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產(chǎn)品簡介
ZX-807汽輪機油除酸濾芯
ZX-807汽輪機油除酸濾芯
產(chǎn)品價格:¥面議
上架日期:2018-03-04 14:58:39
產(chǎn)地:新鄉(xiāng)市
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詳細說明

    汽輪機油ZX-80濾芯除酸
    ZX-80汽輪機油除酸濾芯


    一、引

    1.濾芯離子交換樹脂過濾優(yōu)點:

    1. 不會生成不溶性的磷酸酯皂化物,濾芯不會泄漏;
    2. 降酸速率快;
    3. 提高電阻率明顯;
    4. 穩(wěn)定的理化性能,處理能力強;

    2.濾芯解決問題:

    磷酸酯抗燃油廣泛應用于高參數(shù)的發(fā)電機組以及其它工業(yè)領域中。它是以芳基/烷基磷酸脂為基礎的合成液,有極其良好的潤滑、抗氧化、阻燃等特性。但是在有微量水分存在時,油液在高溫運行下容易分解,反應往往從P-O鍵或C-O鍵的斷裂開始,并形成磷酸、單價酯和二價酯等產(chǎn)物,這些產(chǎn)物均為較強的酸、酸會進一步加劇油脂的分解,使得油液的酸值劣化。高酸值的油液會腐蝕液壓設備,析出雜質,導致伺服閥卡澀,造成調節(jié)系統(tǒng)失靈。

    3.濾芯離子交換樹脂濾芯產(chǎn)品特點:

    1. 不會釋放出金屬離子,因此不會與磷酸酯發(fā)生反應產(chǎn)生凝膠狀的磷酸金屬鹽,不會發(fā)生伺服閥粘結故障。
    2. 采用球狀離子交換樹脂,顆粒均勻不會產(chǎn)生泄漏,不會對抗燃油造成顆粒污染。
    3. 能濾除磷酸酯抗燃油中,由于使用硅藻土過濾器而產(chǎn)生的金屬離子(Ca、Mg、Na、Fe)。并保持抗燃油中的各種金屬離子含量低于10ppm。
    4. 全不銹鋼結構,工作壓力可達1.0MPa,不會破裂,不會產(chǎn)生污染。
    5. 除酸能力為強,高于硅藻土700%,高于活性氧化鋁和改性氧化鋁250%。并能保持EHC系統(tǒng)中磷酸酯抗燃油的酸值低于0.08。
    6. 提高磷酸酯抗燃油的電阻率,避免元件發(fā)生電化學腐蝕。

    4.濾芯內容概述:

    1. 產(chǎn)品介紹
    2. 技術參數(shù)
    3. 相關鏈接
    4. 應用領域
    5. 配套設備
    6. 執(zhí)行標準
    7. 背壓式汽輪機運行規(guī)程 三、調節(jié)、保安系統(tǒng)

    ZX-807汽輪機油除酸濾芯
    新鄉(xiāng)市日欣凈化設備有限公司www.guolvjinghua.com 倪經(jīng)理 13782552710 QQ:943594225 email:rxjh68@qq.com


    關鍵詞:

    除酸 汽輪機油 ZX-80 濾芯

    ZX-80汽輪機油濾芯除酸
    ZX-80汽輪機油除酸濾芯

    二、正文

    1.產(chǎn)品介紹

    離子交換樹脂除酸濾芯,是我公司生產(chǎn)的新一代除酸濾芯,應用于電力行業(yè),在降低抗燃油酸值和提高油液電阻,取得了非常好的效果。

    目前在國內,上海汽輪機廠的EH油液再生回路已采用離子交換樹脂作為標準的應用技術。離子交換樹脂是一種人工合成物,呈米粒狀,具有穩(wěn)定的物理、化學結構??梢赃x擇不同類型的樹脂:弱堿陰離子樹脂(用于降低EH油液的酸值)、強酸陽離子樹脂濾芯(用于去除EH油液中的金屬離子,以提高電阻率)。弱堿性陰離子樹脂具有永久性的堿性功能團,能與酸發(fā)生反應,并具有良好的吸附效果。

    其他除酸濾芯型號推薦:

    • HQ25.300.22Z
    • TX-80
    • ZX-80
    • 30_150_207
    • HQ25.300.21Z
    • HC0653FCG39Z
    • HQ25.300.23Z
    • HC0653FAG39Z

    汽輪機油除酸濾芯ZX-80
    ZX-80汽輪機油除酸濾芯


    ZX-807汽輪機油除酸濾芯
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    2.技術參數(shù)

    單支濾芯能將800L的抗燃油從0.2mgKOH/g降低到0.07mgKOH/g。

    使用樹脂結構的不同,其熱穩(wěn)定性有所不同。弱堿陰離子樹脂適合20~80℃的溫度范圍,強酸陽離子適合在20~100℃的溫度范圍。因此油溫應控制在80℃以下。

    在酸值或電阻率不合格的情況下,強烈建議連續(xù)投運離子樹脂和真空式濾油機,以獲得最佳的處理效果。單支離子樹脂過濾器的設計流量為1.5L/min。對于600~1500L的油箱容量。 在酸值或電阻率合格的情況下,可以停運離子樹脂,也可安排定期投用,比如:每月安排投用8小時。

    使用離子樹脂和真空濾油機后的抗燃油油質變化情況:
    特性參數(shù) 標準 處理前的油質 處理后的油質
    酸值(mgKOH/g) ≤0.20 0.22 0.138
    凝點(℃) ≤-18 -25 -26
    體積電阻率x109(Ω.cm) ≥5.0 0.88 8.8
    泡沫特性24℃(ml) ≤200 370/350 140/55
    密度20℃(g/cm3) 1.13-1.17 1.142 1.143
    自然點(℃) ≥530 552 535
    水分%(m/m) ≤1000 1504 159.5
    外觀 透明 透明 透明
    礦物油含量(%)m/m ≤4 0.6 0.2
    顆粒數(shù)(NAS分級) ≤6 6 4
    運動粘度40℃(mm2/s) 37.9-44.3 42.17 42.38
    閃點(℃) ≥235 250 266
    顏色 桔紅 桔紅 桔紅

    離子樹脂處理磷酸酯抗燃油運行參數(shù):
    特性參數(shù) 使用過的油液 258hr 748hr 793hr 912hr
    Cu(mg/L) 3 2 1 1 1
    酸值(mgKOH/g) 0.40 0.07 0.05 0.03 0.01
    水分%(m/m) 0.10 0.08 0.04 0.04 0.03
    Mg(mg/L) 38 10 8 6 7
    電阻率x1010(Ω.cm) 0.26 0.30 0.46 0.75 1.80
    Na(mg/L) 4 2 1 1 1
    Al(mg/L) 13 5 2 3 3
    Fe(mg/L) 10 3 3 3 2
    Ca(mg/L) 22 6 5 4 4


    ZX-807汽輪機油除酸濾芯
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    3.相關鏈接

    子長濾油機ZX-800cS磷酸酯油離子交換樹脂濾芯廠家_過濾凈化濾油機廠家_新鄉(xiāng)市日欣凈化設備有限公司
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    4.應用領域

    1. 機械加工設備:造紙機械、礦業(yè)機械、注塑機及大型精密機械的潤滑系統(tǒng)和壓縮空氣的凈化,煙草加工設備及噴涂設備的粉塵回收過濾。
    2. 火電及核電:氣輪機、鍋爐的潤滑系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、旁路控制系統(tǒng)油的凈化,給水泵、風機及除塵系統(tǒng)的凈化。
    3. 紡織:聚脂熔體在拉絲過程中的凈化及均勻過濾,空壓機的保護過濾,壓縮氣體的除油除水。
    4. 石化:煉油、化工生產(chǎn)過程中的產(chǎn)品及中間產(chǎn)品的分離及回收,液體凈化、磁帶、光盤及攝影膠片在制造中的凈化,油田注井水及天然氣除顆粒過濾。
    5. 電子及制藥:反滲透水、去離子水的予處理過濾,洗凈液及葡萄糖的前處理過濾。
    6. 鐵路內燃機及發(fā)電機:潤滑油及機油的過濾。
    7. 冶金:用于軋鋼機、連鑄機液壓系統(tǒng)的過濾及各種潤滑設備的過濾。
    8. 汽車發(fā)動機及工程機械:內燃機用空氣濾、機油濾、燃油濾、工程機械、船舶、載重車用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。

    5.配套設備 LYC-J25 聚結濾油機

    LYC-J25 性能特點

    排水系統(tǒng):分離出來的水份儲存在儲水罐內,當界面高度到達到設定值時,打開閥門將水排出,直至降到下液面,關閉閥門,停止排水。顆粒過濾系統(tǒng):采用高效濾材作過濾介質,超大過濾面積設計,可有效地濾除極細微的顆粒雜質,使油品達到很高的清潔度。 分離系統(tǒng):分離系統(tǒng)的分離濾芯由特殊的疏水材料制成,油液通過濾芯時,水珠被擋在濾芯的外表面,相互聚結直至因重力作用沉降至儲水罐內。聚結系統(tǒng):聚結系統(tǒng)由一組聚結濾芯組成,聚結濾芯采用了獨特的極性分子結構,油液中的游離水及乳化水在通過濾芯后被聚結成較大的水滴再依靠重力的作用下沉降至儲水罐內。系統(tǒng)特點:集精密過濾及高效脫水兩種功能為一體,應用先進的“聚結分離”技術進行脫水,脫水效率高、能力強,尤其對油液中大量的水進行分離,具有真空法、離心法無法比擬的優(yōu)點,可破除介質中全部的油水乳化結構;通過顆粒過濾系統(tǒng)的過濾,可將介質的清潔度穩(wěn)定的控制在系統(tǒng)要求狀態(tài),以保證油液的清潔度;不改變油液的物理、化學性質,延長油液的使用壽命;能耗小,運行費用低;系統(tǒng)配置優(yōu)良,連續(xù)工作性能強,適合在線運行。整機結構:整機一體化橋架結構,減小了體積。采用整體可拆卸油槽,保證地面無油作業(yè),減少環(huán)境污染。有移動式、固定式、全封閉式、車載式等多種型號可供選擇。
    型號 LYC-J25
    推薦使用粘度cSt 10~120
    額定流量L/min 25
    粗過濾精度μm 100
    1級精過濾精度μm 10、20
    2級精過濾精度μm 3、5
    額定壓力MPa 0.6
    電機功率kw 0.75
    電 源 AC 380V三相,50Hz
    使用溫度℃ 25~80
    重量kg 150
    外形尺寸mm LxBxH 1200x800x1250
    原始壓力損失MPa ≤0.1
    濾芯更換壓差MPa 0.2
    濾后含水量ppm ≤100
    注:*過濾精度,如003精過濾為3微米
    **適用介質,省略:一般液壓油; BH:水-乙二醇; V:膦酸酯液壓液
    ***當介質粘度過高后油液溫度低時,需增加加溫裝置
    ****防爆型:型號前加F,省略:普通型
     
    外形尺寸:
    聚結濾油機

    6.執(zhí)行標準

    1.GB/T7595-2000:
    • 標準名稱:《運行中變壓器油油質標準》
    2.GB/T8098-95:
    • 標準名稱:《泵的噪聲測量與評價方法》
    3.JB/T 6892-2010:
    • 標準名稱:《往復活塞氧氣壓縮機 驗收試驗》
    • 標準主要內容:本標準規(guī)定了往復活塞氧氣壓縮機(以下簡稱氧壓機)的驗收試驗方法、氧壓機的容積流量和消耗功率的測量以及由測定值換算到規(guī)定工況下性能值的方法。
      本標準適用于常壓吸氣的氧壓機的型式性能試驗和簡化驗收實驗。
    4.GB/T 14041.3-1993
    (ISO2941-1974)
    • 標準名稱:液壓濾芯—抗破裂性的驗證
    • 適用設備:濾芯抗破裂試驗臺50
    • 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—50L/min
    5.GB/T17488-1998
    (ISO3724- 1976)
    • 標準名稱:液壓濾芯 流動疲勞特性的驗證
    • 適用設備:濾芯抗破裂試驗臺200
    • 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選100L/min—200L/min
    6.GB/T 14041.1-1993
    (ISO2942-2004)
    • 標準名稱:液壓濾芯結構完整性檢驗
    • 適用設備:冒泡試驗臺MP-50K
    • 主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa,冒泡壓力測試值0-50000 Pa
    7.GB/T 14041.1-1993
    (ISO2942-2004)
    • 標準名稱:液壓濾芯結構完整性檢驗
    • 適用設備:冒泡試驗臺MP-10K
    • 主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa,冒泡壓力測試值0-10000Pa
    8.ZBJ051.004:
    • 標準名稱:《金屬焊接通用技術規(guī)范》
    9.GB/T18853-2002
    (ISO16889-1999)
    • 標準名稱:液壓傳動過濾器-評定濾芯過濾性能的多次通過方法
    • 適用設備:多次通過試驗臺500
    • 主要參數(shù):測量濾芯過濾精度范圍:4-30μm, 管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選100L/min—500L/min
    10.GB/T17488-1998
    (ISO3724- 1976)
    • 標準名稱:液壓濾芯 流動疲勞特性的驗證
    • 適用設備:濾芯抗破裂試驗臺100
    • 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選50L/min—100L/min
    11.GB/T17486-2006
    (ISO3968-2001)
    • 標準名稱:液壓濾芯 壓降流量特性的測定
    • 適用設備:流阻試驗臺600
    • 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選200L/min—600L/min
    12.GB/T17486-2006
    (ISO3968-2001)
    • 標準名稱:液壓濾芯 壓降流量特性的測定
    • 適用設備:流阻試驗臺200
    • 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程0.6MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—200L/min

    7.濾油機廠家背壓式汽輪機運行規(guī)程 三、調節(jié)、保安系統(tǒng)

    一、保安系統(tǒng)

    保安系統(tǒng)分為機械和電氣兩部分。危急遮斷器、危急遮斷器連桿、汽閥總成組成機械保安部分。轉速齒輪、轉速表、停機電磁鐵組成電氣保安部分。

    1、主汽門操作

    操作主汽門過程中要密切注意汽輪機轉速。首先,順時針旋轉主汽門手輪,制動導向塊將向上移動,并壓縮主彈簧,主汽門中的制動轉軸在扭轉彈簧的作用下與制動導向塊上的制動導向鍵咬合,制動導向塊將被定位。第二步,慢慢逆時針旋轉主汽門手輪,主汽門閥桿將慢慢上升,閥碟將逐步打開。第三步,汽機正常運行后,逆時針旋轉主汽門手輪,直至旋不動為止,此時主汽門將全開,然后將主汽門手輪旋回半圈。

    2、手動停機

    掀起危急遮斷器連桿部套中的手柄,制動轉軸與制動導向鍵將從咬合狀態(tài)中脫開,在主汽門彈簧力和閥碟自重的作用下,閥碟將迅速關閉,切斷汽源。

    3、電氣停機

    使停機電磁鐵激勵,將使得制動轉軸與制動導向鍵將從咬合狀態(tài)中脫開,在主汽門彈簧力和閥碟自重的作用下,閥碟將迅速關閉,切斷汽源。

    4、超速停機

    當汽輪機轉速超過額定轉速的10%~12%時,飛錘的離心力大于彈簧力,飛錘飛出,撞擊危急遮斷器連桿部套中頂桿,使得制動轉軸與制動導向鍵將從咬合狀態(tài)中脫開,在主汽門彈簧力和閥碟自重的作用下,閥碟將迅速關閉,切斷汽源。另一方面,當汽輪機轉速超過額定轉速的9%時,機頭數(shù)字轉速表跳機觸點閉合,使停機電磁鐵激勵,實現(xiàn)電氣保護停機。

    二、調速部分
    調速部分是由 Woodward TG-17機械液壓調速器、調節(jié)連桿和調閥組成。
    1、當機組采用Woodward TG-17 調速器時。

    TG-17構成如下:內置油箱、齒輪泵、蓄能器、伺服馬達、錯油門、離心飛輪、反饋杠桿、調速螺釘?shù)取?

    當汽輪機處于穩(wěn)定工況時,錯油門滑閥處于中間位置,伺服馬達活塞下腔油口關閉,高壓油不能進入伺服馬達活塞下腔,而且伺服馬達活塞下腔油也不能泄入油箱,油動機處于穩(wěn)定位置。

    當外部原因引起汽輪機轉速升高時,離心飛輪離心力增大,錯油門滑閥上移,伺服馬達活塞下腔油口與泄油接通,油壓減小,因而伺服馬達活塞下移,驅動軸逆時針轉動,調節(jié)汽閥關小,汽輪機轉速下降。同時,由于驅動軸逆時針轉動,使得反饋杠桿下壓錯油門滑閥,使伺服馬達活塞下腔泄油面積減小直至關閉,即錯油門滑閥又回到中 間位置,伺服馬達活塞停止移動,調節(jié)汽閥處于新穩(wěn)定點,汽輪機轉速又在一較低點(取決于轉速不等率)   維持恒定。反之亦然。

    當順時針旋轉機械液壓調速器端部的調速螺釘時,反饋杠桿下壓錯油門滑閥,使伺服馬達活塞下腔油口與高壓油接通,高壓油進入伺服馬達活塞下腔,使之上行,調節(jié)汽閥開大、汽輪機轉速升高。同時,因為汽輪機轉速升高,離心飛輪離心力增大,錯油門滑閥上移,使伺服馬達活塞下腔進油面積減小直至關閉,錯油門滑閥又回到中間位 置,伺服馬達活塞停止移動,調節(jié)汽閥處于新穩(wěn)定點。反之亦然。

    2、當機組采用TG-17E執(zhí)行器+電子調節(jié)器時,電子調節(jié)器接收來自轉速傳感器的汽輪機轉速信號并與轉速給定信號相比較,經(jīng)調節(jié)器計算后輸出20~160mA閥位給定指令到TG-17E執(zhí)行器,通過TG-17E執(zhí)行器拉動調節(jié)汽閥,通過調節(jié)汽閥調節(jié)進汽量以控制轉速(負荷)。

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