mm，以150mm進(jìn)位，共計(jì)16個長度規(guī)格 |
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道岔枕木（標(biāo)準(zhǔn)） |
240mm |
160mm |
2600~4800mm，以200mm進(jìn)位，共計(jì)12個長度規(guī)格 |
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橋梁枕木 |
220mm |
240/260/280/300mm |
3000mm |
1.軌枕公路運(yùn)輸應(yīng)使用帶有固定架的車輛，運(yùn)輸車應(yīng)與軌枕尺寸相適應(yīng)，裝車層數(shù)不多于6層，裝車后應(yīng)綁扎牢固，嚴(yán)防運(yùn)輸途中發(fā)生位移。
2.軌枕鐵路運(yùn)輸應(yīng)按鐵路部門批準(zhǔn)的裝車方案進(jìn)行裝車。
3.裝車時，每摞軌枕之間塞兩塊三角楔木，防止軌枕運(yùn)輸過程中碰撞、損壞。
4.扛運(yùn)軌枕應(yīng)符合下列規(guī)定：
（1）抬運(yùn)混凝土枕應(yīng)4人一根；橋枕、岔枕等應(yīng)增加扛抬人員。
（2）抬運(yùn)軌枕時，掛枕應(yīng)牢靠，抬運(yùn)應(yīng)平穩(wěn)，放置時步調(diào)應(yīng)一致。
（3）單人扛運(yùn)木枕應(yīng)有固定人員搭肩。到達(dá)指定地點(diǎn)放置時，應(yīng)先將木枕一端著地，使木枕豎立，然后放下，不應(yīng)聳肩摔擲，避免碰撞他人。
5.軌枕卸車時，嚴(yán)禁碰、撞、摔、扭，避免危及設(shè)備及人身安全。
6.扣配件裝卸搬運(yùn)過程中不應(yīng)拋擲，避免傷人。
浸油木枕
產(chǎn)品簡介：浸油木枕又叫油浸枕木，油枕，注油枕木，是落葉松原木通過指定尺寸打成方木，在通過高壓油艙通過指定溫度和壓力注入防腐油，經(jīng)過高溫高壓把防腐油進(jìn)到枕木里面，經(jīng)過防腐處理的木枕，極大程度上提高了防腐枕木的使用年…
浸油木枕又叫油浸枕木，油枕，注油枕木，是落葉松原木通過指定尺寸打成方木，在通過高壓油艙通過指定溫度和壓力注入防腐油，經(jīng)過高溫高壓把防腐油進(jìn)到枕木里面，經(jīng)過防腐處理的木枕，極大程度上提高了防腐枕木的使用年限。
油浸枕木所用的防腐油是煤焦油加蒽油混合而成，其中蒽油的混合比例不低于50%嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)所配比。目前油浸枕木的防腐劑主要為蒽油，它可以單獨(dú)使用也可以頁巖蒸餾油、石油溶劑等混合使用。油浸枕木在浸油處理時木材含水量不應(yīng)超過23~25%。含水量在此值期間處理是最為合理的，此時枕木發(fā)生輕微開裂，防腐劑能充分深入油浸枕木內(nèi)部。
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類型 |
寬度 |
厚度 |
長度 |
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普通枕木 |
220mm |
160mm |
2500mm |
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道岔枕木（普通） |
220mm |
160mm |
2600~4850mm，以150mm進(jìn)位，共計(jì)16個長度規(guī)格 |
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道岔枕木（標(biāo)準(zhǔn)） |
240mm |
160mm |
2600~4800mm，以200mm進(jìn)位，共計(jì)12個長度規(guī)格 |
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橋梁枕木 |
220mm |
240/260/280/300mm |
3000mm |
7號單開道岔枕木
產(chǎn)品簡介：7號單開道岔枕木是 7號道岔上用的枕木，通常用于鋼廠等地方企業(yè)，道岔是一種使機(jī)車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備，通常在車站、編組站大量鋪設(shè)。有了道岔，可以充分發(fā)揮線路的通過能力。即使是單線鐵路，鋪…
7號單開道岔枕木是鐵路軌道配件之一，因木材的彈性和絕緣性較好，受周圍介質(zhì)的溫度變化影響小， 重量輕，加工和在線路上更換簡便，并且有足夠的位移阻力，而被廣泛使用，經(jīng)過防腐處理的木枕，使用壽命也大大延長，在15年左右。
1.軌枕公路運(yùn)輸應(yīng)使用帶有固定架的車輛，運(yùn)輸車應(yīng)與軌枕尺寸相適應(yīng)，裝車層數(shù)不多于6層，裝車后應(yīng)綁扎牢固，嚴(yán)防運(yùn)輸途中發(fā)生位移。
2.軌枕鐵路運(yùn)輸應(yīng)按鐵路部門批準(zhǔn)的裝車方案進(jìn)行裝車。
3.裝車時，每摞軌枕之間塞兩塊三角楔木，防止軌枕運(yùn)輸過程中碰撞、損壞。
4.扛運(yùn)軌枕應(yīng)符合下列規(guī)定：
（1）抬運(yùn)混凝土枕應(yīng)4人一根；橋枕、岔枕等應(yīng)增加扛抬人員。
（2）抬運(yùn)軌枕時，掛枕應(yīng)牢靠，抬運(yùn)應(yīng)平穩(wěn)，放置時步調(diào)應(yīng)一致。
（3）單人扛運(yùn)木枕應(yīng)有固定人員搭肩。到達(dá)指定地點(diǎn)放置時，應(yīng)先將木枕一端著地，使木枕豎立，然后放下，不應(yīng)聳肩摔擲，避免碰撞他人。
5.軌枕卸車時，嚴(yán)禁碰、撞、摔、扭，避免危及設(shè)備及人身安全。
6.扣配件裝卸搬運(yùn)過程中不應(yīng)拋擲，避免傷人。
油注木枕
產(chǎn)品簡介：油注木枕是承載物體，主要是用于煤礦，專用軌道走行設(shè)備鋪設(shè)和承載設(shè)備鋪墊的材料。具有彈性好，重量輕，制作簡單，絕緣性能好等特點(diǎn)，扣件與木枕連接簡單，鋪設(shè)和養(yǎng)護(hù)維修，運(yùn)輸方便，木枕與碎石道碴之間有較大的摩擦…
油注木枕是承載物體，主要是用于煤礦，專用軌道走行設(shè)備鋪設(shè)和承載設(shè)備鋪墊的材料。具有彈性好，重量輕，制作簡單，絕緣性能好等特點(diǎn)，扣件與木枕連接簡單，鋪設(shè)和養(yǎng)護(hù)維修，運(yùn)輸方便，木枕與碎石道碴之間有較大的摩擦系數(shù)。
彈性好，重量輕，制作簡單，絕緣性能好?？奂c木枕連接簡單，鋪設(shè)和養(yǎng)護(hù)維修，運(yùn)輸方便，木枕與碎石道碴之間有較大的摩擦系數(shù)。但其缺點(diǎn)是使用年限較短，消耗木材量大。為有效延長使用壽命，枕木一般必須經(jīng)過注油防腐后使用。
